Пневмоподвеска №1

К нам обратился клиент на Mercedes-Maybach в кузове W222, 2016 года, полный привод, рестайлинг, с пробегом 193 000 км. Беспокоил стук в передней оси. По пневмоподвеске у такого стука обычно два источника: либо сайлентблок в пневмобаллоне, либо амортизатор. Диагностика на вибростенде Мерседес Майбах 222 Провели диагностику на вибростенде, и по заключению мастера стучали именно пневмостойки. Диагностика автомобиля на вибростенде позволяет выявить скрытые дефекты подвески, которые незаметны при обычном осмотре на подъёмнике...

К нам приехал Mercedes-Benz V-Class W447 2021 года с пробегом 98 564 км. Это тот случай, когда комфорт заложен в саму конструкцию: большой, тяжёлый минивэн, на котором возят семью и пассажиров, и от подвески здесь ждут мягкости и ровной посадки в любой загрузке. Спереди на W447 установлены пневмостойки в сборе, а сзади — схема раздельная: отдельно стоящие амортизаторы и отдельно стоящие пневмобаллоны. Именно задняя ось и стала причиной обращения. С какой проблемой приехал клиент Жалоба была на периодическое проседание задней оси пневмоподвески...

К нам обратился клиент на BMW X5 (G05) с пробегом 188 тысяч километров. Жалобы были комплексные: автомобиль выдавал ошибку по шасси и подвеске, перед был опущен, а в движении машина «плавала» — то приподнимала кузов, то сразу опускала. Такое поведение почти всегда указывает на утечку в пневмосистеме. Что показала диагностика Мы полностью продиагностировали пневмоподвеску и нашли утечку по рукаву пневмобаллона. С клиентом согласовали замену пневмобаллона. Отдельно было важно проверить компрессор пневмоподвески...

К нам приехал Lixiang L7 на замену компрессора пневмоподвески. Пробег — всего 40 000 км, а компрессор уже под замену. И это не единичный случай: по нашему опыту на этих автомобилях компрессор выходит из строя даже на ранних стадиях эксплуатации. Причина — не в самой детали, а в том, где стоит система забора воздуха. Что нашли при диагностике В компрессор попала влага, началась ржавчина, и он перестал нагнетать нужное давление. Корень проблемы конструктивный: система забора воздуха расположена во влажной зоне под багажником...