Найти в Дзене
кто виноват - водитель, пешеход и гололед
? ### Водитель Водитель несет ответственность, если: - Нарушил правила дорожного движения (превышение скорости, несоблюдение дистанции, проезд на красный свет). - Управлял автомобилем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. - Автомобиль технически неисправен. ### Пешеход Пешеход несет ответственность, если: - Переходил дорогу в неположенном месте. - Не соблюдал сигналы светофора. - Создавал помехи движению транспорта. ### Гололёд Гололёд сам по себе не является причиной аварии, однако ухудшает дорожные условия, увеличивая риск аварий...
4 дня назад
Переворачивание грузовиков при поворотах связано с несколькими факторами
: ### 1. Высокая центр тяжести: Грузовики имеют высокую конструкцию кузова и грузовую платформу, расположенную высоко над землей. Это создает высокий центр тяжести, что увеличивает риск опрокидывания при резких маневрах или быстрых поворотах. ### 2. Нарушение равновесия: При прохождении поворота кузов автомобиля наклоняется наружу относительно центра поворота. Если скорость движения велика, центробежная сила становится значительной, и вес груза смещается в сторону внешнего края транспортного средства, увеличивая вероятность опрокидывания. ### 3. Несоответствие скорости условиям дороги: Быстрое прохождение поворотов на высоких скоростях повышает риск потери контроля над автомобилем...
1 неделю назад
Представьте себе автомобиль, который способен вести беседу
#автошкола@prioritet196 #яучусьводить #вождение #билетыПДД #ургупс #автошкола #обгон #учимпдд #билетыпдд #автошколаонлайн #автокурсы #дтп #екб #пдддлявсех #экзаменгаи #урфу #экзаменпдд #дорожныеправила #ургюу #урокипдд #пдд2026 #ургэу #угму
1 неделю назад
Представьте себе автомобиль, который способен вести беседу
#автошкола@prioritet196 #яучусьводить #вождение #билетыПДД #ургупс #автошкола #обгон #учимпдд #билетыпдд #автошколаонлайн #автокурсы #дтп #екб #пдддлявсех #экзаменгаи #урфу #экзаменпдд #дорожныеправила #ургюу #урокипдд #пдд2026 #ургэу #угму
1 неделю назад
Распределение груза в прицепе — важный процесс, влияющий на безопасность движения, управляемость автомобиля и сохранность перевозимого
имущества. Вот основные принципы правильного распределения грузов: Основные правила Центр тяжести: Располагайте груз ближе к передней части прицепа, чтобы центр тяжести находился примерно над осью прицепа. Это обеспечит оптимальное распределение нагрузки и улучшит устойчивость. Балансировка колес: Равномерно распределяйте вес по ширине прицепа, чтобы избежать чрезмерной нагрузки на одну сторону. Несбалансированная нагрузка может привести к заносам и потере управления. Закрепление груза: Надежно закрепляйте груз ремнями, сетками или цепями, чтобы предотвратить смещение во время движения. Особое внимание уделяйте хрупким и тяжелым предметам...
2 недели назад
Мертвая зона – это участок дороги, который не отображается в боковых зеркалах автомобиля
То есть часть дороги буквально пропадает из зрения водителя. А ведь это очень опасно и нередко становится причиной ДТП, когда водитель хочет перестроиться и не замечает в потоке другие машины. #яучусьводить #вождение #билетыПДД #автошкола #обгон #учимпдд #билетыпдд #автошколаонлайн #автокурсы #дтп #пдддлявсех...
2 недели назад
Мертвая зона – это участок дороги, который не отображается в боковых зеркалах автомобиля
То есть часть дороги буквально пропадает из зрения водителя. А ведь это очень опасно и нередко становится причиной ДТП, когда водитель хочет перестроиться и не замечает в потоке другие машины. #яучусьводить #вождение #билетыПДД #автошкола #обгон #учимпдд #билетыпдд #автошколаонлайн #автокурсы #дтп #пдддлявсех...
2 недели назад
Такая ситуация на пешеходном переходе случается частенько! Давайте разберем
Во-первых, водитель обязан остановиться или снизить скорость, если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство движущихся в том же направлении (п. 14.2 ПДД РФ), разрешается продолжить дальнейшее движение, если не создаст помех пешеходам (п. 14.1 ПДД РФ). И во-вторых, на нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода...
2 недели назад
Одной из основных причин наездов на пешеходов является ограниченный или закрытый обзор дороги: водитель сможет увидеть пешехода в самый
последний момент. Фактически обнаружение пешехода происходит на таком расстоянии, которое не позволяет применить даже экстренное торможение, либо не позволяет суметь как-то объехать пешехода. При включении зелёного сигнала светофора водитель обязан убедиться, что пешеходы завершили переход дороги либо находятся вне полосы движения транспортных средств. Это требование направлено на обеспечение безопасности всех участников дорожного движения. Водители должны проявлять внимательность и осторожность, особенно вблизи...
2 недели назад
Владелец видеорегистратора решил пропустить автомобиль, но не учёл, что движущийся по правой полосе автомобиль вряд ли остановится
Владелец видеорегистратора решил пропустить автомобиль, но не учёл, что движущийся по правой полосе автомобиль вряд ли остановится. Вот такая вот медвежья услуга получилась. И вспоминаем термин ограниченная вилимость! #яучусьводить #вождение #билетыПДД #ургэу #урфу #автошкола #ургупс #обгон #учимпдд #билетыпдд...
2 недели назад
Оценивать боковой интервал правильно – могут далеко не все водители
В безопасный боковой интервал следует закладывать и возможность выноса. При повороте, прицеп смещается, это наверное все знают, но не многие знают что такое вынос кузова. Когда фура делает резкий поворот или разворот, прицеп делает поворот порою до 180 градусов, учтите это. Будьте внимательны, вынос кузова ( расстояние от последней оси до края кузова или прицепа) достигает 1,5 метра. Так, при движении трамвая по рельсам, независимо от скорости, его кузов в любом случае выйдет за отведённые ему пределы. Величина выноса зависит от радиуса поворота колеи и конструкции вагона...
3 недели назад
Снижать скорость перед поворотом важно по нескольким причинам
: Безопасность Предотвращение заноса: Высокая скорость увеличивает риск потери управления автомобилем, особенно на скользких дорогах или при резком маневре. Контроль траектории движения: Чем ниже скорость, тем легче контролировать автомобиль и удерживать его на нужной траектории. Минимизация риска ДТП: Низкая скорость позволяет водителю быстрее реагировать на внезапные препятствия или изменения дорожной обстановки...
3 недели назад