ПЕРВЫЙ БАРРЕЛЬ

Ключевыми принципами большинства нефтегазовых компаний сегодня являются принципы ответственности и открытости. Именно поэтому, заходя на сайты этих компаний, можно увидеть разделы, связанные с материалами о мерах по ответственному отношению к обществу. Особое внимание уделяется заботе об окружающей среде: число экологических инициатив растёт из года в год. Всё чаще реализация таких проектов строится на использовании современных технологий. И сегодня хотелось бы начать цикл рассказов об экологической ответственности с подхода Группы «ЛУКОЙЛ»...

Баррель (с англ. barrel – бочка) - это единица измерения объема, которая используется преимущественно для установления объема нефти, газа и других горюче-смазочных материалов. Один баррель равняется приблизительно 158,99 литра. Однако, на российском рынке нефтью принято торговать в тоннах. Потому одному баррелю соответствует приблизительно 0,136 тонны, хотя данное значение может варьироваться в зависимости от конкретного сорта нефти (составы могут отличаться). Логистика нефти, как мы рассматривали здесь прошла долгий путь, чтобы стать такой, какой мы можем видеть её сейчас...

Вряд ли Вы можете представить себе ситуацию, когда защитники китов благодарят нефтяников. Сейчас довольно часто стереотипный образ складывается, наоборот. Но что, если я расскажу Вам историю о том, как благодаря добычи нефти стало снижаться число убитых китов? В прошлом киты были ценными источниками масла и жира, которые использовались в качестве топлива для освещения и отопления домов, а также в производстве мыла, косметики и многих других товаров. В XIX веке промысел китов был очень развит в некоторых странах, таких как: США, Норвегия и Япония...

История знает много случаев, когда люди описывали нефть, выходящую на поверхность земли. Когда зарождался нефтепромысел, когда обустраивались первые месторождения, люди вряд ли могли представить, до каких глубин дойдёт бурение скважин. В XIX веке в России показатели глубина бурения стремительно росла и к концу столетия достигала более 500 метров. Сейчас средняя глубина нефтескважин в России составляет около 2500 метров. Нужно понимать, что углубление нефтедобычи на месторождении обосновано только тогда, когда на малых глубинах добыча исчерпана...

Как уже отмечали здесь, раньше нефтяная промышленность обладала рядом логистических проблем, связанных, в первую очередь, с транспортировкой «чёрного золота». Сначала его перевозили в бутылках, бочках, которые погружали на телеги, но с ростом спроса на сырьё, перевозить нефть таким способом стало не только трудно, но зачастую, ещё и невыгодно. В XIX веке американцы начали перевозить нефть бочками в вагонах, а затем смастерили специальный вагон-цистерну, которая значительно облегчила жизнь нефтяникам, но был существенный недостаток – цистерна была деревянной, а, значит, пожароопасной...