LS GROUP | Оборудование для промышленности в РБ

Дробеструйная очистка — один из самых эффективных методов подготовки металлических поверхностей к нанесению защитных покрытий. Технология позволяет не только удалить различные виды загрязнений, но и придать поверхности необходимую шероховатость для улучшения адгезии лакокрасочных материалов. В этой статье рассмотрим:Какие загрязнения удаляет дробеструйная обработка Какие существуют степени очистки металла Какие материалы можно обрабатывать данным методом Как контролируют качество очистки При работе...

Открытая крановая эстакада представляет собой инженерное сооружение, состоящее из ряда опор и горизонтальных пролетных строений, служащих несущей конструкцией для мостовых кранов. В отличие от закрытых цехов, эстакада не имеет ограждающих конструкций (стен и покрытия) и предназначена для перемещения грузов на открытом воздухе. В этой статье вы узнаете основные аспекты проектирования, конструктивные особенности и специфику эксплуатации крановых эстакад. Эстакады применяются в случаях, когда технологический...

Проект: Дробеметная установка проходного типа Заказчик: ОАО “Кузлитмаш" В рамках проекта была спроектирована и изготовлена дробеметная установка проходного типа для работы в производственном помещении заказчика. Задача заключалась в том, чтобы разработать надежное и понятное в эксплуатации оборудование, обеспечивающее степень очистки поверхности SA 2,5 и соответствующее требованиям промышленной безопасности. Командой LS GROUP была спроектирована дробеметная установка, а также выполнены работы по монтажу и пусконаладке оборудования на объекте заказчика...

Пролетное строение (мост) является главным несущим элементом любого мостового крана. Именно от его конструкции напрямую зависит грузоподъемность и надежность всего оборудования. На самой пролетной балке устанавливается механизм для подъема и перемещения грузов вдоль пролета (подвижный тельфер или грузовая тележка), а при необходимости — кабина оператора и автоматизированные системы защиты и управления. А вот за непосредственное перемещение всей этой конструкции по подкрановым путям (рельсам) отвечают уже другие элементы — концевые балки с ходовыми колесами, которые монтируются на торцах моста...