MotorProject

На российский рынок вышел ещё один Sollers. Самый большой и самый грузоподъёмный. Единственный под этой маркой, относящийся к тяжёлому классу грузовиков. Чем он выделяется и для чего предназначен? Это самая большая, самая тяжёлая и самая мощная модель под маркой Sollers. Называется Sollers TR180. Сборку грузовика организовали на новой производственной площадке компании в Ульяновске. У одного из дилеров мне довелось познакомиться с Sollers TR180 в варианте с самой короткой колёсной базой 5200 мм....

Когда рынки лёгких и тяжёлых грузовиков продолжают лететь в тартарары, автобусный рынок фактически вышел из пике: его падение по итогам первого квартала – всего 4% против в 25% в 2025 году. Какие марки, вопреки всему, сумели показать рост и вытянуть рынок из ямы? Российский рынок новых малотоннажников продолжает падать. Российский рынок новых тяжёлых грузовиков тоже продолжает падать. А на российском рынке новых автобусов по итогам первого квартала падение почти остановилось. Как, почему и благодаря...

Рынок малотоннажников в первом квартале показал стабильность. Увы, стабильность падения. Он продолжил падать в том же темпе, что и в прошлом году. Российский рынок новых малотоннажников продолжает падать. Более того, в отличие от рынка тяжёлых грузовиков, о ситуации на котором я рассказал в отдельном материале, скорость этого падения и не думает уменьшаться. Падению не видно конца! Если по итогам 2025 года, согласно данным аналитического агентства «Автостат Инфо», количество регистраций новых малотоннажников...

Теперь понятно, что тот, кто предполагал, будто рынок тяжёлых грузовиков достиг дна в 2025 году, глубоко ошибался. Потому что, по результатам за первый квартал 2026 года, полёт вниз продолжается. Правда, судя по данным аналитического агентства «Автостат Инфо», скорость падения всё же замедляется. Если по итогам 2025 года снижение количества регистраций новых грузовиков было более чем двукратным, то за первых три месяца 2026 года количество регистраций сократилось примерно на 29% (здесь и далее – к аналогичному периоду прошлого года)...

Компания SINOTRUK поделилась итогами 2025 года и планами на 2026 год. Эти итоги и планы особенно интересны в свете того, что SINOTRUK стал номером один на мировом рынке тяжёлых грузовиков и занял первое место по продажам китайских грузовиков в России. Пресс-конференция китайской компании SINOTRUK, которая, напомню, на российском рынке представлена двумя давно и прочно утвердившимися на нём марками SITRAK и HOWO, прошла 26 марта под девизом «Новая реальность – новые возможности». О том, как в условиях...

Онлайн-регистрация на главную выставку коммерческого транспорта и технологий в России COMvex официально объявлена открытой! Выставка пройдёт с 26 по 29 мая в МВЦ «Крокус Экспо» В её рамках лидеры отрасли продемонстрируют новинки грузового, электрического и пассажирского транспорта, LCV, прицепов и полуприцепов, кузовов и надстроек, коммунальной техники, телематики и комплектующих. «Ежегодная выставка COMvex остается безальтернативным местом встречи лидеров рынка коммерческого транспорта, где формируются тренды и закладывается фундамент продаж на год вперед...

Компания «Русские вездеходы Пластун» развивает тему шарнирно-сочленённых колёсных транспортёров «Пластун ТТ»: на бездорожье выходит «Пластун ТТ 6х6». Сначала «Русские вездеходы Пластун» специализировались на разработке и производстве гусеничных вездеходов. Но, когда в силу обстоятельств появилась нужда в лёгкой, манёвренной, а главное, технически простой и максимально дешёвой колёсной вездеходной технике, специалисты компании, засучив рукава, очень быстро разработали и освоили выпуск двухосного автомобиля...

В России стартовали продажи Foton Tunland G9. Этот пикап обладает несколькими очень интересными особенностями! Сразу скажу, что Foton Tunland G9 – это среднеразмерная модель габаритной длинной 5,3 метра. Ценник на него начинается с 3 790 000 рублей, от которых при приобретении в кредит или лизинг можно получить скидку в 150 000 рублей. За счёт здоровенной радиаторной решётки и головных фар в три этажа, анфас Foton Tunland G9 выглядит супербрутально! Сбоку же – это классический пикап, в корме которого – открытая грузовая платформа примерно полтора на полтора...

В Перми хотят запустить в производство электрический малотоннажник с дизайном «Кибертрака». Есть ли у этого проекта шанс? Все стилистические подражания пикапу «Тесла Кибертрак» у нас в стране воспринимались на ха-ха, пока в Перми не взялась за дело новообразованная компания «Руссо-Балтъ». Да, именно с твёрдым знаком на конце, как когда-то писалось название одного из первых дореволюционных российских автопроизводителей. Пермский «Коммерсант» уточняет, что марка «Руссо-Балтъ» теперь принадлежит владельцу предприятия по производству вендинговых автоматов...

В России запускают новое производство новых малотоннажников. Кто, где и каких? На Востоке эти коммерческие автомобили известны как MAXUS V70, а на Западе – как IVECO Fidato. У нас же эти малотоннажники полной массой до 3,5 тонн увидели свет под названием «Капитан-С». Они станут частью обширного семейства ENA Auto, выводимого на российский рынок известным производителем коммерческой и специальной малотоннажной автотехники, нижегородским заводом «Промтех». Сейчас «Капитан-С» готовится к серийному выпуску в рамках заключённого СПИКа...

Уральский автозавод несколько раз пробовал заменить «Урал-4320», разработав и даже запустив в серию более современные капотные грузовики. Опыт их создания в итоге позволил вывести на рынок «Урал NEXT». Сегодня нередко приходится слышать, что «Урал NEXT» стал первой серьезной попыткой Уральского автозавода создать новый капотник на замену знаменитому «Урал-4320». То есть, был «Урал-4320», который выпускали аж с конца 1970-х годов, а потом бац – и появился «Урал NEXT», запущенный в серию осенью 2015 года...

Подводя итоги 2025 года, мы, по большому счёту, подводим итоги сразу целого космического десятилетия. Потому что десять лет назад была принята программа развития российской космической отрасли на 2016-2025 годы. Весьма амбициозная, с массой планов что мы должны разработать, сделать и запустить. Но прежде, чем обозревать и оценивать столь значительный период, давайте всё же посмотрим на наши прошлогодние достижения. С начала войны количество космических пусков в России пусть понемногу, но снижалось...