+143°C - про резину и каучуки

Европейские санкции добрались и до резинщиков. Среди 826 организаций, внесенных Советом ЕС 12 октября 2026 года в новый санкционный список, 13 - предприятия производители шин и РТИ, а также 4 НИИ и 1 академический институт: АО «Ярославский завод резиновых технических изделий», ФГБУ «Ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский институт синтетического каучука имени академика С. В. Лебедева», АО «Научно-исследовательский институт химии и технологии полимеров имени академика В. А. Каргина с опытным Заводом», АО «Балаковорезинотехника», ООО «Уральский шинный завод», ПАО «Уральский завод резиновых технических изделий», ОАО «Саранский завод Резинотехника», ОАО «Курскрезинотехника», ООО «РТ-Полиуретаны», АО «Научно-исследовательский институт резиновой промышленности», ООО «Научно-исследовательский институт эластомерных материалов и изделий», ООО «Медсиликон», АО «Научно-исследовательский институт резиновых и полимерных изделий», АО «Государственный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский институт химии и технологии элементоорганических соединений», АО «Кордиант», АО «Казанский завод Старт», АО «Волжскрезинотехника», АО «Уралэластотехника». Совет ЕС внес в санкционный перечень 826 организаций и 743 физических лица, связанных с российским ВПК. Изменения внесены Решением (ОВПБ) 2026/2279 в Приложение к Решению 2014/145/ОВПБ и Исполнительным регламентом (ЕС) 2026/2281 в Приложение I к Регламенту (ЕС) № 269/2014. Акты вступили в силу 12 октября 2026 г. Включение в перечень влечет замораживание активов и запрет предоставлять средства и экономические ресурсы включенным организациям — эти меры действуют на основании Регламента (ЕС) № 269/2014. Организации отобраны по единому критерию: они значатся в перечне предприятий оборонно-промышленного комплекса, утвержденном Правительством Российской Федерации, и вправе получать государственные субсидии.

Канадское агентство пограничной службы (CBSA) начало расследование предполагаемого демпинга и субсидирования грузовых и автобусных шин, произведенных в Китае или экспортируемых из Китая. 31 августа 2026 года после жалобы, поданной Канадской ассоциацией производителей восстановленных шин и компанией Michelin North America (Canada) Inc. Канадское агентство пограничной службы (CBSA) начало расследование по фактам демпинга и субсидирования грузовых шин из Китая в соответствии со специальным законом о мерах по импорту. CBSA заявило, что примет предварительные решения в течение 90 дней. По окончании расследования вероятно могут быть введены временные пошлины на китайские грузовые шины. Будем следить за развитием ситуации.

1 июля 2026 года Continental AG объявил о продаже ContiTech - своего подразделения, которое специализируется на производстве приводных ремней, автокомпонентов из резины и пластиков, а также промышленных системЮ инвестиционной компании Lone Star Funds. Стоимость сделки - €4,0 млрд, при этом соглашение предусматривает дополнительные выплаты до €250 млн в дальнейшем при достижении определенных показателей. Продажа ContiTech - завершающий этап масштабной реструктуризации Continental. После закрытия сделки концерн впервые за свою почти полуторавековую историю сосредоточится на производстве шин. Сделку еще должны одобрить регулирующие органы. С учетом передаваемых обязательств, прежде всего пенсионных и лизинговых, Continental рассчитывает получить около 3,1 млрд. евро., из которых около 2,5 млрд евро будут направлены на выплату специальных дивидендов акционерам либо будет комбинация специальных дивидендов и обратного выкупа акций. Оставшаяся часть средств позволит дополнительно укрепить финансовую устойчивость компании. Генеральный директор Continental Кристиан Кётц отметил: «Продажа ContiTech знаменует начало новой эпохи — Continental становится компанией, полностью сосредоточенной на шинном бизнесе. Как и было обещано, наши акционеры получат часть средств, вырученных от сделки. Кроме того, мы продолжим укреплять структуру капитала компании». В свою очередь генеральный директор Lone Star Funds Дональд Куинтин заявил, что фонд рассматривает ContiTech как перспективный промышленный актив: «ContiTech обладает выдающимися технологическими компетенциями и глубокими знаниями в области материаловедения, что делает компанию одним из лидеров в своих сегментах. Мы убеждены в значительном потенциале ее дальнейшего развития и намерены совместно с руководством и коллективом компании реализовать его за счет повышения операционной эффективности и целевых инвестиций в наиболее привлекательные направления роста». Сегодня ContiTech входит в число крупнейших мировых производителей промышленных изделий из резины и термопластов. В компании работают около 22 тыс. сотрудников, а выручка по итогам 2025 года составила около €4,4 млрд, причем примерно 80% продаж приходится на промышленный сектор. Компания выпускает широкий спектр продукции и систем, включая: * конвейерные и приводные системы; * решения для транспортировки жидкостей; * виброизоляторы; * функциональные покрытия. В последние годы ContiTech развивает направление комплексных инженерных решений, уделяя особое внимание двум стратегическим направлениям: * комплексным системам транспортировки материалов (Total Conveyance); *технологиям надежного управления потоками жидкостей и газов (Reliable Flow). После завершения сделки Continental станет специализированным производителем шин с глобально известным брендом. Несмотря на нестабильность мировых рынков, шинное подразделение компании в последние годы демонстрирует устойчивые результаты благодаря высокой эффективности производства, развитой системе работы с клиентами и сильной технологической базе. Качество продукции Continental регулярно подтверждается победами в независимых сравнительных испытаниях шин. Сегодня в шинном бизнесе Continental работают около 55 тыс. человек, а производственная сеть включает 19 шинных заводов. Основой бизнеса остаются легковые шины, на которые в 2025 году пришлось около 77% совокупной выручки шинного подразделения. Особенно сильны позиции компании в сегменте премиальных сверхвысокоскоростных шин (Ultra High Performance, UHP) диаметром от 18". На сегодняшний день такие шины составляют около 55% продаж всех легковых шин концерна и примерно 62% продаж шин под брендом Continental, причем спрос на них продолжает расти.В качестве ключевых регионов дальнейшего роста Continental рассматривает прежде всего Азию и Северную Америку. Lone Star Funds — международная инвестиционная компания, специализирующаяся на инвестициях в частный капитал, кредитные активы и недвижимость. С момента создания первого фонда в 1995 году Lone Star сформировал 26 фондов прямых инвестиций с совокупным объемом обязательств около 96 млрд долларов.