RB Motors

Как добраться до угодий, где нет дорог, а навигатор давно потерял смысл? Охотник из Якутии знает ответ. Снег, наледь, торфяники и вода вперемешку с морозом ниже –40 °C. Пешком туда не ходят. На обычной технике — возвращаются не всегда. Под такие условия в РБМоторс собирают снегоболотоход Атлет. Без красивых легенд. С расчётом на реальную работу. Глубокий снег забивает подвеску. Болото тянет вниз, как пластилин. Весенняя наледь рвёт трансмиссию. Лесные проходы узкие, повороты резкие. Добавьте мороз, который убивает резину, электрику и гидравлику...

Как добраться до точки, где нет дорог, связи и погоды по расписанию? Геолог-исследователь знает ответ: либо пешком с потерей времени, либо на технике, которая не сдаётся после первого болота. В экспедициях по Северу и Востоку страны именно проходимость решает, сколько проб уйдёт в лабораторию и когда группа вернётся обратно. Снегоболотоход Атлет от РБМоторс разрабатывался под такие задачи. Не как выставочный образец, а как рабочий инструмент. Машина проходит снег, торф и воду, везёт оборудование и не требует сложного сервиса вдали от базы...

Зима в горах всегда ставит туристический бизнес в неудобное положение. Летом группы идут одна за другой, а с первыми морозами маршруты пустеют. Причина проста. Снег, перемёты, наледь и отсутствие техники, которая едет туда, куда реально хотят попасть гости. Владелец туристической базы в горной местности с этим сталкивается каждый сезон. Решение лежит не в рекламе и скидках, а в транспорте. Снегоболотоход Атлет от РБМоторс появился именно из этого запроса. Не для показательных заездов, а для реальной работы зимой...

Как добраться туда, где заканчиваются дороги и пропадает связь? Этот вопрос регулярно встает перед организаторами экстремальных туров. Глубокий снег, размытые болота, торфяники и ледяная каша не оставляют шансов легкой технике. Здесь работает только проверенный транспорт, рассчитанный на ошибки рельефа и погоды. Снегоболотоход Атлет от РБМоторс создавался именно для таких маршрутов. Речь идет не о демонстрации возможностей на выставке, а о регулярной работе вдали от инфраструктуры. Туристы хотят эмоций, а организаторы отвечают за безопасность, сроки и возврат группы...

Что происходит с техникой, когда под колесами не дорога, а наст, торф и талая каша вперемешку с льдом? Большинство машин останавливаются. Снегоболотоход Атлет проектировали под другой сценарий — когда маршрут существует только на карте, а назад еще нужно вернуться. В РБМоторс регулярно обращаются люди, работающие в Якутии. Это охотники, сотрудники заповедников, биологи, изучающие арктические экосистемы, участники экспедиций. Запрос у всех схожий: техника, которая не рвет мох, не тонет в болоте, заводится в мороз и не требует ремонта в тундре...