Борщёв А. Н.
7 июля 1959 года, в подмосковном Жуковском, родился Сергей Николаевич Мельников (СМел). В 1977 году, через год после окончания средней школы №7, будущий ас поступил в Ейское высшее военное училище летчиков (ЕВВАУЛ). По окончании учебы служил в строевых частях ВВС СССР в городе Гянжа, республика Азербайджан. В1986 году уволился в запас в звании старшего лейтенанта, а в 1987 году окончил Школу летчиков-испытателей и пришел на летно-испытательную работу в ОКБ «Сухой». В 1989 году, без отрыва от работы, окончил Московский авиационный институт. Мельников участвовал в испытаниях и доводках самолетов-истребителей Су-17, Су-25, Су-27, Су-33, а также испытывал и сдавал на вооружение самолеты палубного базирования Су-33 и Су-25 УТГ и Су-25 УТГ. Почти два года на комплексе «Нитка» в городе Саки тренировался сажать самолет на палубу авианесущего корабля. 29 апреля 1999 года Сергей Николаевич в качестве второго летчика поднял в небо и провел испытания Су-33УБ. С 2001 года – заместитель начальника летной службы летно-испытательной и доводочной базы ОКБ «Сухой». Как рассказывают друзья, он был веселый человек, любил жизнь и при этом много рисковал. В 90-х годах Сергей Мельников на Су-25 УТГ подготовил большую группу летчиков для базирования на тяжелом авианесущем крейсере «Адмирал Кузнецов», за что 7 марта 1995 года получил «Золотую звезду» Героя России. Летчик от Бога, Сергей Мельников получил и другие высокие звания: Заслуженный летчик-испытатель РФ, кавалер ордена Почета. Он был большой жизнелюб. Увлекался парапланеризмом, гонял на мотоцикле. «За облаками всегда солнце», – оптимистично говорил Сергей Мельников. Старшего лейтенанта в запасе Мельникова коллеги уважительно называли "пхолковником Северного флота", даже на его летном комбинезоне было это уникальное звание. А еще о Мельникове сложена хорошая песня, написана книга, его имя присвоено школе. Сергей Николаевич скончался после продолжительной болезни 5 сентября 2010 года. Похоронен на Быковском кладбище города Жуковского. #СергейНиколаевичМельников #Мельников
Друзья Тимура: Сергей Николаевич Мельников (СМел). - Что Вас в настоящее время больше всего беспокоит? - Несмотря на то что будто бы началась поддержка авиации, армии то, что я вижу реально, в полках, меня очень сильно тревожит. Летчики летают мало, техника стареет, она на грани выработки ресурсов, во многих полках нехватка запчастей. Отсюда снижение безопасности. Это не может не тревожить. — Значит, есть чувство тревоги, обусловленное внешней ситуацией. Правильно? — Да, естественно. Я, конечно, не политик, не финансист, но не могу понять одного. Министры заявляют, что некуда девать деньги из Стабилизационного фонда. Но почему бы не перевооружить свою армию? Для себя я не могу этого объяснить. — А может, есть другие летчики-испытатели, которые в этой же ситуации не реагируют так тревожно, спокойно спят, живут, не видят и не чувствуют того, что вы видите? — Я вполне допускаю, что где-то есть такие.... Может быть. Но они мне по жизни не встречались. Потому что все кого я знаю нормальные и проходят медкомиссию, в том числе и психологов. Комиссия, кстати, ежегодная, поэтому у нас с психическим здоровьем все нормально. Ненормальные как раз ТЕ, кто спокойно спит и не реагирует. Это можно было бы назвать заболеванием совести или заболеванием души. Из интервью. Сергей Николаевич Мельников у Рамиля Гарифуллина. "Аргументы и время". 22.06.2006 г. Статью сохранил Маслов Павел Иванович. Из личного архива. #Мельников #СМел #Апакидзе #честьимею
"Я хочу летать!" Перед окончанием Академии Генерального штаба мы увидели разнарядки предварительного распределения. После собеседования в Главкомате Тимур подошёл ко мне расстроенный, попросил, чтобы мы вышли с ним поговорить. Вышли в коридор. Он рассказал, что ему предложили перейти на нелётную должность начальника штаба и что не пойдёт на эту должность: - Я хочу летать! - Тимур, я тебя знаю как сильного лётчика. Как я тебе могу помочь? Ведь это предложение промежуточное, чтобы для дальнейшего роста быть командующим. - Не надо мне никаких промежутков, я хочу летать! Ты мне помоги встретиться с заместителем Главкома ВВС Михайловым. А он знал, что я в хороших отношениях с Михайловым. Тимур продолжил: «Буду просить найти мне лётную должность, в ВВС пойду». Через неделю приехали на дачу к Михайлову. Он всё внимательно выслушал, и со временем ситуация разрешилась. Тимур был назначен заместителем начальника авиации ВМФ. Без неба он себя просто не представлял. Во время обучения в академии ГШ лётчики полёты не выполняли. Он же после первого курса добился разрешения на выполнение полётов на свой любимый «Кузнецов», причём, всё это делалось за счёт отпуска. Мы поехали в отпуска, а он, мало того, ещё и задержался. Когда мы пришли 1 сентября на построение Тимура ещё не было. А где он? На полётах! Ему надо было выполнить программу и подготовить лётчиков, он приехал с опозданием недели на две. В это время они осваивали полёты ночью с корабля на ходу. Байнетов Сергей Дмитриевич. #Апакидзе #академия
