Найти в Дзене
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент
3 недели назад
 • Вы подписаны

Какой Jetour выбрать? Разбираемся без сложных терминов.

Частый вопрос в салоне: «А в чем разница между Jetour ashing, X70+, T1 и T2?» На самом деле все зависит не только от бюджета, а от того, как и где вы планируете использовать автомобиль. Jetour Dashing — выбор для города. Стильный, современный, маневренный кроссовер с ярким дизайном. Отлично чувствует себя в плотном городском потоке и подойдет тем, кто ценит внешний вид и комфорт в ежедневных поездках. Jetour X70+ — семейный автомобиль. Просторный салон, вместительный багажник и комфорт для дальних поездок...

3 недели назад
 • Вы подписаны

Почему «китайские» моторы начинают есть масло? Главная ошибка водителей, о которой все молчат.

Вы наверняка слышали байки о том, что современные китайские моторы сделаны «из фольги» и сыплются уже на сотне тысяч. Особенно любят пугать масложором – мол, льет масло литрами, как старый «немец». Однако практика показывает: впервые увидев разобранный китайский двигатель, можно сильно удивиться его качеству. Дело не в происхождении мотора, а в том, как с ним обращаются. Миф №1: Масложор – это болезнь только «китайцев» По сути, никакой разницы между китайским и европейским двигателем внутреннего сгорания нет...

3 недели назад
 • Вы подписаны

Основные неисправности Chery до 60 000 км: что нужно знать владельцам?

Современные автомобили Chery в целом показывают хорошую надежность, однако у некоторых двигателей 1.6 и 2.0 TGDI встречается одна известная проблема – растяжение цепи ГРМ. Главный признак неисправности – металлический треск или дребезжание из-под капота при добавлении газа. Если игнорировать этот симптом, цепь может перескочить, что приведет к серьезному ремонту двигателя. Проблема связана с отдельными партиями цепей, которые устанавливались на часть автомобилей. Позже производитель перешел на обновленные комплектующие, поэтому неисправность встречается не на всех машинах...

Покупайте СтеллыИ дарите их за контент