Порша Ру

🔧 Запчасть недели 🌡️ Расширительный бачок охлаждающей жидкости Porsche Клиент приезжает и говорит: «Странно, антифриз понемногу уходит, но подтёков нигде нет…» И довольно часто причина оказывается там, где её не ждут, в расширительном бачке системы охлаждения. ⸻ Для чего он нужен? 🤔 Расширительный бачок не просто хранит антифриз. Он помогает системе охлаждения поддерживать необходимое давление и компенсирует расширение жидкости при нагреве двигателя. Для современных Porsche это важный элемент всей системы охлаждения. ⸻ Что происходит со временем? Под капотом постоянно высокая температура. С годами пластик теряет прочность, а также могут возникать проблемы с крышкой бачка. В результате появляются: ❌ микротрещины ❌ потеря герметичности ❌ утечка антифриза ❌ неправильное давление в системе ⸻ Какие симптомы чаще всего замечают владельцы? 🔍 ✔ периодически приходится доливать антифриз ✔ появляется предупреждение о низком уровне охлаждающей жидкости ✔ после поездки чувствуется запах антифриза ✔ на элементах подкапотного пространства видны следы высохшего антифриза При этом никаких явных луж под автомобилем может и не быть. ⸻ Почему это важно? ⚠️ Многие просто доливают антифриз и продолжают ездить. Но если система теряет герметичность, со временем это может привести к перегреву двигателя. А перегрев для Porsche одна из самых неприятных и дорогостоящих историй. ⸻ Что рекомендуем? Если уровень антифриза начал постепенно снижаться не стоит ждать появления серьёзной течи. Лучше провести диагностику системы охлаждения и проверить: 🔧 бачок 🔧 крышку бачка 🔧 патрубки 🔧 радиаторы 🔧 соединения системы ⸻ 📌 Если Porsche начал «просить» антифриз чаще обычного - это почти всегда повод искать причину, а не просто доливать жидкость Подобрать запчасть +79296565523 Андрей @porsharu Подписаться на канал ✅ #запчасти_PORSHARU

👨‍🔧 Поясняет Игорь ❌ Миф: «Porsche нельзя использовать каждый день» Этот миф часто слышат как владельцы Porsche, так и те, кто только задумывается о покупке автомобиля марки. Многие считают: «Porsche — это машина выходного дня. Для повседневной езды она слишком жёсткая, дорогая и непрактичная». Но реальность выглядит совсем иначе. На дорогах по всему миру тысячи владельцев ежедневно используют свои Porsche для работы, поездок по городу, путешествий и даже зимней эксплуатации. Причём речь идёт не только о Cayenne или Macan, но и о спортивных моделях Porsche 911, Cayman и Boxster. ⸻ 🧐 Что важно понимать? Инженеры Porsche всегда создавали автомобили, которые сочетают спортивный характер и комфорт для ежедневной эксплуатации. Именно поэтому большинство моделей марки отлично чувствуют себя не только на треке, но и в обычной городской жизни. Современные Porsche оснащаются комфортными подвесками, эффективными системами безопасности, качественной шумоизоляцией и всеми технологиями, которые необходимы для ежедневных поездок. Поэтому утверждение, что Porsche подходит только для редких выездов по выходным, давно не соответствует действительности. ⸻ 🚗 Как Porsche показывает себя в повседневной эксплуатации? На практике владельцы ежедневно используют свои автомобили для самых обычных задач: ✅ поездки на работу и по делам ✅ длительные путешествия на сотни и тысячи километров ✅ эксплуатация зимой ✅ семейные поездки ✅ движение в городских пробках При этом автомобиль сохраняет главное качество Porsche — удовольствие от управления, которое сложно получить от большинства обычных машин. ⸻ ❄️ А как насчёт зимы? Это ещё один популярный вопрос. Многие уверены, что спортивный Porsche зимой должен стоять в гараже. На самом деле при наличии качественных зимних шин автомобиль прекрасно эксплуатируется в холодное время года. Особенно это касается моделей с полным приводом, таких как 911 Carrera 4, Cayenne и Macan. Главное — соблюдать те же правила, что и для любого другого автомобиля: использовать подходящие шины и своевременно обслуживать машину. ⸻ 🔧 Что помогает комфортно ездить каждый день? Например: ✅ своевременное техническое обслуживание ✅ качественные расходные материалы ✅ исправная подвеска и тормозная система ✅ правильный подбор шин по сезону ✅ регулярная диагностика автомобиля Как показывает практика, комфорт ежедневной эксплуатации гораздо больше зависит от состояния автомобиля, чем от логотипа на капоте. ⸻ 📌 Главное запомнить Porsche — это не только автомобиль для выходного дня или редких поездок. Многие владельцы ежедневно ездят на 911, Cayenne, Macan, Cayman и Boxster круглый год, включая дальние путешествия и зимнюю эксплуатацию. При грамотном обслуживании Porsche способен быть одновременно спортивным, комфортным и полностью пригодным для повседневной жизни. Именно поэтому для многих владельцев Porsche становится не второй машиной в гараже, а автомобилем на каждый день. 🚗💨 Для записи в сервис: +79254227353 @porsharu Подписаться на канал ✅ #сервис_PORSHARU

👨‍🔧 Поясняет Игорь ❌ Миф: «Можно поставить аналоговую деталь, вместо оригинала, они же одинаковые, сэкономлю» Одна из самых частых ошибок в обслуживании Porsche — экономия на запчастях. Многие уверены: «Зачем переплачивать? Поставлю аналог подешевле — всё равно работает одинаково». Но правда немного другая. Не каждый аналог — это плохо. Проблема чаще всего именно в деталях низкого качества. ⸻ 🧐 Что важно понимать? Оригинальные детали и качественные проверенные аналоги создаются под определённые нагрузки, температурный режим и ресурс автомобиля. Особенно когда речь идёт о Porsche, где многие узлы работают с высокой нагрузкой и требуют точной работы компонентов. Да, дешёвый аналог может внешне выглядеть почти так же и даже сначала работать без проблем. Но на практике часто оказывается, что ресурс ниже, материалы слабее, а точность изготовления хуже. В итоге одна «экономия» может привести к повторному ремонту, лишним затратам и даже нагрузке на соседние узлы. Например: дешёвые элементы подвески быстрее начинают стучать, некачественные фильтры хуже выполняют свою функцию, а тормозные компоненты могут влиять не только на комфорт, но и на безопасность. Это не значит, что нужно ставить только оригинал в любой ситуации. Важно понимать разницу между качественным решением и попыткой сэкономить «любой ценой». ⸻ 🚗 На что стоит обращать внимание владельцу? Важно не смотреть только на цену детали. Например: ✅ учитывать ресурс и качество производителя ✅ понимать, где допустим хороший аналог, а где лучше не экономить ✅ обращать внимание на гарантию и проверенные бренды ✅ учитывать, как деталь влияет на работу соседних узлов ✅ выбирать решение не «подешевле сейчас», а «выгоднее в эксплуатации» Очень часто качественная деталь оказывается дешевле в долгосрочной перспективе, потому что служит дольше и не приводит к повторному ремонту. ⸻ ⚠️ Когда экономия уже начинает работать против владельца? Плохой знак, если: ❌ Деталь приходится менять слишком быстро ❌ После ремонта появляются посторонние звуки, ошибки или вибрации ❌ Машина начинает вести себя иначе после установки дешёвого аналога ❌ Ремонт одной детали тянет за собой другие неисправности ❌ Решение выбирается только по принципу «лишь бы дешевле» ‼️Вот тогда экономия часто превращается в дополнительные расходы‼️ ⸻ 📌 Главное запомнить Оригинальные детали и качественные проверенные аналоги чаще всего служат дольше и работают предсказуемее, чем дешёвые решения низкого качества. Главное — понимать, где можно разумно сэкономить, а где попытка снизить стоимость сегодня приводит к более дорогому ремонту завтра. Для записи в сервис: +79254227353 @porsharu Подписаться на канал ✅ #сервис_PORSHARU

🔧 Запчасть недели ❄️ Компрессор кондиционера Porsche На улице жара, включаете кондиционер, а прохлады нет или её явно недостаточно. Первая мысль большинства владельцев: 👉«Наверное, закончился фреон». И довольно часто это действительно так. Но есть важный момент, который многие не учитывают. ⸻ Если фреона мало - куда он делся? 🤔 Система кондиционирования герметична. Если при проверке обнаруживается недостаток фреона, то просто заправить систему и отпустить автомобиль не совсем правильное решение. Сначала необходимо понять причину. 🔍 Проверяется герметичность системы: * соединения магистралей * уплотнения * радиатор кондиционера * трубки и шланги Потому что если есть утечка, новый фреон через некоторое время уйдёт точно так же. ⸻ Когда ситуация уже серьёзнее ⚠️ Бывает и другой сценарий. При диагностике мы видим, что количество фреона в норме, но после запуска двигателя и включения кондиционера давление практически не меняется. Вот здесь внимание уже переключается на компрессор кондиционера. Именно он должен создавать необходимое давление для работы всей системы. Если этого не происходит, холодного воздуха в салоне не будет независимо от количества фреона. ⸻ Какие симптомы могут говорить о проблемах с компрессором? ❌ кондиционер перестал охлаждать ❌ холод появляется через раз ❌ эффективность охлаждения заметно снизилась ❌ посторонние шумы при работе кондиционера ❌ давление в системе не меняется после включения кондиционера ⸻ Что важно помнить 💡 Не каждый плохо работающий кондиционер означает замену компрессора. Очень часто причина оказывается в недостатке фреона или утечке. Но если система герметична, фреона достаточно, а давление не создаётся - тогда уже требуется более глубокая диагностика компрессора и системы кондиционирования. ⸻ 📌 Поэтому правильный алгоритм всегда один: Сначала проверка количества фреона и герметичности системы. И только потом выводы о состоянии компрессора. Так можно избежать лишних расходов и точно понять причину неисправности Подобрать запчасть +79296565523 Андрей @porsharu Подписаться на канал ✅ #запчасти_PORSHARU

🔧 Запчасть недели 🌡️ Вентиляторы охлаждения Porsche Как понять, что система охлаждения уже не справляется? Летом система охлаждения на Porsche работает почти на пределе. Особенно: ☀️ в жару 🚦в пробках 🚗после активной езды И одна из самых недооценённых деталей - это вентиляторы охлаждения. ⸻ Что делают вентиляторы? 🤔 Их задача помогать радиаторам охлаждать двигатель. Особенно когда: - машина стоит в пробке - медленно едет - работает кондиционер Без нормальной работы вентиляторов температура начинает расти очень быстро. ⸻ Какие симптомы многие игнорируют ⚠️ Обычно всё начинается с мелочей: • температура стала чуть выше обычной • вентиляторы слишком громко работают • кондиционер начал хуже охлаждать • после поездки чувствуется сильный жар от машины • в пробках температура ползёт вверх Многие думают: «Ну на улице же жарко, это нормально». Но часто это уже первый сигнал, что система охлаждения работает на пределе. ⸻ Что происходит дальше 🚨 Если проблему игнорировать: ❌ мотор начинает перегреваться ❌ увеличивается нагрузка на систему охлаждения ❌ страдают патрубки, помпа и радиаторы ❌ возможен серьёзный ремонт двигателя А перегрев для Porsche одна из самых неприятных историй. ⸻ Почему вентиляторы выходят из строя Самые частые причины: - возраст - грязь и влага - износ моторов вентиляторов - перегрев - проблемы с блоком управления Летом такие проблемы проявляются особенно быстро. ⸻ Что важно делать 💡 ✔ следить за температурой ✔ не игнорировать шум вентиляторов ✔ периодически проверять радиаторы и систему охлаждения ✔ не ждать перегрева ⸻ 📌 Если Porsche начал греться сильнее обычного лучше проверить систему охлаждения сразу. Подобрать запчасть +79296565523 Андрей @porsharu Подписаться на канал ✅ #запчасти_PORSHARU

👨‍🔧 Поясняет Игорь ❌ Миф: «Пневматическая подвеска в Porsche Cayenne— это источник постоянных проблем» Один из самых частых страхов среди владельцев Porsche Cayenne — пневма. Многие уверены: «Это вечная головная боль — постоянно что-то ломается, ошибки, перекосы и дорогой ремонт». Но правда немного другая. Пневматическая подвеска — не проблема сама по себе. Проблемы начинаются тогда, когда системой перестают заниматься. ⸻ 🧐 Что важно понимать? Пневматическая подвеска — это такой же узел автомобиля, который требует внимания и обслуживания. Да, со временем изнашиваются стойки, компрессор, клапаны, магистрали, появляются утечки воздуха — это нормально для любой возрастной системы. Но это не значит, что «пневма плохая». Чаще всего страшилки появляются из-за машин, где долго игнорировали первые симптомы, а ремонт откладывали до последнего. При своевременном обслуживании система спокойно работает годами и даёт тот самый комфорт, за который любят Porsche. ⸻ 🚗 На что стоит обращать внимание владельцу? Важно не ждать, пока «ляжет полностью», а замечать первые признаки. Например: ✅ Машина стала дольше подниматься или опускаться ✅ Появился перекос после стоянки ✅ Коомпрессор начал работать чаще обычного ✅ Появились ошибки по подвеске ✅ Изменилась плавность хода или ощущение комфорта Очень часто небольшая проблема, найденная вовремя, помогает избежать большого ремонта. ⸻ ⚠️ Когда уже точно не стоит откладывать сервис? Плохой знак, если: ❌ Машина заметно проседает ❌ Подвеска работает с ошибками ❌ Компрессор постоянно шумит или перегружается ❌ Есть явные перекосы кузова ❌ Проблему месяцами игнорируют по принципу «пока едет — нормально» Вот тогда ремонт действительно может стать «в копеечку». ⸻ 📌 Главное запомнить: Пневматическая подвеска Porsche Cayenne — не источник постоянных проблем. Это система, которая требует внимания и своевременного обслуживания. Когда за ней следят — она долго работает, сохраняет комфорт и не превращается в страшилку, которой любят пугать владельцев. @porsharu Подписаться на канал ✅ #сервис_PORSHARU

👨‍🔧 Поясняет Игорь ❌ Миф: «Можно поставить аналоговую деталь, вместо оригинала, они же одинаковые, сэкономлю» Одна из самых частых ошибок в обслуживании Porsche — экономия на запчастях. Многие уверены: «Зачем переплачивать? Поставлю аналог подешевле — всё равно работает одинаково». Но правда немного другая. Не каждый аналог — это плохо. Проблема чаще всего именно в деталях низкого качества. ⸻ 🧐 Что важно понимать? Оригинальные детали и качественные проверенные аналоги создаются под определённые нагрузки, температурный режим и ресурс автомобиля. Особенно когда речь идёт о Porsche, где многие узлы работают с высокой нагрузкой и требуют точной работы компонентов. Да, дешёвый аналог может внешне выглядеть почти так же и даже сначала работать без проблем. Но на практике часто оказывается, что ресурс ниже, материалы слабее, а точность изготовления хуже. В итоге одна «экономия» может привести к повторному ремонту, лишним затратам и даже нагрузке на соседние узлы. Например: дешёвые элементы подвески быстрее начинают стучать, некачественные фильтры хуже выполняют свою функцию, а тормозные компоненты могут влиять не только на комфорт, но и на безопасность. Это не значит, что нужно ставить только оригинал в любой ситуации. Важно понимать разницу между качественным решением и попыткой сэкономить «любой ценой». ⸻ 🚗 На что стоит обращать внимание владельцу? Важно не смотреть только на цену детали. Например: ✅ учитывать ресурс и качество производителя ✅ понимать, где допустим хороший аналог, а где лучше не экономить ✅ обращать внимание на гарантию и проверенные бренды ✅ учитывать, как деталь влияет на работу соседних узлов ✅ выбирать решение не «подешевле сейчас», а «выгоднее в эксплуатации» Очень часто качественная деталь оказывается дешевле в долгосрочной перспективе, потому что служит дольше и не приводит к повторному ремонту. ⸻ ⚠️ Когда экономия уже начинает работать против владельца? Плохой знак, если: ❌ Деталь приходится менять слишком быстро ❌ После ремонта появляются посторонние звуки, ошибки или вибрации ❌ Машина начинает вести себя иначе после установки дешёвого аналога ❌ Ремонт одной детали тянет за собой другие неисправности ❌ Решение выбирается только по принципу «лишь бы дешевле» ‼️Вот тогда экономия часто превращается в дополнительные расходы‼️ ⸻ 📌 Главное запомнить Оригинальные детали и качественные проверенные аналоги чаще всего служат дольше и работают предсказуемее, чем дешёвые решения низкого качества. Главное — понимать, где можно разумно сэкономить, а где попытка снизить стоимость сегодня приводит к более дорогому ремонту завтра. Для записи в сервис: +79254227353 @porsharu Подписаться на канал ✅ #сервис_PORSHARU

🔧 Запчасть недели ⚡ Катушки зажигания Porsche Почему дешёвые аналоги могут привести к серьёзным проблемам с мотором Многие думают: «Катушка - мелочь, зачем переплачивать?» Именно поэтому на Porsche часто ставят самые дешёвые аналоги. А потом начинаются: ❌ троение двигателя ❌ вибрации ❌ пропуски зажигания ❌ ошибки по мотору ❌ потеря мощности ⸻ Что вообще делает катушка зажигания? 🤔 Катушка подаёт напряжение на свечу, чтобы в цилиндре происходило нормальное воспламенение топлива. Если катушка работает плохо мотор начинает работать неправильно. Для обычной машины это неприятно. Для Porsche - это уже риск более серьёзных последствий. ⸻  ⚠️ Почему дешёвые аналоги - плохая идея Некачественные катушки: - перегреваются - дают нестабильную искру - быстро выходят из строя - создают нагрузку на другие элементы системы А самое неприятное - из-за пропусков зажигания страдает: 🔥 катализатор 🔥 свечи 🔥 сам двигатель И в какой-то момент ремонт из «заменить катушку» превращается совсем в другой счёт. ⸻ 🔍 Как понять, что катушки уже пора менять Обратите внимание, если: • мотор начал работать неровно • появились вибрации • машина хуже разгоняется • загорелся Check Engine • при разгоне есть подёргивания Иногда проблема появляется только «на горячую», и многие долго её игнорируют. ⸻ Что важно помнить 💡 На Porsche лучше ставить: - оригинал - качественный OEM - проверенные бренды Потому что экономия на катушках часто заканчивается намного более дорогим ремонтом. ⸻ 📌 Если двигатель начал работать «не так» лучше проверить систему зажигания сразу, а не ждать, пока проблема станет серьёзнее. Подобрать запчасть +79296565523 Андрей @porsharu Подписаться на канал ✅ #запчасти_PORSHARU

👨‍🔧 Поясняет Игорь ❌ Миф: «Коллектор взрывается только из-за клапана паров бензобака» Многие думают так: сломался клапан — во впуск пошло много отработанных газов – это стало причиной взрыва коллектора. Но на практике всё немного сложнее. Сам по себе клапан редко вызывает сильный взрыв. Чаще он просто делает проблему хуже. Если двигатель работает нормально, то одних паров бензина обычно недостаточно, чтобы разорвало коллектор. ⸻ 🧐 Как это происходит на самом деле? Чтобы случился сильный хлопок или взрыв, во впуск должно попасть много топлива. Проблема обычно появляется, когда бензин в моторе не сгорает полностью. Тогда часть топлива уходит обратно во впуск, где может загореться. Так бывает если: • плохо работают свечи, • умирают катушки, • двигатель начинает троить, • есть проблемы с искрой, • есть проблема с вентиляцией топливного бака. А клапан паров бензобака в этот момент может ещё сильнее ухудшить ситуацию, потому что тоже подаёт пары бензина. Если проблема только в клапане, то обычно появляются: • небольшой хлопок, • повышенный расход топлива, • ошибка двигателя, но не сильный взрыв. ⸻ 🚗 Что ещё может стать причиной? Обычно серьёзная проблема появляется сразу из-за нескольких неисправностей: ❌ бедная смесь топлива и воздуха ❌ плохо работает бензонасос ❌ форсунки подают бензин неправильно ❌ неисправен датчик кислорода, из-за этого мотор работает неправильно и могут быть хлопки во впуск ⸻ ⚠️ Как избежать взрыва коллектора?⚠️ Самое главное — следить, чтобы двигатель работал ровно и не троил. Что нужно делать: • вовремя менять свечи, • следить за состоянием катушек, • не ездить с ошибками двигателя, • иногда проверять машину сканером. Если мотор начал дёргаться, троить или загорелся Check Engine — лучше не тянуть с ремонтом. ⸻ 📌 Главное запомнить Клапан паров бензобака редко бывает единственной причиной взрыва коллектора. Основная проблема появляется тогда, когда бензин не сгорает внутри двигателя как нужно и попадает во впуск. А клапан в этот момент просто ухудшает ситуацию.

🔧 Запчасть недели ⚡ Катушки зажигания Porsche Почему дешёвые аналоги могут привести к серьёзным проблемам с мотором Многие думают: «Катушка - мелочь, зачем переплачивать?» Именно поэтому на Porsche часто ставят самые дешёвые аналоги. А потом начинаются: ❌ троение двигателя ❌ вибрации ❌ пропуски зажигания ❌ ошибки по мотору ❌ потеря мощности ⸻ Что вообще делает катушка зажигания? 🤔 Катушка подаёт напряжение на свечу, чтобы в цилиндре происходило нормальное воспламенение топлива. Если катушка работает плохо мотор начинает работать неправильно. Для обычной машины это неприятно. Для Porsche - это уже риск более серьёзных последствий. ⸻  ⚠️ Почему дешёвые аналоги - плохая идея Некачественные катушки: - перегреваются - дают нестабильную искру - быстро выходят из строя - создают нагрузку на другие элементы системы А самое неприятное - из-за пропусков зажигания страдает: 🔥 катализатор 🔥 свечи 🔥 сам двигатель И в какой-то момент ремонт из «заменить катушку» превращается совсем в другой счёт. ⸻ 🔍 Как понять, что катушки уже пора менять Обратите внимание, если: • мотор начал работать неровно • появились вибрации • машина хуже разгоняется • загорелся Check Engine • при разгоне есть подёргивания Иногда проблема появляется только «на горячую», и многие долго её игнорируют. ⸻ Что важно помнить 💡 На Porsche лучше ставить: - оригинал - качественный OEM - проверенные бренды Потому что экономия на катушках часто заканчивается намного более дорогим ремонтом. ⸻ 📌 Если двигатель начал работать «не так» лучше проверить систему зажигания сразу, а не ждать, пока проблема станет серьёзнее. Подобрать запчасть +79296565523 Андрей @porsharu Подписаться на канал ✅ #запчасти_PORSHARU

👨‍🔧 Поясняет Игорь ❌ Миф: «Коллектор взрывается только из-за клапана паров бензобака» Многие думают так: сломался клапан — во впуск пошло много отработанных газов – это стало причиной взрыва коллектора. Но на практике всё немного сложнее. Сам по себе клапан редко вызывает сильный взрыв. Чаще он просто делает проблему хуже. Если двигатель работает нормально, то одних паров бензина обычно недостаточно, чтобы разорвало коллектор. ⸻ 🧐 Как это происходит на самом деле? Чтобы случился сильный хлопок или взрыв, во впуск должно попасть много топлива. Проблема обычно появляется, когда бензин в моторе не сгорает полностью. Тогда часть топлива уходит обратно во впуск, где может загореться. Так бывает если: • плохо работают свечи, • умирают катушки, • двигатель начинает троить, • есть проблемы с искрой, • есть проблема с вентиляцией топливного бака. А клапан паров бензобака в этот момент может ещё сильнее ухудшить ситуацию, потому что тоже подаёт пары бензина. Если проблема только в клапане, то обычно появляются: • небольшой хлопок, • повышенный расход топлива, • ошибка двигателя, но не сильный взрыв. ⸻ 🚗 Что ещё может стать причиной? Обычно серьёзная проблема появляется сразу из-за нескольких неисправностей: ❌ бедная смесь топлива и воздуха ❌ плохо работает бензонасос ❌ форсунки подают бензин неправильно ❌ неисправен датчик кислорода, из-за этого мотор работает неправильно и могут быть хлопки во впуск ⸻ ⚠️ Как избежать взрыва коллектора?⚠️ Самое главное — следить, чтобы двигатель работал ровно и не троил. Что нужно делать: • вовремя менять свечи, • следить за состоянием катушек, • не ездить с ошибками двигателя, • иногда проверять машину сканером. Если мотор начал дёргаться, троить или загорелся Check Engine — лучше не тянуть с ремонтом. ⸻ 📌 Главное запомнить Клапан паров бензобака редко бывает единственной причиной взрыва коллектора. Основная проблема появляется тогда, когда бензин не сгорает внутри двигателя как нужно и попадает во впуск. А клапан в этот момент просто ухудшает ситуацию.

Поздравляем с 9 мая! Привет, друзья!👋 В честь светлого праздника победы мы запускаем акцию на ТО и дарим СКИДКУ 10%! По промокоду 9МАЯ Поучаствовать в акции можно с 11 по 16 мая (включительно) Записаться в Порша Ру через WhatsApp 👉 wa.me/...353 Записаться в Порша Ру по звонку 👉 8(925)422‑73‑53