ПИТБАЙКМАРКЕТ

Вы едете по дороге. Впереди поворот. Ваше тело напрягается. Вы сбрасываете газ, инстинктивно выпрямляетесь и… проходите поворот почти вертикально, как на велосипеде в пять лет. Мотоцикл не слушается, его ведёт наружу, вы чувствуете себя неуверенно. Знакомая картина? Это страх наклона. Самый главный страх новичка. И самый сложный для преодоления. Мозг кричит: «Не наклоняйся, упадёшь!» А физика говорит: «Мотоцикл держится на дороге только в наклоне. Чем больше скорость — тем больше нужен наклон». Как...

Вы купили мотоцикл. Наконец-то. Он стоит в гараже, сверкает пластиком, пахнет новым. Ключи в кармане. Вы садитесь на него, заводите… И понимаете, что страшно. Всё непривычно. Руль иной. Сцепление другое. Вес непривычный. А вы даже не выехали со двора. Первые 100 километров на новом мотоцикле — это не просто «покататься». Это знакомство. Притирка. Ваша задача — не проехать 100 км, а познакомиться с техникой так, чтобы она стала продолжением вас. Если пропустить этот этап — можно упасть на первом повороте...

Лето. Солнце в зените. Асфальт плавится. Вы едете по трассе или по городу — в пробке, на малых оборотах. Вдруг замечаете: стрелка температуры двигателя подползла к красной зоне. Или загорелась лампочка перегрева. Или просто чувствуете странный запах — палёным маслом, тосолом, горячим пластиком. Что делать? Остановиться? Продолжать ехать? Открывать капот? А если двигатель воздушного охлаждения — ему что, не страшно? В жару моторы страдают не меньше людей. А иногда — больше. Потому что райдер может снять куртку, а двигатель — нет...

Из-за поворота выезжает машина. Пешеход выскакивает на дорогу. Водитель перед вами резко бьёт по тормозам. У вас — доли секунды. Что вы сделаете? Схватитесь за передний тормоз? Нажмёте на задний? Нажмёте на оба сразу изо всех сил? От вашего ответа зависит, упадёте вы или остановитесь. Поломаете мотоцикл или объедете. Уедете на эвакуаторе или своим ходом. Экстренное торможение — это навык номер один для любого райдера. Его нужно знать и уметь применять рефлекторно, без раздумий. Потому что когда возникает реальная опасность, думать уже некогда...

Вы купили мотоцикл. Привезли в лес. Сделали первый круг по поляне — страшно, но терпимо. А потом свернули на узкую тропу между деревьями. Скорость упала до 10 км/ч. Потом до 5. Потом вы остановились, поставили ногу и поняли: «Я не могу поехать дальше. Я боюсь». И в этом нет ничего постыдного. Страх в лесу — это не трусость. Это нормальная реакция неподготовленного мозга на новую, непривычную среду. Проблема в том, что многие путают страх с реальной опасностью. И бросают кататься, так и не поняв, что лес — это лучший учитель...