Порогыч

🚗 Порогыч информирует об изменениях утильсбора с 1 декабря С 1 декабря вступили в силу обновлённые правила расчёта утилизационного сбора для автомобилей. Теперь размер платежа напрямую зависит не только от объёма, но и от мощности двигателя. 📌 Ключевые изменения: — Автомобили до 160 л.с. остаются в прежнем диапазоне по утильсбору: около 3 400 ₽. — Для машин свыше 160 л.с. ставка значительно увеличена и теперь может достигать сотен тысяч и даже миллионов рублей. — Наибольшее повышение затронуло импортные модели, кроссоверы и автомобили премиум-сегмента. 📈 Насколько вырос утильсбор (примеры): — Кроссоверы мощностью 190–200 л.с. — утильсбор может составлять от 1,5 до 2 млн ₽. — Премиальные модели (пример: 250+ л.с.) — увеличение до 2,7–3 млн ₽. — Ряд моделей, которые раньше обходились в 3–5 тыс. ₽ утильсбора, теперь попадают под повышенные многократно ставки. 📌 Полезная информация для автовладельцев и покупателей: — При выборе автомобиля важно учитывать мощность двигателя, чтобы понимать итоговую стоимость владения. — Рост утильсбора может заметно сказаться на цене ввоза и приобретения мощных автомобилей. — Возможен сдвиг рынка в сторону более доступных и менее мощных моделей. Используйте информацию заранее — это поможет избежать неожиданных расходов и правильно спланировать покупку автомобиля. #утильсбор #авто #автоновости #ремкомплекты #арки #пороги #авторемонт #полезно #1декабря

Осенний сезон — не только время тёплых напитков и уюта, но и период, когда стоит обратить внимание на состояние порогов автомобиля. Если при дожде слышно лёгкое шипение — это не посторонние звуки, а признак начавшейся коррозии. #СоветОтПорогыча: Проверьте кузов, чтобы избежать серьёзных последствий. #Порогыч #ремонтпорогов #кузовнойремонт #ржавчина

🚗 Зачем вообще нужны пороги в автомобиле? Многие считают порог всего лишь куском металла сбоку кузова. На деле его роль куда важнее:  ✔️ он соединяет переднюю и заднюю часть кузова,  ✔️ обеспечивает жёсткость конструкции,  ✔️ принимает на себя нагрузку при боковом ударе,  ✔️ служит основанием для дверей. 👉Интересный факт: при краш-тестах EuroNCAP именно прочность порогов часто становится решающим фактором — от неё зависит, получит ли автомобиль 3 звезды безопасности или все 5. Порог — это часть пассивной безопасности, которая напрямую влияет на вашу защиту на дороге. 📌 А как у вас дела с порогами? Когда проверяли в последний раз? #Порогыч #ремонтпорогов #кузовнойремонт #безопасность #автофакты

🔧 Почему пороги ржавеют быстрее всего? Пороги — слабое место кузова. Они первыми принимают на себя удары дороги: ▫ Постоянный контакт с влагой, грязью и реагентами ▫ Внутренние полости, где задерживается вода и песок ▫ Камни и сколы, которые оставляют металл без защиты 💡 Поэтому не стоит тянуть с ремонтом: установка ремкомплекта порога заметно увеличивает срок службы автомобиля. С Порогычем — ржавчина не пройдёт! 😉 #Порогыч #КузовнойРемонт #Ремкомплекты #Антикор #Ржавчина

Арка или целый кузов? 👉 Маленькая арка может спасти весь кузов! Коррозия часто начинается с арок. Незаметная «мелочь» быстро превращается в серьёзную проблему, затрагивая весь кузов. Ремонтная арка — это полноценное решение: восстанавливает геометрию, сохраняет прочность и защищает от ржавчины. ✅ Совет от Порогыча: своевременная замена позволяет продлить срок службы автомобиля и избежать дорогого ремонта кузова. #Порогыч #РемонтныеАрки #Пороги #КузовнойРемонт #Автокузов #Антикор #ЗащитаОтРжавчины

📌 Volkswagen Polo 5 — ремонтные вставки дверей и багажника. Для Volkswagen Polo 5 у нас есть ремонтные элементы на передние двери и хлопушка багажника. Детали повторяют форму заводских и подходят для замены повреждённых или проржавевших участков. 💪 Поменяли — и про ржавчину можно забыть, а внешний вид снова как у новой машины. #Polo5 #VolkswagenPolo #Ремкомплект #РемонтДверей #РемонтБагажника #Автокузов #КузовнойРемонт #ВосстановлениеКузова

ПОРОГ ПОЛУПРОФИЛЯ на вашу модель авто от Порогычa 🚘 🚘 Если ржавчина распространилась по низу порога и стандартные варианты уже не подходят — порог полупрофиля станет отличным решением для ремонта. ▫️ Металл: Холоднокатаная сталь (ХКС) или оцинкованный лист — оба варианта обеспечивают высокую прочность и устойчивость к коррозии. ▫️ Толщина: 1–1,5 мм — оптимальный баланс между надёжностью и удобством установки. ▫️ Доставка: В любую точку России — оперативно и удобно для вас. Порог полупрофиля позволяет восстановить кузов с гарантией долговечности и качественного результата. #Порогыч #ПорогПолупрофиля #РемонтПорогов #РемонтКузова #КузовнойРемонт

Совет от Порогыча: Коррозия на арках — это не просто пятно ржавчины. Со временем она разрушает металл изнутри, и повреждение быстро переходит на соседние элементы: пороги, крылья, даже кузовные усилители. Если вовремя не заменить арку, ремонт может стать гораздо дороже и сложнее. Порогыч знает, где взять подходящую ремонтную арку — у него есть варианты для большинства популярных моделей. Поставил новую деталь, обработал — и машина снова выглядит аккуратно и держит кузов жёстким на долгие годы. #Порогыч #Арки #Репкомплекты #Ремкомплект #РемкомплектАрок #ЗаменаАрок #Пороги #ЗаменаПорогов

🔧 Переварка: вторая жизнь для машины Любая машина со временем начинает «цвести» — металл ржавеет, появляются дырки. Если появилась ржавчина — это не просто пятно, а серьёзная угроза кузову. Шпаклёвкой тут не отделаешься — нужна правильная переварка! Зачем вообще переваривать? 1. Спасаем жёсткость кузова Кузов — это не просто оболочка. Это несущая конструкция. Если сгнил лонжерон, порог, арка или усилитель — всё: машина становится мягкой, теряет управляемость и опасна при аварии. Переварка восстанавливает силовые точки, и машина снова держит форму. 2. Ржавчину не остановить наждачкой Сквозная коррозия — это не «поцарапать и покрасить». Металл уже мёртв. Оставишь — через полгода рядом пойдёт новая дыра. Только вырезание до «живого» металла и правильная сварка решают проблему. 3. Долговечность Качественная переварка делается не на сезон, а на годы. Главное — не только сварить, но и защитить: антикор, мастика, герметик. Тогда металл не будет гнить изнутри. 4. Внешний вид Даже если гниль не видно снаружи — она найдёт выход. Вспучится краска, появятся пузыри, трещины, волны. После правильной переварки — всё гладко, металл ровный, покраска ложится как с завода. Что важно знать? ❌ Если просто «приварить заплатку сверху» — будет хуже, чем было. ❌ Если не зачистить и не обработать швы — сгниёт снова, и быстрее. ❌ Нужна точная подгонка и правильный процесс — иначе геометрия кузова нарушится. 💡 Итог: Это — восстановление прочности, защита от гнили и нормальный внешний вид. А главное — это продление жизни машины ещё на много лет. #переварка #ремонтавто #антикоррозия #ржавчина #авторемонт #сварка #кузовнойремонт #машина #безопасность #автолайф #автоэксперт #ремонтпорога