Портовый Альянс

Общий объем выгрузки на терминалах группы компаний «Портовый Альянс» за 4 месяца 2026 года вырос на 8% к уровню прошлого года и составил 189,2 тыс. вагонов. Совокупный объем погрузки на суда за этот же период достиг 13,68 млн тонн, что на 10% превышает показатели аналогичного периода прошлого года. Положительная динамика погрузки на флот на фоне роста выгрузки вагонов свидетельствует о высокой оборачиваемости портовых мощностей Группы, что особенно важно в условиях растущей нагрузки на ключевые транспортные полигоны...

Транспортно-логистическая группа «Портовый Альянс» представила отчетность о социальных и налоговых платежах за первый квартал 2026 года. Суммарный объем средств, направленных Группой в региональные и местные бюджеты, а также во внебюджетные фонды, составил 1,225 млрд рублей. Несмотря на изменение рыночной конъюнктуры в отдельных бассейнах, холдинг продемонстрировал рост финансовой поддержки территорий своего присутствия. Выплаты в региональные бюджеты увеличились на 37% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 722,8 млн рублей...

Компания «Портовый Альянс», управляющая морскими портами на трех магистральных экспортных направлениях, в апреле продолжила положительную динамику предыдущего периода. Совокупный объем погрузки на суда в апреле составил 3,67 млн тонн, что на 17,8% выше показателей аналогичного периода прошлого года. Сегмент энергетического экспорта: доминирование восточного вектора Основным драйвером положительной динамики стал восточный транспортный узел. Специализированный терминал «Остерра» в апреле увеличил объемы перевалки на 57,8% к прошлому году, достигнув отметки в 2,16 млн тонн...

Группа компаний «Портовый Альянс» в преддверии запуска перевалки сухих удобрений на терминале «Порт Фавор» в Усть‑Луге формирует штат и организует обучение будущих сотрудников на базе Туапсинского балкерного терминала (ТБТ), уже отработавшего процессы на аналогичных грузах. Самая востребованная специальность на новом этапе – докеры-механизаторы. Для обеспечения работы первой линии «Порт Фавор» нужно 48 сотрудников, которые будут управлять кратцер-кранами, судопогрузочными машинами, автопогрузчиками и выполнять другие погрузочно-разгрузочные операции...

В порт «Остерра» группы «Портовый Альянс» доставлена первая партия высокотехнологичного оборудования для второго этапа инвестиционной программы КИП-40. Реализация проекта увеличит мощность порта до 40 млн тонн в год, что позволит нарастить поставки угля в страны Азиатско‑Тихоокеанского региона. Оборудование изготовлено на государственном заводе КНР по индивидуальному техническому заданию объемом 1,3 тыс. страница и отправлено в Россию в разобранном виде. Комплекс весом две тысячи тонн включает тройной...

Кризис в Ормузском проливе в начале 2026 года и последующее временное перемирие показали, насколько мировая логистика чувствительна к единичным политическим решениям. Блокировка одного из ключевых маршрутов для поставок нефти и других грузов привела к серьезному росту фрахтовых ставок на альтернативных направлениях и вынудила компании пересматривать цепочки поставок, перенаправляя суда более длинными маршрутами. Даже после частичного возобновления судоходства участники рынка сохраняют осторожность и ищут более стабильные маршруты движения грузов...

На фоне общероссийской динамики грузооборота морских портов, составившей, по данным Ассоциации морских торговых портов (АСОП), всего +0,6%, показатели группы продемонстрировали рост на 7,2%. Совокупный грузооборот терминалов и портов под управлением «Портового Альянса» достиг 10,2 млн тонн. Сравнительный анализ операционных результатов свидетельствует об устойчивости группы к негативным трендам в ключевых сегментах рынка. Итоги квартала подтверждают, что диверсификация портовых мощностей и грузов...

Мурманский морской торговый порт (ММТП, входит в АО «Портовый Альянс») подвел итоги I квартала 2026 года и обозначил ключевые векторы адаптации к изменяющейся логистике угольного экспорта. На фоне перераспределения угольной номенклатуры в сторону терминалов Дальнего Востока ММТП сохраняет стратегическую роль транспортно-логистического узла Северо-Запада и при содействии материнской компании последовательно диверсифицирует грузовую базу. Итоги I квартала 2026 года фиксируют завершение этапа, когда Мурманск выступал одним из базовых портов для экспорта российского угля...

Мурманский морской торговый порт (ММТП) и Мурманский балкерный терминал (МБТ) в рамках технической политики управляющей компании «Портовый Альянс», нацеленной на повышение эффективности, безопасности и независимости производственных активов, провели масштабную трансформацию технических служб. Как сообщил технический директор порта Евгений Краснов, инженерные службы предприятия стали полноправной частью системы управления эффективностью – от ремонта оборудования до модернизации производственных линий...

Стивидорная компания «Малый порт» группы компаний «Портовый Альянс» установила новый исторический рекорд погрузки. На судно класса Panamax успешно загружено 52 600 тонн угля. Это максимальный объем груза, погруженный у причалов за всю историю терминала. Он стал возможным благодаря слаженной работе коллектива и общей производственной культуре активов группы. «Для нас важно не только выполнение плановых производственных задач, мы стремимся к повышению эффективности и качества операций», - отметил начальник ППК Валерий Кудрявцев...

Стивидорная группа «Портовый Альянс» подвела итоги операционной деятельности за март и первый квартал 2026 года. Совокупный грузооборот терминалов и портов холдинга по итогам января – марта вырос на 7,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 10,2 млн тонн. Пик роста пришелся на март: объем перевалки достиг 4,2 млн тонн, что на 22% выше показателей марта 2025 года. Положительная динамика группы обеспечена сбалансированным управлением ключевыми грузопотоками. В сегменте угля...

Мурманский балкерный терминал (МБТ) группы компаний «Портовый Альянс» оперативно выполнил срочный контракт на перевалку 100 тысяч тонн калийных удобрений для крупного экспортера, вынужденного перебросить поставки с Балтики в Мурманск из-за ограничений ледовой навигации в Финском заливе. В короткие сроки специалисты терминала разработали логистическое решение с использованием балкеров класса Супрамакс (дедвейт до 65 тысяч тонн), что позволило полностью загрузить суда, сократить число рейсов и снизить совокупные транспортные издержки по сравнению с альтернативными маршрутами...