Репетитор ПДД

Здравствуйте любители ПДД! Сегодня хотел бы спросить и у Вас элементарный вопрос, который почему-то вводит в ступор даже действующих водителей. А началось все с того, что в ходе подготовки с учеником я перефразировал действующий вопрос к данному рисунку и озвучил его так: "Расскажите в какой очередности проедут перекресток эти три транспортных средства, учитывая направления указанные поворотниками на рисунке?" То есть ответ должен конкретно показывать какое ТС проедет перекресток первым, какое вторым и т...

Привет народ! Сегодня хочу поделиться с Вами своей методикой, которая не только превзошла все мои ожидания, но и помогла мне подготовить в два раза больше учеников, чем я мог этого сделать. Вот уже 16 лет как я преподаю теорию ПДД в автошколах и год, как моей и дневной работой стало занятие репетиторством в направлении подготовки людей, которые никак не могут самостоятельно сдать теоретический экзамен в ГИБДД. Мне много звонят по моим объявлениям с желанием подготовиться к теории по ПДД. И тут я...

Вот уже 16 лет я преподаю теорию в автошколах нашей необъятной страны, меняя города, но не изменяя своей профессии и призванию. Скажу Вам честно, что изучение Правил дорожного движения зачастую скучный процесс, требующий усидчивости, терпения и полного погружения в предмет. А если учесть, что занятия в основном проходят в вечернее время после работы, когда уже усталость рабочего дня накладывается в любом случае, то и вовсе делает данный процесс, мягко говоря, непростым. Женщины на вечернем занятии...

Вот уже 16 я преподаю правила дорожного движения в автошколах. На самом деле работа интересная, с людьми. А последний год вообще уволился с основной работы и стал полноценным репетитором и психологом ПДД по всей нашей необъятной стране. Да, именно психологом! А теперь всё по порядку. Ученики, которым требуется моя помощь в сдаче теории ПДД, зачастую не могут сдать экзамен не по причине того, что не могут понять какую-либо тему, а еще и по разным психологическим причинам. Вот мне и пришлось волей не волей разбираться и помогать ученику справиться с его проблемой...

Давай честно. Если ты за рулём больше года — ты нарушал. Не один раз. И не потому что безответственный. Просто со временем появляется ощущение, что ты всё понял. Машина слушается, дорога знакомая, ситуация под контролем. И вот тут начинается самое опасное. Самая частая мысль перед ДТП — не «я сейчас попаду в аварию». А «да я сто раз так делал». ПДД обычно вспоминают в двух случаях: на экзамене и когда уже что-то случилось. До этого они воспринимаются как фон. Знаки мелькают, ограничения читаются выборочно, дистанция «примерно нормальная»...

Каждый день мы видим его десятки раз. Синие таблички с человечком на белой «зебре» стали неотъемлемой частью городской дороги. Казалось бы, всё предельно ясно: есть знак — есть переход, а значит, водитель обязан пропустить пешехода. Но на практике именно возле этих мест происходят самые острые конфликты. Водители и пешеходы словно говорят на разных языках. Один уверен: «Ну я же успеваю», другой думает: «Я же на зебре, меня должны пропустить». И вот уже привычная дорога превращается в поле боя. Знаки 5...

Красный круг с двумя машинками — чёрной и красной. Его знают даже дети, ещё до автошколы. И всё равно именно этот знак остаётся одним из самых «нелюбимых» у водителей. Потому что на трассе он воспринимается как досадное ограничение: ну вот же, дорога пустая, прямая, машин почти нет — зачем запрещать? Но в том-то и хитрость: на первый взгляд ситуация безопасная, а на деле именно здесь чаще всего происходят лобовые столкновения. По ПДД знак 3.20 запрещает обгон всех транспортных средств. Исключение...

Есть знаки, которые радуют глаз каждого водителя. Один из них — жёлтый ромб с белой окантовкой, знак 2.1 «Главная дорога». Для многих он будто зелёный свет: теперь именно ты едешь первым, а остальные обязаны уступить. Но на деле всё куда интереснее. Этот знак — один из самых спорных и неоднозначных в реальной жизни. Давайте разберём его подробно, без сухой теории, а так, как это видит водитель со стажем. Если бы все дороги были одинаковыми, мы бы ездили по правилу «помехи справа» и не морочили голову...

Мы начинаем подробный разбор каждого знака ПДД. Какие сложности могут преследовать водителя, который не знает полностью Правила дорожного движения? Каждый водитель видел его сотни раз — белый восьмиугольник с красной каймой и надписью «STOP». Кажется, всё понятно: увидел — остановился. Но на деле именно с этим знаком связано больше всего штрафов и спорных ситуаций. Причём попадаются не только новички, но и люди с двадцатилетним стажем. Почему так? Давайте разберём по порядку. Многие до сих пор путают два знака: «Уступи дорогу» и «Стоп»...

1. Прорешивай не по билетам, а как будто ты уже на экзамене Большинство учеников делают одну и ту же ошибку: учат билеты по темам. Сегодня «Знаки», завтра «Разметка», потом «Манёвры». Удобно? Да. Эффективно? Не очень. Потому что на экзамене никто не выдаёт тебе блок «знаки приоритета» — вопросы будут вперемешку, как в жизни. Поэтому самый верный способ готовиться — тренироваться в экзаменационном режиме: 20 случайных вопросов, 20 минут, один шанс. Идеально, если ты будешь решать по 2–3 таких теста в день хотя бы неделю подряд...

Кажется, что теория — это самое простое, что ждёт будущего водителя. Сиди себе, учи билеты, кликай мышкой и всё. Но именно на этом этапе спотыкается каждый третий. А всё потому, что в ГИБДД давно уже не просто тестируют знание «где чей знак». Сейчас там проверяют мышление, внимание и умение не теряться под давлением. Я много раз слышал от учеников: «Да я все билеты выучил», — а потом человек выходит из кабинета с круглым нолём. И не потому что глупый. Просто теория — это не про зубрёжку, а про понимание...

Если сказать честно, то я в шоке, от того, что происходит в настоящий момент во время сдачи практического экзамена. Работая последние полгода автоинструктором, я изнутри увидел всё это воочию. Но не будем забегать вперед, давайте я расскажу всё по порядку! Вот уже 16 лет, как я работаю в автошколе, преподаю теорию. Стараюсь, чтобы занятия были интересными, поучительными, а главное не скучными, как это бывает зачастую. Кроме этого, последние три года я занимаюсь оказанием психологической помощи людям, которые никак не могут преодолеть страх экзамена...