Пермский завод грузовой техники

На Пермском инженерно-промышленном форуме: представили двухнасосный цементировочный агрегат

Пермский завод грузовой техники представил на юбилейном Пермском инженерно-промышленном форуме двухнасосный цементировочный агрегат на шасси полуприцепа — современное решение, полностью созданное в Пермском крае. ПИПФ собрал более 3 000 участников и свыше 60 предприятий, став главной площадкой для демонстрации технологических возможностей региона. На пленарной сессии «Создано в Пермском крае» губернатор Дмитрий Махонин подчеркнул: «Важно видеть, какую продукцию создают наши предприятия. Пермская промышленность — конкурентоспособна и востребована»...

1 месяц назад

Наставничество и преемственность: когда опыт становится силой

На Пермском заводе грузовой техники передача знаний — не просто процесс, это часть ДНК предприятия. Здесь не говорят: «Разберись сам». Здесь говорят: «Пошли, покажу». Именно так рождается та самая инженерная школа, которой гордится наш завод — когда рядом с тобой не просто коллега, а человек, который однажды был на твоём месте и теперь помогает тебе не повторять его ошибок. Каждый новичок приходит с волнением. Новый цех, новые лица, новые слова, о которых раньше даже не слышал. В этот момент рядом появляется тот, кто знает: в первые недели не столько важно знать, сколько — не бояться...

2 месяца назад

Мы разные — и это сила

Ко Дню народного единства На Пермском заводе грузовой техники это единство можно увидеть не на плакатах — а прямо в цехах, НИЦе, кабинетах. Здесь работают сотни людей — инженеры и токари, проектировщики и электрики, снабженцы и бухгалтеры, молодые специалисты и те, кто прошёл с предприятием не один десяток лет. На первый взгляд — у всех разный ритм, опыт, образование и даже словарь. Но стоит посмотреть глубже — и понимаешь: именно в этой разности и есть сила нашего завода. На заводе можно услышать...

2 месяца назад

Как мы договариваемся: взгляд новичка

(или почему совещания на заводе — это не страшно, а полезно) Когда я получил оффер от Пермского завода грузовой техники, первая реакция была восторг — серьёзное предприятие, инженерная база, производство, перспективы. А потом я, как любой современный человек, сделал то, что делают все — открыл интернет и начал читать отзывы. И, если честно, испугался. «Бюрократия», «совещания по каждому вопросу», «обсуждают больше, чем делают» — знакомые формулировки. Сидел и думал: а если правда всё так? Но любопытство победило...

2 месяца назад

Адаптация по инженерным законам: мой первый месяц на новой работе

Если представить процесс адаптации как инженерный проект, то мой первый месяц — это прототип, собранный из энтузиазма, ошибок и неожиданно ценных уроков. Поначалу казалось, что я просто «включусь в систему». Но оказалось, система куда сложнее и интереснее, чем я думал. День 1. Инициализация системы Меня встретили, провели по офису, выдали всё необходимое. Монитор, клавиатура, кресло — всё новое, пахнущее пластиком и возможностями. Первое задание пришло быстро: «Разберись с файлом и внеси данные в систему»...

2 месяца назад

Главные тренды рынка спецтехники 2025 года: импортозамещение, автоматизация и новая реальность

Российский рынок спецтехники вступил в 2025 год с новым вектором развития. На первый план вышли импортозамещение, цифровизация и техника, созданная под реальные условия эксплуатации. Какие технологии, отрасли и решения определят облик машиностроения ближайших лет — разбираем вместе с экспертами Пермского завода грузовой техники. 1. Импортозамещение переходит на новый уровень Если раньше речь шла о «поиске замены» зарубежным узлам и агрегатам, то теперь производители создают собственные инженерные решения...

2 месяца назад

Нефтесервис 2030: как Россия меняет правила игры

После ухода западных гигантов вроде Halliburton, Schlumberger и Baker Hughes многие предрекали нефтесервисной отрасли России кризис. Но всё пошло иначе. Согласно исследованию консалтинговой компании «Яков и партнёры» (бывш. McKinsey Russia), рынок нефтесервисных услуг (OFS) не только удержался — он растёт. К 2030 году его объём может увеличиться с 20 до 24 млрд долларов. Почему это важно? Потому что сегодня нефтесервис — это не просто «обслуживание буровых». Это инженерная и технологическая основа...

3 месяца назад

Ломовозы ПЗГТ: честная кубатура, мощь и надёжность для самых тяжёлых условий

Рынок металлолома меняется: металлургия сокращает потребление, а спрос на вывоз и переработку распределяется между приёмщиками, демонтажными компаниями и стройкой. В этой новой реальности выигрывает тот, у кого техника — надёжная, вместительная и готова к тяжёлым условиям. 👉 Именно такой продукт выпускает Пермский завод грузовой техники. Наши ломовозы на полноприводных...

3 месяца назад

Проппантовоз Пермяк от ПЗГТ — надежный транспорт для нефтегазовой отрасли

АО «ПЗГТ» выпускает специализированные машины для самых сложных условий. Один из ключевых продуктов — проппантовоз, предназначенный для доставки пропанта, используемого в процессе гидроразрыва пласта (фрекинга). Главные преимущества: Самосвальный бункер объёмом ~45 м³ (или до 76 т при плотности 1,7 т/м³) из стали 09Г2С, окрашен двухкомпонентной акриловой краской Три отсека (20% + 40% + 40%) с гидравлическими заслонками для удобного и контролируемого распределения Люки для загрузки: 1 над первым отсеком,...

4 месяца назад

Булитовоз от ПЗГТ: когда стандарт — не вариант

Спецтехника для нефтесервиса — это всегда вызов. Особенно, когда дело касается работы на месторождениях, как в случае с булитовозами. Пермский завод грузовой техники — один из немногих в России, кто не только берётся за такую работу, но делает её в срок, с гарантиями и под ключ. За плечами — опыт поставок для крупнейших нефтесервисных компаний страны. Что делает наш булитовоз особенным? 1. Индивидуальная компоновка под требования заказчика Каждый проект — как инженерная задача. Где и как будет эксплуатироваться...

5 месяцев назад

Ломовозы Пермяк с кузовом 35 кубов - универсальный и объемный помощник для вашего бизнеса! Честная кубатура!

Ломовозы Пермяк с манипулятором и внушительным объемом кузова 35 куб.м., традиционно используемые для перевозки металлолома, все чаще находят нестандартное применение в разных сферах. Например, используются для вывоза мусора и отходов ТБО, демонтажа зданий, сооружений, а также при благоустройстве городских территорий и различных объектов. Большая вариативность шасси: FAW, Shacman, МАЗ 6312, КамАЗ 65115, КамАЗ 43118 - это универсальность и индивидуальность в применении под нужды вашего бизнеса. Основные...

5 месяцев назад

Практики наставничества на Пермском заводе грузовой техники👷🏻‍♂️💪🏻 Пермский завод грузовой техники предоставляет возможность сотрудникам не просто работать по специальности, укрепляя имеющиеся знания, но и приобретать навыки, необходимые для их дальнейшего развития. Сейчас на предприятии действуют программы внутреннего и внешнего обучения кандидатов и специалистов, которые позволяют максимально плавно влиться в рабочий процесс и постоянно развиваться. ✍🏻Так, в последнее время на ПЗГТ активно внедряется практика наставничества для новоиспеченных кандидатов. Для представителей рабочих специальностей обучение проводится на рабочем месте. Сотрудники осваивают специфику работы на предприятии и подробно знакомятся с продуктами компании. По итогам обучения каждый сотрудник сдает аттестацию, которая помогает составить верную программу индивидуального развития. 📌Кроме внутреннего обучения в компании, сотрудникам предоставляется и внешнее обучение. Для представителей рабочих специальностей по охране труда, а для специалистов - по актуальным и инновационным темам. Как отмечают специалисты отдела управления персоналом, сейчас программа запущена в тестовом формате и будет дорабатываться с учетом обратной связи от сотрудников. 🗣Сейчас ведется статистика по эффективности программ внутреннего обучения – количество аттестованных работников по итогам испытательного срока и текучесть персонала на испытательном сроке. Статистика эффективности программ внешнего обучения будет запущена в 4 квартале 2025 года. Критерием оценки будет удовлетворенность обучением самого работника, а также применение на практике навыков, полученных в процессе обучения, - рассказывает Ильгиза Кашеварова, руководитель отдела управления персоналом. ❗В будущем система наставничества будет работать в полном объеме и предоставит возможность кандидатам плавно входить в рабочий процесс, а специалистам – прокачивать свои навыки и расти вместе с ПЗГТ. ❗❗За подробной информацией обращайтесь в отдел персонала или по телефону: 8 (342) 73-22-911

5 месяцев назад

00:22