Найти в Дзене
Зарегистрированная страница
Закреплено автором
Поддержите автораПеревод на любую сумму
Подключите ПремиумЭксклюзивные публикации
2 часа назад
 • Вы подписаны

Санкции — бумажка, танкеры — в дело: как Китай переиграл Трампа на его же поле

В январе 2026 года на Всемирном экономическом форуме в Давосе глава Минфина США Скотт Бессент сделал громкое заявление: «Китай лишился доступа к венесуэльской нефти». В Вашингтоне это преподнесли как триумф...

15 часов назад
 • Вы подписаны

Поезд-невидимка: как «Ласточка» без машиниста учится возить пассажиров на МЦК

Московское центральное кольцо, опоясывающее столицу, давно стало местом, где обыденность встречается с будущим. Почти два года назад сюда вышла первая «Ласточка», которая ведёт состав сама, а машинист лишь присматривает за автоматикой из кабины. Теперь инженеры пошли дальше и всерьёз тестируют поезд, которому человек на борту уже не нужен вовсе. На путях МЦК в тестовом режиме обкатывают электропоезд с высшим, четвёртым уровнем автоматизации. Корреспонденты РИА Новости своими глазами увидели, как...

2 дня назад
 • Вы подписаны

MAX открывает свою кухню: что даст разработчикам доступ к API

Ещё вчера мессенджер MAX был вещью в себе — надёжным, быстрым, но полностью закрытым продуктом, внутренности которого оставались за семью печатями. Сегодня всё меняется: компания официально объявила об открытии API и запуске программы поддержки сторонних разработчиков, причём с размахом, который редко увидишь на российском рынке. По сути, MAX превращается из просто приложения в платформу, вокруг которой смогут вырасти десятки независимых решений — от альтернативных клиентов до глубоких интеграций с бизнес-системами...

3 дня назад
 • Вы подписаны

Рушится ещё один столп голландско-немецкой монополии: российские резисты для литографов — запуск

В 2026 году Минпромторг запустил сразу три масштабных проекта по созданию отечественных аналогов резистов для прецизионной литографии. На разработки выделено 3,3 миллиарда рублей. Резисты — это «чернила»...

3 дня назад
 • Вы подписаны

Крыло перестало быть загадкой: как в МАИ научились слышать "крик" композита до катастрофы

Современный самолет давно перестал быть просто куском металла с двигателями. Сегодня это сложнейший «бутерброд» из углепластика, стеклоткани и титановых сплавов, который инженеры пытаются заставить летать долго и безопасно. Главная головная боль конструкторов — крыло. В полете оно живет своей жизнью: изгибается, закручивается и, что самое страшное, входит в резонанс с потоком воздуха. Если этот танец выходит из-под контроля, за несколько секунд самолет может просто развалиться в небе. Ученые Московского авиационного института нашли способ остановить этот кошмар еще на этапе компьютерной модели...

Поддержите автораПеревод на любую сумму
Подключите ПремиумЭксклюзивные публикации