Представьте ситуацию: вы закупили в Китае коммерческую партию товара, согласовали доставку в Россию, рассчитали расходы. Кажется, что всё готово к отправке. И вдруг выясняется, что сертификат соответствия, на основании которого вы планировали импортировать товар, больше не действует. Именно с такой ситуацией мы столкнулись при организации одной из автомобильных сборных перевозок из Китая в Москву. Расскажу, какое решение мы предложили клиенту и почему ему не пришлось оплачивать дополнительные складские расходы. К нам обратился клиент, которому требовалось доставить из Китая в Москву коммерческую партию товара — 1 000 единиц...
ProVED | Наталья Яроцкая — логистика и ВЭД
НДС в ставке экспедитора: почему просто"с НДС" недостаточно
Реальный кейс: клиент заказал международную перевозку, оформил поручение экспедитору, конечный пункт доставки сменился на коммерческий склад. Далее возникла необходимость в маркировке. Запросили ставку на услуги маркировки, получили расчет, где почти по всем позициям НДС вообще не указан. В одной написано просто: «с НДС». Какая ставка применяется — непонятно. Когда дело дошло до выставления счёта, менеджер экспедитора заявил, что счет будет выставлен с НДС 0%. Вот в этот момент и началось выяснение условий, которое должно было закончиться ещё до согласования ставки...
1 сентября 2026: новый платеж для 95% бизнеса
Если в начале года казалось, что переход на электронные транспортные накладные (ЭТрН) — это головная боль только транспортных компаний, то оказалось, что пострадает практически весь бизнес в РФ. По оценкам аналитиков (Точка Банк), под удар попадают 95% предпринимателей — это порядка 3000 кодов ОКВЭД. Суть проста: если вы хотя бы раз в год заказываете перевозку или принимаете товар — придется вникать в суть закона. Давайте разберем «цифровой алгоритм» по косточкам, и вы поймете, насколько патовой...
"Идеальный шторм" в логистике: Как Ближний Восток перекрыл кислород поставкам через Дальний Восток.
Казалось бы, где Ближний Восток с его Красным морем, и где наш Дальний Восток? Но в 2026 году мировая логистика едина как никогда. Конфликт, разгоревшийся вокруг Суэцкого канала, нанес прямой удар по ставкам на фрахт из Китая во Владивосток и Находку. И самое главное, ребята: Это надолго. Готовьтесь. Почему Суэц влияет на Владивосток? Многие думали, что если они везут груз из Шанхая во Владивосток, то проблемы в Персидском заливе их не касаются. Касаются. И очень сильно. Прогноз на 3-6 месяцев: Утешительного мало Если вы надеетесь, что через пару недель все «устаканится», — забудьте...
ДТ подана 10-го, а выпущена 11-го: какой датой правильно приходовать импортный товар на баланс?
Внешнеторговые операции — это всегда зона повышенного внимания со стороны налоговой и валютного контроля. Один из самых частых вопросов, на котором спотыкаются и логисты, и бухгалтеры: какую дату считать моментом постановки товара на учет? Многие по привычке смотрят на штамп таможни. Но в 90% случаев это ошибка, которая ведет к неверному расчету курсовых разниц и налога на прибыль. Давайте разберем этот кейс «по косточкам». Представим ситуацию: ваша декларация (ДТ) подана 10 декабря, а заветный штамп «Выпуск разрешен» получен 11 декабря...
