💎 Добро пожаловать в столицу Чечни! Грозный во многом выглядит как новый город, и на это есть причина. В 1990-ых и в 2000-ых годах он сильно пострадал во время двух русско-чеченских войн: были разрушены жилые дома, дороги, промышленные и общественные здания. После окончания войн город начали масштабно восстанавливать. Многие здания отремонтировали, а на месте разрушенных кварталов появились новые дома, улицы и современные комплексы...
Где-то в тундре Шанс найти неизвестный подвесной мост на краю света крайне мал, но никогда не равен нулю. Подобную находку удалось совершить в отдалённом посёлке Туманный в Мурманской области, добраться до которого — уже само по себе настоящее приключение. После прогулки по населенному пункту и окрестностям уже не оставалось идей для посещения новых локаций, но разговорчивый местный житель подсказал одно любопытное место, которое не сразу увидишь на картах. Пройдя несколько километров вдоль реки в поисках секретного подвесного моста, он наконец показался. Оказывается, что это был гидрологический пост, о котором знают лишь единицы. Мост находится в живописном месте и проходит над небольшой рекой, а вокруг лишь безмолвная тундра. 📷 Полярная Станция
Северная глубинка 🌳 В этом посте я покажу село Ловозеро — одно из старейших поселений Кольского полуострова, которое было основано в 1574 году. Изначально здесь жили саамы — коренной народ Кольского Севера. На протяжении веков они занимались рыболовством, охотой и оленеводством. Благодаря богатой саамской культуре Ловозеро называют столицей русской Лапландии. Сегодня в селе живёт около 3 тысяч человек. О культуре и традициях саамов здесь не забывают: в Ловозере проходят национальные праздники и фестивали, работают музеи, а местные жители бережно сохраняют наследие своего народа. 📷 Полярная Станция
Вид на миллион ❤️ Я не смог пройти мимо такого контраста — огромный мост на фоне жилых домов. Вашему вниманию Большой Обуховский мост — один из самых длинных в России, между прочим. Он проходит через Неву и соединяет два района Санкт-Петербурга. Строить мост начали в 2001 году. Он был нужен, чтобы разгрузить дороги города и улучшить движение транспорта. Первую часть открыли в 2004 году, а вторую — в 2007-м. Главная особенность этого вантового моста в том, что он не разводится. Под ним сделали высокий пролёт, поэтому по Неве могут проходить даже большие суда. Длина моста вместе с береговыми эстакадами — около 2,8 километра, а высота его пилонов — более 120 метров. 📷 Полярная Станция
