Рада рада

Это канал о жизни и работе на круизном лайнере, и моя история из официантки в офицеры

Канал о жизни и работе на круизном лайнере, и моя история из официантки в офицеры.

Всем привет. Меня зовут Рада, и я пишу про свою любимую работу на круизном лайнере, рассказываю историю из официантки в офицеры и просто о жизни в море.  Пишу эту заметку из машины БлаБлаКар, которая везет меня в Казань. Я впервые еду в третью столицу нашей большой и красивой страны. Очень рада этому маленькому путешествию, которое случилось спустя почти полгода без передвижений, в которых я жила вот уже 7 лет.   Сегодня хочу вам рассказать, как в свой первый официантский контракт мне удалось сократить рабочий день с 10 часов до 6-7...

Всем привет. Вы на канале историй о жизни и работе на круизном лайнере. Я резала листья салата и вспомнила особенную встречу, которая случилась со мной в обыкновенный рабочий день на круизном лайнере. Я бросилась к телефону и стала записывать слова и предложения в приложение “Заметки”, позабыв о салате. Так появился рассказ, который вы сейчас читаете. Муза пришла во время готовки. Это был самый обычный день первого дня круиза, такой каким он и должен быть. Привычный процесс, повторяющийся из круиза в круиз...

Всем привет. Сегодня будет коротенькая зарисовка, мое наблюдение, и просто история о сплоченности китайцев. Воспоминание относится к 2015-2016 гг., когда я работала официанткой в ресторане на лайнере. Каждый вечер перед ужином для гостей в ресторане нужно было подготовить свою рабочую станцию, чтобы во время сервиса все было под рукой. Это сохраняло много времени. Чашки, чайники, кофейники, кувшины для воды. К сожалению, многим официантам казалось, что им всего всегда мало, и они старались запастись, да побольше, на всякий случай...

Жил-был морячок Каждый день он добросовестно трудился на лайнере, чтобы прокормить свою семью на большой земле, выплатить кредит за машину и достроить дом. Но однажды... Он услышал от коллеги про Amazon. Из-за этого наш моряк не спал ни день ни ночь. Он заказывал онлайн нужные и ненужные гаджеты, двадцать пятые Найки Эйр Джордан для себя, черную, белую и красную сумки для жены, Лего замок Хогвартс для детей, ну и внешний жесткий диск на 1 ТБ, чтобы накачать пиратских фильмов. Все это можно получить во время контракта с доставкой прямо на корабль...

Знаете ли вы сколько человек вмещает самый большой круизный лайнер? Более ста лет назад Титаник был самым большим океанским лайнером в мире. Во время своего первого и последнего рейса на борту находилось около 2,200 человек. Сегодня титул самого большого пассажирского корабля принадлежит лайнеру Symphony of the Seas компании Royal Caribbean International, в которой я работала. Свой первый круиз Симфония совершила в апреле 2018 года. Симфония Морей в два раза выше и в два раза шире Титаника. Представьте себе Эйфелеву башню...

Приходилось ли вам рисковать? А когда решаете идти на обгон и выезжаете на встречку? Или ставите «все на красное» в казино? А когда засовываете голову в пасть льву? Мы рискуем каждый день, иногда не задумываясь об этом, чаще - идем на риск осознано. Чтобы пить дорогое шампанское. Чтобы получить определенные эмоции. Достичь поставленных целей. Не попробуешь - не узнаешь. Я как-то рискнула временем. Я летела домой после контракта. Домашний порт моего судна был в Пуэрто Рико. Поэтому путь был следующий: Сан-Хуан ✈️Нью-Йорк ✈️Париж ✈️ Санкт-Петербург...

- Вот сказал бы нам кто 6 лет назад, что мы с тобой встретимся в Орландо, я тут оказалась, потому что мой лайнер здесь останавливается, ты - потому что здесь теперь живешь… - … я бы не поверила! - поддержала разговор моя подруга Маша, с которой мы учились в одной группе в СПбГУ и делали все учебные проекты вместе. Это был жаркий день воскресенья в солнечной Флориде. Мой лайнер Adventure of the Seas прибыл в Порт Канаверал по расписанию. От круизного порта до города Орландо 86 км. В Орландо живет Маша...

На сайте одного агентства, которое занимается трудоустройством за границей, включая поиск артистов для работы на круизных лайнерах, приведен список вопросов. Задав себе эти вопросы, потенциальный круизный артист сможет понять, готов ли он работать в море. Часто ли вы скучаете по дому? Можете ли противостоять стрессу? Можете ли вы справиться с жесткой иерархией? Вот тут стало интересно. Ниже к последнему вопросу дано пояснение на этом же сайте, цитирую: “…круизные суда также имеют жесткую иерархию...

Мы возвращались с водопада обратно на лайнер, когда я заметила вывеску концерта Пола Маккартни. «Ну это кавер группа!» подумала я, ведь я уже проверила заранее все происходящие в Квебеке концерты, т.к. корабль стоял здесь три дня. Но я была не права. До концерта оставалось 3 часа, те, кто знал, уже купили заветные билеты, а мне еще нужно было завершить дела в офисе, да и ни билета ни компании у меня не было. Расстроенная, закрывала дверь офиса и готовилась идти дремать после долгого дня, я услышала как в соседнем кабинете идет жаркое обсуждение того, что «все пропало, нам не успеть, sold out»...

Привет, меня зовут Рада. И я рада, что вы прочитаете статью моего канала, на котором я делюсь своими корабельными историями. В один из моих отпусков, когда мама приезжала ко мне в Петербург, ехали мы с ней в час пик в метро, после шести, когда все поработали и едут кто куда. И я ей рассказывала, как жалуюсь на лайнере, что мне далеко до офиса. Я жила на 10 палубе, в носу корабля. Офис находился на 1 палубе, в середине корабля. Я сетовала на то, что мне нужно было ждать лифт и потом еще идти полкорабля, чтобы добраться до работы...