MotorHub

Ателье Mansory представило свою последнюю работу - доработанный внедорожник Rolls-Royce Cullinan с названием «Lineo D’Oro», вдохновленный знаменитым модели Bugatti Veyron Lineo D’Oro 2010 года тот тюнингованный «британец» получил своё название от своего предшественника и был создан специально для шоурума мастерской в Дубае. Специалисты ателье установили на внедорожник фирменный обвес из карбона, включающий переработанные бампера, увеличенный передний сплиттер, расширители колесных арок, боковые «юбки», задний спойлер и особый диффузор. Большая часть компонентов боди-кита окрашена в глянцево-черный цвет, но капот, вставки на задних стойках крыши, задний спойлер и диффузор выполнены из кованного карбона, содержащего частицы настоящего золота. Кузовные детали в золотистом цвете, включая решетку радиатора, окантовку боковых стекол, дверные ручки и кованые колеса диаметром 24″, придают автомобилю роскошный вид. Интерьер модификации Rolls-Royce Cullinan Lineo D’Oro также не остался без внимания тюнеров. Салон обшит роскошной черной кожей с золотистыми стежками и прострочкой, а внутренние акценты и декоративные вставки выполнены из кованного карбона. Мотор внедорожника был доработан, увеличив его мощность с 571 л.с. и 850 Нм до 610 л.с. и 950 Нм. Модификация способна разгоняться с места до сотни за 5,0 секунды и достигать скорости до 280 км/ч. Однако стоимость этой роскошной модификации остается за кулисами.

BMW M2 G87 от AC Schnitzer: Новый облик и улучшенная динамика. Немецкие тюнеры из ателье AC Schnitzer представили свою версию купе BMW M2 (G87) последнего поколения, внесши изменения как во внешний вид, так и в технические характеристики этого баварского спорткара. Дерзкий облик с гоночными элементами Специалисты AC Schnitzer придавали купе более агрессивный вид, добавив множество гоночных компонентов. Новый обвес включает в себя вставки в воздухозаборниках, закрылки по бокам переднего бампера, антикрыло на корме и увеличенный диффузор. Эти изменения не только делают автомобиль заметнее на дороге, но и увеличивают прижимную силу на передней и задней оси. Эксклюзивные колеса и интерьер AC Schnitzer предлагает установку новых колесных дисков диаметром 20 или 21 дюйм спереди и сзади, которые снижают неподрессоренные массы на треть. В интерьере купе используется комбинация кожи и алькантары, а также алюминиевый декор. Увеличенные подрулевые лепестки дополняют спортивный облик салона. Улучшенная динамика и управляемость В области технических изменений AC Schnitzer предлагает регулируемые койловеры собственной разработки, которые позволяют уменьшить клиренс на передней и задней оси. Эти изменения согласно заявлению мастерской, значительно улучшают управляемость BMW M2. В настоящее время у мотора не было изменений, однако AC Schnitzer обещает представить доработанный вариант двигателя к весне 2024 года. Эта тюнинг-программа призвана сделать BMW M2 G87 еще более мощным и утонченным внешне и внутри.

Немецкое ателье Manhart продемонстрировало свой последний проект, представив доработанную версию «заряженного» седана Mercedes-AMG C63 S E Performance (W206), который стал гибридным с новым поколением. Новый тюнинг-кит получил название «CRE 700 Этот тюнинг не сильно меняет внешний вид исходного автомобиля: AMG-обвес и 20-дюймовые AMG-колеса остаются прежними. Однако на машине были удалены фирменные логотипы Mercedes, а добавлены шильдики «CRE 700». Также были добавлены матово-серые декали и красные акценты. Изменения в салоне не проводились, но на фото видно, что доработанный экземпляр модели выполнен в исполнении F1 Edition, с креслами-ковшами, красными ремнями безопасности и точечными карбоновыми акцентами. Специалисты Manhart стремились увеличить мощность гибридной установки Mercedes-AMG C63 S E Performance, которая включает в себя 2,0-литровый турбированный двигатель. С помощью фирменного модуля MHtronic удалось увеличить мощность с 680 л.с. и 1 020 Нм до 725 л.с. и 1 120 Нм крутящего момента. Также была установлена новая выпускная система с спортивными даунпайпами, что значительно усилило звучание автомобиля. Однако эта система доступна только для стран, отличных от Германии. Тюнеры также модифицировали подвеску с помощью комплекта пружин H&R, что позволило снизить клиренс автомобиля на 20 мм. Тормозная система осталась стоковой, но пользователи могут заказать модификацию и ее. Стоимость программы доработок CRE 700 не разглашается, но в Manhart уже заявили, что планируют выпустить несколько других тюнинг-китов для гибридного C63 S E Performance.

Обновленный Toyota Land Cruiser 300 от Liberty Walk: стиль, мощь и эксклюзивность. Японское ателье Liberty Walk, известное своими дерзкими тюнинг-проектами, представило свою последнюю работу над легендарным внедорожником Toyota Land Cruiser 300. Новый комплексный боди-кит добавляет автомобилю агрессивности и уникальности. Основные элементы боди-кита: Агрессивные бамперы: Дизайн переднего и заднего бамперов был переработан для более выраженной мускулистости. Расширители колесных арок: Уширение арок подчеркивает мощный характер Land Cruiser. Новые патрубки: Дополнительные элементы на корпусе улучшают аэродинамику и визуальное восприятие. Для тех, кто желает уйти дальше стандартного набора, Liberty Walk предлагает ряд дополнительных опций: Индивидуальная решетка радиатора и капот: Эти компоненты можно заказать отдельно, выбрав из двух типов армированного пластика. Спойлер на пятую дверь: Добавляет спортивности внешнему виду автомобиля. Цены и комплектации: Полный боди-кит доступен за $13,090 или $19,580, в зависимости от выбранного материала. Отдельно капот обойдется в $5,500, а спойлер в $1,650. Колеса: Новые колеса предлагаются в размерах 22 и 24 дюйма, стоимость которых составляет $11,650 и $14,850 соответственно. Комплексный подход к тюнингу делает Toyota Land Cruiser 300 от Liberty Walk не только более заметным на дороге, но и значительно улучшает его динамические характеристики. Стоимость полной комплектации обвеса вместе с 24-дюймовыми колесами достигает $34,430, что делает его одним из самых эксклюзивных вариантов на рынке. Этот проект является ярким примером того, как с помощью творческого подхода и высококачественных материалов можно преобразить уже и так внушительный автомобиль в настоящее произведение искусства на колесах

Тюнеры из Manhart представили уникальную версию BMW 8-Series E31, которая получила новую жизнь благодаря мощному V8 двигателю от M5 E39 Эта модификация, названная «MH8 5.0 V8 Limited», представляет собой эксклюзивное сочетание стиля и производительности. Внешне автомобиль был обновлен с использованием передних и задних бамперов от 850 CSi, а также M-зеркал и спойлера. Кузов перекрашен, а интерьер переосмыслен с комбинированной отделкой из кожи и алькантары. Особое внимание уделено 20-дюймовым колесам, которые придают машине еще более динамичный облик. Однако главной изюминкой стала замена оригинального V12 на 5,0-литровый V8 S62 от M5 E39, дополнительно усиленный до 420 л.с., что на 120 л.с. больше, чем у стандартного мотора. Этот агрегат работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, обеспечивая выдающуюся динамику и мощность, которую можно ощутить на дороге. Внутренняя модификация также включает спортивную выхлопную систему из нержавеющей стали, которая не только улучшает звучание двигателя, но и дополняет общее впечатление от автомобиля. Шасси не осталось без внимания — заниженные пружины H&R, амортизаторы Bilstein B6 и улучшенные тормозные системы делают управление MH8 5.0 V8 Limited еще более точным и стабильным. Изготовление этой модификации ограничено пятью экземплярами, каждый из которых представляет собой настоящий коллекционный объект. Первый из них уже готов к выпуску и оценен тюнерами в 162 000 долларов США.