oBOvsem

ФСБ сообщила, что в Москве, Екатеринбурге и Омске задержали еще троих пособников теракта в "Крокус сити холле" По данным ведомства, двое новых фигурантов дела переводили деньги на покупку оружия и транспорта, использовавшихся при нападении Третий — непосредственно занимался вербовкой пособников и финансированием исполнителей. Все трое задержанных являются выходцами из Центральной Азии

Маленький принц: полвека истории Volkswagen Golf Volkswagen Golf — не просто автомобиль, а настоящая легенда, совершившая небольшую революцию в автомире. Многие годы это была самая популярная модель немецкого концерна, ставшая прародительницей целого класса автомобилей. А началось все 49 лет назад, когда в 1974 году увидел свет первый Гольф. В 1974 году Volkswagen выпустил модель Golf 1, которая стала самым успешным автомобилем компании и до сих пор лидирует по продажам в Европе. Golf 1 также считается основоположником гольф-класса. Название автомобилю было дано в честь атлантического тёплого течения — Гольфстрима. Дизайн первого поколения был создан итальянским дизайнером Джорджетто Джуджаро, а моторы заимствованы у Audi. Всего за два года выпущено около миллиона экземпляров, включая версию с откидной крышей. Вспомним самые необычные модели Volkswagen Golf в истории. Правда, выбрать наиболее интересные непросто, ведь за восемь поколений Гольф получил множество заводских (и не только) модификаций. Плюс массу концептов, экспериментальных прототипов и ограниченных изданий, а их не менее сотни. Сорок восемь лет истории — серьёзный срок. Чего стоит только родоначальник хот-хэтчей Golf GTI первого поколения Около двадцати лет назад Volkswagen выпустил свой самый тяговитый Гольф с двигателем V6, получивший приставку R. К юбилею ваговцы анонсировали выпуск нового «короля горы» — самого мощного Гольфа всех времен под названием Golf R 20 Years Anniversary. Инженеры выжали дополнительные 13 «лошадок» из двухлитрового турбомотора Golf R, доведя мощность до 332 лошадиных сил, добавили несколько режимов и приятных фишек в экстерьер. Нынешнее, восьмое поколение Golf должно вот-вот пройти через обновление, а девятое пока ждать не стоит. Есть вероятность, что именно оно станет последним с ДВС. Ещё в конце октября 2022-го был утвержден новый план, по которому компания уже с 2033 года будет производить в Европе только электромобили. Каким бы ярким ни было прошлое Гольфов, будущее у модели туманное.