Прадед и ...

Многие автолюбители со всего мира используют свой транспорт для того, чтобы добраться до мест отдыха. Мой прадед не был исключением. Для нас поездка на море была своего рода приключением. Об одном из таких приключений со своими «лайфаками», или как прадед тогда их называл «полезные хитрости», и пойдет эта статья. Как и все люди тех лет, прадед был человеком «старой закалки», а это значит, что в отпуск мы ездили туда, куда прадед ездил всегда, то есть в Абхазию. Естественно, поездки начинались с укладывания кирпичей (об этом я рассказывал в предыдущей статье)...

Для многих автомобилистов процесс вождения автомобиля связан с большим спектром эмоций. Как говорится: "От любви до ненависти – один шаг". Так и тут, минуту назад ты был спокоен, а уже сейчас ты безмерно зол на того, кто тебя подрезал. Поэтому важно соблюдать «баланс сил» на дороге. Обижать обидчика – дело не благородное. Но вот научиться противостоять обидам на дороге надо уметь. Как раз о том, как справляться с эмоциональными потугами и будет эта статья. Мой прадед человек простой. Как говорится: "Вижу цель – иду к ней"...

Каким бы ни показалось странным название, речь пойдет о действительно важных вещах, касающихся абсолютно каждого владельца авто, от самых дешёвых до самых дорогих. Статья больше про тех, кто имеет свой гараж или парковочное место. Потом поймете почему. Прадед говорил: "Каждый из Автовладельцев так или иначе забывает на несколько дней про свою "ласточку", ввиду разных обстоятельств. И она, скучающая, стоит без дела и ждет того заветного момента, когда ключ будет вставлен в замок зажигания, а педаль акселератора опустится до предельного уровня и бензин потечет под давлением в двигатель...

Наступала тринадцатая зима. И прадед, как обычно, в это время собирался в гараж, чтобы переобуваться. Стараясь сохранить свои кровные, делал он все сам, поэтому, переобувался тоже сам. Я уже стал старше и прадед доверял мне уже более тяжелые вещи. На этот раз мы перли с ним колеса. Колеса, доставшиеся ему в честь долга. В суть долга меня не посвящали, но одно было точно, долг был серьезным, потому что достать зимние шины в то время, было почти невозможным испытанием. Так вот, идя уже известным нам...

Расскажу еще историю с прадедом. Как уже было описано ранее, прадед был скупым, но смекалистым. При всем при том, руки росли из правильного места, да и желания радовать себя и своих родным было не занимать. Так вот, дело было в уже далеком 1994 году мы как всегда с прадедом пошли в гараж. Я, как обычно, нёс что-то в пакете для очередного ремонта или совершенствования его ласточки. И я вам скажу так, мы с вами всегда неправильно дешево (даже, черт возьми, очень дешево) повышали мощность авто. На этот раз это было сверло...

Многие задавались вопросом, а как правильно менять масло и как часто это делать. Про частоту замены расскажу в следующих статьях, а сегодня поговорим о том, как же все-таки нужно менять масло и что для этого нужно. Мой прадед был очень скупым мужиком и всегда стремился сэкономить. И в замене масла он тоже нашел лазейку. И я вам так скажу, мы с вами всегда делали это неправильно. Сейчас я расскажу как же все-таки менять масло так, чтобы сохранить свои кровные и не остаться при этом не внакладе. Как-то...

Никогда не устанавливайте масляный фильтр оригинального производства на ваш силовой агрегат. Дело в том, что производитель умышленно ухудшает свойства фильтра, дабы вы быстрее поехали в сервис. Никто, конечно, не хочет платить за дорогостоящий ремонт из-за какой-то железяки. Поэтому я предложу вам идею, которой со мной поделился еще мой прадед, который всю свою сознательную жизнь (да, наверное, и бессознательную🤣🤣🤣🤣)провел за рулем своего авто. Да, со времен союза машины стали хуже, но уже тогда замечался тренд на ухудшение свойств частей силового агрегата...