Первый Видео Авто Рынок

Миллион рублей в 2026 году — это уже интересная граница. С одной стороны, на российской вторичке за эти деньги ещё можно купить вполне нормальный автомобиль. С другой — если смотреть в сторону Японии, появляется возможность взять машину существенно моложе. Но теперь есть одна цифра, которую при выборе приходится держать в голове постоянно — 160 л.с. С 1 декабря 2025 года льготный утильсбор для физлиц при ввозе легкового автомобиля распространяется только на машины мощностью до 160 л.с. Выше этого...

Каждый год происходит одно и то же. Человек приезжает в автосалон, смотрит машину, спрашивает цену и говорит: «А если я подожду до конца года, она точно подешевеет?» Вопрос логичный. Ответ — нет, не точно. Более того, в 2026 году ожидание может оказаться одной из самых дорогих привычек покупателя. Средняя цена новой легковой машины в России в августе достигла 3,47 млн рублей — это на 8% больше, чем год назад, и на 2,1% выше июльского значения. При этом продажи в августе снизились на 6,5% год к году...

Если ещё недавно человек мог найти в Японии или Корее автомобиль за условные 4 млн рублей, привезти его в Россию и заплатить за утилизационный сбор символические 3 400 рублей, то сегодня математика может выглядеть совсем иначе. С 1 декабря 2025 года правила расчёта утильсбора изменили, а с 1 января 2026 года суммы дополнительно проиндексировали. Главным параметром стала не только кубатура двигателя, но и его мощность. Причём порог в 160 л.с. оказался для российского рынка примерно таким же важным, как когда-то порог в 3 литра...

Когда слышишь слово «кабриолет», обычно представляешь Mercedes, BMW или Porsche. Красивый автомобиль, открытая крыша, солнце, ветер — и ценник, после которого хочется закрыть крышу обратно. Но в Японии однажды решили сделать всё наоборот: маленький, лёгкий и относительно доступный автомобиль без крыши. Так появилась Honda S660 — один из самых необычных родстеров в истории японского автопрома. S660 появилась в 2015 году и относится к японскому классу кей-каров. Поэтому под капотом здесь не V6 и даже не обычный двухлитровый мотор, а трёхцилиндровый 0,66-литровый турбодвигатель мощностью 64 л...