ПроАвто

Где лучше качество сборки и почему это важно Автомобили с внутреннего рынка Кореи и Китая отличаются не только ценой, но и качеством сборки, материалами и состоянием кузова. Часто такие машины имеют более богатые комплектации, мягкие материалы салона и лучшее состояние благодаря отсутствию агрессивных реагентов. Теперь сравнение по каждой модели. Россия: 2.8 – 3.5 млн ₽ Корея: 1.8 – 2.2 млн ₽ Качество сборки ✔ Сборка для внутреннего рынка ✔ Более мягкий пластик салона ✔ Лучше шумоизоляция ✔ Меньше...

Новость о повышении утильсбора снова всколыхнула авторынок. Соцсети, чаты и комментарии наполнились тревожными вопросами: «Цены снова вырастут?», «Нужно срочно покупать?», «Теперь всё станет дороже?» Но, как это часто бывает, за громкими заголовками скрываются детали, которые принципиально меняют картину. И если разобраться спокойно и без эмоций, ситуация выглядит не так однозначно, как кажется на первый взгляд. Утильсбор — это обязательный платеж, который взимается при ввозе автомобиля. Формально...

Главная новость: правительство России и министр промышленности и торговли Дмитрий Мантуров официально объявили о переносе вступления новых правил утилизационного сбора, которые планировалось ввести с 1 ноября 2025 года. Это значит, что все автомобили, заказанные и оформленные прямо сейчас, будут рассчитаны по старым, льготным ставкам. Для покупателей это уникальная возможность: вы точно знаете, что получите свой автомобиль по максимально выгодной цене и без лишних переплат. В этой статье мы подробно...

С 1 ноября в России может вступить в силу законопроект о повышении утилизационного сбора. На первый взгляд — очередное изменение в законодательстве, но на деле это событие способно серьёзно перетрясти весь автомобильный рынок страны. Чтобы понять масштаб грядущих перемен, давайте рассмотрим вопрос с разных сторон: от экономики до поведения покупателей, от позиций производителей до перспектив вторичного рынка. Утилизационный сбор появился в России в 2012 году. Первоначальная цель звучала логично — государство собирает деньги, чтобы финансировать утилизацию старых автомобилей...

Китайские автомобили уже давно перестали быть «бюджетными экспериментами». Сегодня это современные машины с продуманным дизайном, богатым оснащением и достойной надежностью. Но у многих покупателей возникает закономерный вопрос: где лучше собран автомобиль — в Китае или на локальных заводах в России, куда приходят китайские комплектующие? С компанией «ПроАвто» вы получите проверенные автомобили с точной информацией о сборке, комплектующих и качестве, а также сможете заказать машину под ключ, не переживая о скрытых дефектах...