Ремонт и обслуживание ауди А6 С7 3.0 TFSI CGWB 2011 г.в.

177100 км Дата работ 01.05.2023 г. Замена задних тормозных шлангов и прокладок тормозных суппортов. При замене задних тормозных колодок было обнаружено, что "пыльник" заднего правого поршня суппорта порвался. Что ж , надо менять. Заказал ремкомплект "резинок" суппорта, заодно и решено было поменять тормозные шланги (металлические части были в толстом слое ржавчины, хотя сами шланги не "порепанные" не потресканные). По-поводу ремкомплекта "резинок" - думал, что комплект только на один суппорт, а...

176500 км Замена всех колодок и передних дисков. Как обычно работы выполнял самостоятельно. Не обошлось и без "аказий"....... На заднем правом суппорте был обнаружен порваный пыльник, надо будет заменить (уже заказан). На передних суппортах, при откручивании наружного болтика, тот что держит наружную скобу и крышку колодки, они оба были успешно сорваны, так как прикипели "дай боже". Сверло, дрель и метчик на М8х1,25 вернули резьбу в исходное состояние...

175300 км: Замена защиты (пыльников) днища. Цена: Защитный кожух двигателя VAG Bapmic BF0136140026 (1шт) = 2831 руб. (оригинальный номер VAG 4G0863822D) Защита днища левая передняя SAT STAU160252 (1шт) = 1126 руб...

Пробег 175000 км. Плановое ТО по замене моторного масла. Цена: Моторное масло ZIC TOP LS 5W-30 4л (2шт) = 7910 руб. Фильтр масляный KOLBENSCHMIDT 500140083 (1шт) = 608 руб. Уплотнительное кольцо маслосливной пробки (N 013 815 7) = 50 руб...

Пробег 173500 км. Замена насоса ОЖ. Снова выскочила ошибка: 0379 - Напряжение питания клеммы 30 циркуляционного насоса ОЖ B11D5 01 [008] - Расходомер воздуха 1: массовый расход воздуха слишком велик Не постоянный - Подтвержденный - Протестирован после отстранения памяти Сохраненный стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 3 Кол-во проявлений: 28 Сброс счетчика: 195 Пробег: 173400 km Дата: 2023...