ProBIM

Как правило на чертежах КМД сварные швы не указывают, а просто дают примечание: "катеты сварных швов принимать по наименьшей толщине свариваемых деталей". Делают это потому что сроки разработки КМД очень маленькие, а назначение каждого сварного шва требует существенных трудозатрат, за которые не хочет платить заказчик работы. Экономя на разработке КМД заказчик зачастую тратит значительно больше на производстве, так как материалоемкость сварных швов, трудозатраты сварщиков и сроки изготовления существенно возрастают. Ниже представлены графики зависимости количества проходов для выполнения сварного шва и его прочности от катета шва. За единицу прочности принята прочность сварного шва катетом 8 мм - максимального катета, выполняемого за один проход. Да, количество проходов сильно зависит от режима сварки, и потому график приблизительный, но он позволяет сформировать представление о влиянии катета шва на стоимость изготовления. Таким образом средний сварной шов катетом 16 мм только в 2 раза прочнее, сварного шва катетом 8 мм, но в 5 раз дороже. Ну, а как получить от сварного шва больше прочности рассказывал тут.

В дополнение к статье о выборе метода контроля натяжения болтов, стоит так же отметить ещё два способа контроля натяжения, которые не применяются в РФ: шайбы-индикаторы (ориг. Direct Tension Indicator) и болты с хвостом (ориг. Twist-off Tension Control Bolts). Шайбы-индикаторы представляют собой плоские шайбы с выступами на одной из граней. При натяжении болта гайка сминает выступ. Контроль натяжения осуществляется с помощью двух щупов. Один проверяет, минимальный зазор между шайбой и гайкой (проверка, что натяжение не превышает требуемое с учётом допуска), другой проверяет максимальный зазор между гайкой и шайбой (проверка, что натяжение не ниже требуемого с учётом допуска). К плюсам такого метода можно отнести простоту проверки и контроля, отсутствие необходимости специального сложного оборудования и его тарировки. К минусам - более высокую цену шайб, хранение комплектов щупов, которые могут легко теряться и разные щупы для разных производителей таких шайб. Подробнее тут. Болты с хвостом - это болт с наконечником, без резьбы. Натяжение осуществляется с помощью специального пистолета. Он захватывает наконечник и гайку и поворачивает наконечник (а значит и сам болт) до тех пор пока наконечник/хвост не оторвется. Достоинством этого метода является возможность натяжения болта только с одной стороны, так как и болт и гайка захвачены пистолетом. К недостаткам - сложное специальное оборудование, которое как и динамометрический ключ требует ежедневной тарировки и более высокая цена болта. Процесс монтажа можно посмотреть тут.