Зимой машина страдает не только от холода. Многие водители сами вредят ей, даже не подозревая об этом. Причём это не сложные технические ошибки, а простые бытовые привычки, которые кажутся безобидными. Разберу шесть самых частых. Казалось бы, что тут плохого? Помыл, и чище стала. Но на самом деле мойка в минусовую температуру — это удар по кузову. Вода попадает в замки, в уплотнители, в щели. Замерзает. Замки перестают открываться, уплотнители рвутся, стекло может треснуть. Если очень хочется помыть, делайте это в тёплом боксе и сразу продувайте замки и уплотнители...
Под капотом | авто
Что на самом деле означает цвет антифриза и почему нельзя доливать красный в зелёный
Антифриз — это жидкость, которая спасает двигатель от перегрева и замерзания. Но многие водители выбирают его по цвету. Красный — значит хороший. Зелёный — значит дешёвый. Синий — значит старый. На самом деле цвет не говорит почти ничего о качестве. Зато он говорит о составе. И если перепутать, можно убить двигатель. Антифриз — это смесь воды и этиленгликоля или пропиленгликоля. Этиленгликоль дешевле и эффективнее, но токсичен. Пропиленгликоль безопаснее, но дороже. В чистом виде и то и другое не используют...
Механик рассказал, какие трюки с машиной реально работают, а какие — миф
Я работаю в сервисе двенадцать лет. За это время насмотрелся на всё. Люди приезжают с проблемами, которые создали сами. Причём не потому, что глупые, а потому что где-то услышали «полезный совет». Одни трюки реально спасают. Другие только вредят. Разберу и те, и другие. Многие не знают, что зеркало заднего вида можно затемнить вручную. Если сзади едет машина с яркими фарами, потяните рычажок под зеркалом. Оно наклонится, и свет перестанет слепить. Работает на всех машинах, где есть такой рычажок...
Я пересел на китайский кроссовер после 10 лет на Toyota. Вот что меня удивило
Я был фанатом японских машин. Восемь лет ездил на Toyota. Когда решил менять машину, смотрел только на них. Но потом прокатился на китайце и понял: я ничего не понимаю в современных автомобилях. Расскажу, что меня удивило больше всего. Я сел в китайский кроссовер и первое, что заметил: тут всё как в телефоне. Огромный экран, который работает быстро. Кнопки управления климатом — сенсорные. Даже подсветка дверей меняется по настроению. После Toyota, где всё было просто и понятно, это поначалу напрягало...
Почему я перестал прогревать машину зимой и что из этого вышло
Меня учили прогревать машину с детства. Отец всегда говорил: не прогрел — угробил двигатель. Я так делал двадцать лет. Выходил утром, заводил, курил десять минут, потом ехал. А потом я прочитал про современные масла и решил проверить. Спойлер: я был неправ. Но не во всём. Раньше всё было логично. Карбюраторные двигатели без прогрева просто не ехали. Они глохли, дёргались, не тянули. Масло было минеральное, густое, зимой оно превращалось в холодец. Прогрев был не ритуалом, а необходимостью. Без него машина просто не работала нормально...
