Премиум Парк

Когда человек впервые приезжает во Владивосток, маршрут обычно получается предсказуемым: маяк Токаревского, Русский мост, Набережная Цесаревича, Орлиное Гнездо. Всё это действительно стоит увидеть. Но настоящий город начинается немного дальше - во дворах, на небольших сопках, у старых укреплений и на дорогах, по которым редко проходят экскурсии. Мы спросили наших водителей, какие места они показывают друзьям и гостям города. Не самые известные достопримечательности, а точки, про которые обычно говорят: «Раз уж приехал во Владивосток, давай покажу тебе ещё кое-что»...

На первый взгляд все предложения по аренде автомобилей похожи. Но на практике именно детали определяют, сколько вы будете зарабатывать и с какими проблемами можете столкнуться. Перед тем как взять автомобиль, уделите несколько минут этим вопросам: Сегодня можно арендовать машину как у частного владельца, так и в таксопарке. У каждого варианта есть свои особенности: отличаются условия договора, порядок обслуживания, скорость решения возникающих вопросов и наличие подменного автомобиля. Совет: не сравнивайте только стоимость аренды...

Остановка сотрудником ДПС редко бывает приятной. Даже если водитель ничего не нарушал, всё равно появляется напряжение: пассажир ждёт, заказ идёт, время теряется. Из-за этого кто-то начинает раздражаться, кто-то слишком много оправдывается, а кто-то сразу готовится спорить. Хотя чаще всего проверка проходит быстрее, если с самого начала вести себя спокойно. Мы опросили наших водителей и собрали рекомендации, которые могут пригодиться на линии: как начать разговор, стоит ли выходить из машины, что делать при нарушении и можно ли попросить инспектора ограничиться предупреждением...

За годы работы мы пообщались с тысячами водителей. И знаете, что заметили? Очень многие делают одну и ту же ошибку. Они приходят в такси, работают несколько дней, сталкиваются с первыми трудностями и решают: «Нет, это не моё». Хотя на самом деле проблема совсем не в такси. Проблема в ожиданиях. Многие почему-то ждут лёгкого старта: думают, что с первого дня на них посыплются жирные заказы, все пассажиры будут идеальными, а деньги придут без особых усилий. Но любая работа устроена совсем иначе. В...

Мы находимся во Владивостоке и являемся крупнейшим таксопарком Приморского края. Сегодня в нашем парке больше 400 автомобилей, и значительную их часть традиционно составляют японские машины. Поэтому, когда несколько лет назад мы начали постепенно переводить часть парка на Haval, внутри компании было немало скепсиса. Не потому, что мы были против китайских автомобилей. Просто было с чем сравнивать. Через наши руки уже прошли сотни Toyota, Honda, Nissan и других японских автомобилей, многие из которых проезжали по 500-700 тысяч километров...