Электропогрузчики и электроштабелеры

В вакансии нужен водитель пятого разряда, а на площадке стоят разные погрузчики. Один работает с паллетами, другой набирает грунт ковшом. Чтобы понять, какая работа вам доступна, придётся сопоставить квалификацию, характеристики машины и документы на право управления. Цифра «5» не означает разрешение поднимать ровно пять тонн. Разряд описывает профессиональные работы. Разберём, как применить его к конкретному погрузчику и что проверить перед трудоустройством. Основу проверки даёт ЕТКС, Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих...

Тяговая батарея забирает треть стоимости электропогрузчика. Ее поломка бьет по карману предприятия. Производители обещают от пяти до семи лет службы. Но в реальности емкость часто падает уже через два года. Причина кроется не в заводском браке. Аккумуляторы губит банальная спешка при зарядке и пренебрежение элементарным регламентом. На складах используют две разные технологии. Это панцирные свинцово-кислотные батареи и современные литий-железо-фосфатные блоки. Правила их долговечности различаются кардинально...

Когда на объекте планируют земляные работы, заказчики часто путают технику с ковшами. В каталогах рядом стоят три разные машины. Это обычный экскаватор, классический погрузчик и универсальный экскаватор-погрузчик. Внешне кажется, что копать умеет каждый. Но ошибка в подборе оборачивается пустыми расходами и затянутыми сроками. Разберёмся. Здесь нет мелочей. Разница кроется в конструкции башни, механике рабочих органов и базовых сценариях применения. Главное отличие классического экскаватора от экскаватора-погрузчика заложено в устройстве платформы...

Обычным ковшом удобно набрать песок и высыпать его в кузов. Но подобрать остатки с площадки или удержать отдельный предмет уже сложнее. Челюстной ковш добавляет ещё одно движение: его передняя часть раскрывается и смыкается с задней. Погрузчик меняет способ работы без замены ковша. В распространённой конструкции есть задняя часть, закреплённая на погрузчике, и подвижная передняя часть с днищем. Передняя секция поворачивается относительно задней на шарнирах, соединениях с осью вращения. В закрытом положении они образуют ёмкость для материала...