Подземник

👷🏻‍♂️ Станция метро «Чернышевская» Кировско-Выборгской линии Петербургского метрополитена накануне пуска после реконструкции - 13 июля 2024 года. #подземник #квл #чернышевская #санктпетербург

Репост

👷🏻‍♂️ На строительстве наземного вестибюля станции «Путиловская» Красносельско-Калининской (шестой) линии Петербургского метрополитена продолжаются работы по возведению основных конструкций. Часть здания, расположенная за наклонным ходом уже достигла отметки в два наземных этажа, останется забетонировать верхнее перекрытие. Часть до наклонного хода на стадии сооружения цокольного этажа. Подписывайтесь на мой телеграм канал - podzemnik_spb 👷🏻‍♂️там ещё больше информации о строительстве метро в Петербурге, а в чате можно обсудить интересующий вопрос по метростроению. #подземник #путиловская #ккл #метрострой #санктпетербург #кировскийрайон

👷🏻‍♂️ На строительстве наземного вестибюля станции «Путиловская» Красносельско-Калининской (шестой) линии Петербургского метрополитена продолжаются работы по возведению основных конструкций. Часть здания, расположенная за наклонным ходом уже достигла отметки в два наземных этажа, останется забетонировать верхнее перекрытие. Часть до наклонного хода на стадии сооружения цокольного этажа. #подземник #путиловская #ккл #метрострой #санктпетербург #кировскийрайон

👷🏻‍♂️ Так выглядит эскалаторный зал подземного вестибюля станции «Горный институт» продолжения Лахтинско-Правобережной линии, в котором продолжается монтаж четырех эскалаторов ЭС01С и продолжается отделка стен. #подземник #горныйинститут #лпл #метрострой

👷🏻‍♂️ На строительстве станции «Юго-Западная» Красносельско-Калининской линии, в боковых станционных тоннелях идут работы по монтажу подсистемы потолочных зонтов. Работы по укладке напольного покрытия практически завершены, работы по облицовке стен мрамором выходят на финишную прямую. #подземник #ккл #югозападная #красносельскийрайон #метрострой

Друзья, давно не заглядывали на строительство станции «Юго-Западная» (проектное название «Казаковская») Красносельско-Калининской (6, коричневой) линии. Здесь произошли существенные изменения: 1 фото: боковой станционный тоннель по 2 пути (БСТ). Продолжаются работы по сооружению путевой стены. Полным ходом идут работы по раскрытию пассажирских проемов, смонтированы подкрепления свода тоннеля рядом с будущими проемами. В работе 3 проема. 3-4 фото: раскрытие пассажирских проемов из БСТ 2 пути в средний станционный тоннель (ССТ). Обратите внимание, что на 4 фото проём полностью забетонирован, остаётся снять опалубку и демонтировать тюбинги в центральном зале. 5 фото: средний станционный тоннель (центральный зал). Здесь смонтированы подкрепления свода тоннеля в местах раскрытия пассажирских проемов. В камере местной водоотливной установки ведутся работы по сооружению внутренних железобетонных конструкций. Пройдены все технологические ходки из БСТ в ССТ. Скоро будет полностью раскрыт первый пассажирский проем. 7 фото: БСТ по 1 пути. Завершаются работы по сооружению банкетки путевой стены. Приступили к закладке труб для коммуникаций в путевую стену. Монтируются подкрепления свода тоннеля для раскрытия проемов. Проемы, рядом с которыми подкрепления уже смонтированы - в процессе раскрытия. 8-9 фото: раскрытие пассажирских проемов в БСТ 2 пути. Обратите внимание, как хорошо видна обратная сторона тюбингов центрального зала, которые вскоре будут демонтированы. Напоминаю, что есть возможность подписаться на мой телеграмм канал - podzemnik_spb 👷🏻‍♂️там ещё больше информации о строительстве метро в Петербурге, а в чате можно обсудить интересующий вопрос по метростроению. #Подземник #МетростройСевернойСтолицы #СанктПетербург #ккл #казаковская #югозападная #подземникюгозападная

Заглянем на строительную площадку вестибюля станции #Горныйинститут Здесь продолжается разработка грунта котлована для дальнейшего сооружения основных конструкций вестибюля. По периметру котлована установлен отбойный брус, для предотвращения скатывания наземной техники внутрь. Разломана плита покрытия строительной площадки. В определенных проектом местах, произведена разломка ограждающих конструкций и стен стартового котлована. Смонтированы вертикальные лестницы для доступа в котлован. С помощью экскаватора расположенного внутри котлована разрабатывают грунт, а экскаватор на шахтной поверхности забирает разработанный грунт и отгружают его в автосамосвал. Всего же разработка грунта устроена в 5 этапов: 1 этап - разработка на глубину 3 метров, 2 этап - на глубину 6 метров, 3 этап - на глубину 9 метров, 4 - этап 12 метров, 5 этап будет включать разработку на глубину, практически, 20 метров. Затем приступят к возведению внутренних конструкций. Надеюсь, осенью покажу их вам. Напоминаю, что есть возможность подписаться на мой телеграмм канал - podzemnik_spb 👷🏻‍♂️там ещё больше информации о строительстве метро в Петербурге, а в чате можно обсудить интересующий вопрос по метростроению. #Подземник #МетростройСевернойСтолицы #СанктПетербург #ЛПЛ #васильевскийостров #Большойпроспект #подземникгорныйинститут