Ремонт вилочных погрузчиков

Поменяли колеса на фронтальном погрузчике. Если вам тоже нужна резина для погрузчика, пишите нам в РДМ-КАР

Хотели отремонтировать погрузчик, а на нас напали!! Старушки решили слить топливо... Все подробности в РДМКАР

Такой ремонт вилочного погрузчика уже не удивляет... На что только не способны умы "зуммеров". Всё это "зумерство" исправили по регламент у нас в РДМКАР, фото на память. Если нужен ремонт погрузчика - пишите

Мачта вилочного погрузчика требовала ремонта... Мы всё сделали под ключ. Капитальный ремонт с покраской и "снова в бой"!

Мачта вилочного погрузчика, типы и виды. Основными характеристиками мачты являются — её строительная высота, величина нормального или специального хода, обзорность и угол наклона. Строительной высотой мачты называется расстояние от пола до наивысшей точки мачты, при ее вертикальном положении и полностью опущенном вилочном захвате. Нормальным свободным ходом называется способность мачты поднимать вилочный захват на величину до 20 см, без изменения строительной величины мачты. Наличие нормального свободного хода позволяет погрузчику спокойно захватывать груз и перемещаться с ним при неизменной строительной высоте мачты. Специальным свободным ходом называется способность мачты поднимать груз на высоту более 20 см, без изменения строительной высоты мачты. Эта функция очень удобна при работе погрузчика в ограниченных по высоте пространствах (вагоне, фуре, контейнере и т. д.), особенно в тех случаях, когда необходимо брать груз не с пола, а со второго или третьего ярусов. По конструктивным особенностям различают три типа мачт: Стандартная мачта (STD или Duplex) состоит из двух секций. Обладает только нормальным свободным ход. Мачта FF (full free) или duplex full free состоит из двух секций. Обладает специальным свободным ходом. Мачта FFT (full free triplex) или triplex full free. Состоит из трех секций. Обладает специальным свободным ходом. Подъем вил на величину специального свободного хода осуществляется за счет дополнительного гидравлического цилиндра, расположенного по центру мачты. Также стоит упомянуть редко используемый тип мачт- Quadroplex. Эта мачта состоит из 4-х секций и позволяет добиваться высоты подъёма груза до 8−8,5 м имея приемлемую строительную высоту. Мачты Quadroplex предлагают далеко не все производители вилочных погрузчиков. Подобные мачты можно заказать у южнокорейского концерна DOOSAN.

Масло охлаждаемые многодисковые тормоза (ODB), вилочного погрузчика Масло охлаждаемые многодисковые тормоза (Oil-cooled Disk Brake или сокращено ODB) представляют собой барабан с комплектом вертикально расположенных дисков, заполненный гидравлическим маслом. При торможении диски последовательно прижимаются друг к другу, обеспечивая площадь трения в 5 раз большую чем у обычных тормозных колодок. Ресурс многодисковых тормозов 10000-12000 моточасов. Охлаждение дисков осуществляется в гидравлическом масле, что позволяет сохранять постоянный температурный режим. Масло охлаждаемые многодисковые тормоза рекомендуются для применения во влажных, абразивных или коррозионных средах. Эта закрытая тормозная система исключает внешние загрязнения и существенно продлевает срок службы тормозов. Многодисковые тормоза мокрого типа обеспечивают высоконадежную и стабильную работу тормозной системы. Многодисковые тормоза мокрого типа большой мощности с непрерывным охлаждением действуют также в качестве быстро срабатывающего устройства замедления, которое с уверенностью может использоваться оператором при передвижении под уклон. На ремонт к нам !

Восстановили проушины шкворневой группы, на вилочном погрузчике. Покажу весь процесс в картинках. Если есть необходимость аналогичного ремонта на вашем погрузчике, то всегда готовы помочь

Восстановление оси мачты, на вилочном погрузчике. Видели такое? Специализированный инструмент творит чудеса. Если хотите восстановить мачту погрузчика, то просим к нам