ПраймТех

Cоздание транзисторов — это один из самых впечатляющих и сложных процессов в современной технологии. Он происходит на микроскопическом, а зачастую и на наноуровне, и требует высочайшей точности. Современные транзисторы (в основном MOSFET — Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor) изготавливаются с помощью сложной многоступенчатой технологии, которая называется фотолитография. Вот пошаговое описание того, как это происходит, от сырья до готового чипа: Транзисторы строятся на основе полупроводниковых материалов, самым распространенным из которых является кремний (Si)...

Устройство кабельных линий (КЛ) — это комплексная система, включающая не только сами кабели, но и множество элементов для их прокладки, защиты, соединения и обслуживания. Конкретно в этой статье мы разберем именно конструкцию самого кабеля и маркировки. Любой кабель для КЛ состоит из нескольких обязательных частей: 1) Токопроводящая жила - из меди или алюминия. Может быть однопроволочной или многопроволочной. При этом суммарное сечение определяет пропускную способность кабеля. 2) Изоляция - диэлектрический материал, обеспечивающий электрическую прочность...

Форма "юбочкой" высоковольтных изоляторов — это не дизайнерская прихоть, а результат борьбы с проблемами, которые обязательно надо решить. О этих проблемах вы тут и узнаете! Самая главная задача — не дать току пробежать по поверхности изолятора от высоковольтной жилы до заземленной опоры. Если путь будет коротким и прямым — произойдет поверхностный пробой, короткое замыкание и отключение линии. Каждая "юбка" создает барьер. Чтобы ток "соскочил" с изолятора, ему приходится огибать каждую юбку по длинному извилистому пути...

Вентильные двигатели являются разновидностью двигателей постоянного тока, у которых коллекторно-щеточный узел заменен полупроводниковым коммутатором. Наличие коллекторно-щеточного узла в двигателях постоянного тока осложняет их эксплуатацию, так как требуются периодическая замена щеток и чистка коллектора, ограничивает их предельную мощность, не позволяет применять их в агрессивных и взрывоопасных средах. Вентильные двигатели лишены этих недостатков. Полупроводниковый коммутатор в вентильных двигателях...

Пуск двигателя необходимо выполнять правильно, иначе по обмоткам может пройти слишком большой ток и он выйдет из строя. При пуске, когда якорь неподвижен, ЭДС, наводимая в его обмотке, равна нулю и тогда ток равен напряжению, подаваемому на двигатель, деленному на сопротивление обмотки. При этом сопротивление цепи якоря невелико, поэтому ток будет очень большим. Он будет как правило примерно в 10 - 50 раз больше номинального тока. Такой ток недопустим ни для щеток из-за чрезмерных плотностей тока,...