Нижегородский таксист

Коллеги, вы когда-нибудь задумывались, как мы дошли до жизни такой? Когда Яндекс стартовал — он вообще денег не брал. Сейчас с каждого заказа уходит четверть, а то и треть. Давайте пройдёмся по этой истории — как лягушку медленно варили, а она и не заметила. 🍯 2011–2012: МЕДОВЫЙ МЕСЯЦ Яндекс.Такси только появился. Молодой, голодный, готовый на всё ради водителей. Комиссия: 0% Да, ноль. Яндекс просто сводил пассажира с таксопарком и говорил: «Работайте, мужики, мы просто помогаем». Зарабатывали на рекламе в приложении — и всё...

Коллеги, пристегнитесь. Пока мы в Нижнем пробираемся через сугробы и 9-балльные пробки, в Госдуме (сегодня, 27 января) решили, что мы слишком много зарабатываем в плохую погоду. Что предлагают депутаты (цитируем «Парламентскую газету»): 1. Потолок наценки: Вместо нынешних х2 или х3 в снегопад, хотят ввести лимит. Например, не более 50% от средней цены. То есть, если в обычный день поездка стоит 300₽, то в метель, когда город стоит колом, вам разрешат заработать аж... 450₽. 2. Льготы за счет водителя: Ограничить цены для пенсионеров, многодетных и инвалидов...

? Коллеги, все уже слышали гул про «такси от Wildberries». Одни ждут его как спасителя с низкими комиссиями, другие крутят у виска. Давайте разберёмся, что происходит на самом деле и стоит ли уже перекрашивать машину в фиолетовый. С одной стороны, все сигналы «ЗА» запуск: 1. Наняли топа из Gett. Wildberries переманил к себе Анатолия Сморгонского, бывшего главу Gett в России, чтобы он возглавил их такси-направление. Таких людей не нанимают, чтобы просто «попробовать». 2. Идёт «обкатка» в СНГ. Сервис WB Taxi уже тестируется или запущен в Беларуси и Узбекистане...

Коллеги, если думали, что 2026-й начнется спокойно — я вас расстрою. «Яндекс» в новом году решил «оптимизировать» наши заработки, и это больно. Что изменилось:  📌 «Мой район» — теперь 18% (было 9%). По сути, удвоение! Раньше можно было работать в «своей» зоне и не переплачивать. Сейчас же эта опция стоит как пол-заказа. 📌 Собери «коллекцию» комиссий: Если включил все «полезные» опции типа «Точка Б», добавь стандартную комиссию (24%) и налог самозанятого (4%) — поздравляю, «Яндекс» забирает 50% с заказа...

КОГО ВЫКИНЕТ, А КТО ПРОСКОЧИТ? Коллеги, без паники — но таймер реально тикает. С 1 марта 2026 в большинстве регионов (включая Нижегородскую область) вступают новые правила по «локализации» машин для такси. 💣 Главное, что многие путают: ✅ Если ваша машина УЖЕ внесена в реестр такси ДО 01.03.2026 — новые требования к ней НЕ применяются. ❌ Но если вы планируете “зайти в такси” весной/летом 2026 на машине, которую ещё НЕ внесли в реестр — вот тут может начаться боль. 🚧 Что изменится с 1 марта 2026...

? Каждый второй водитель в Нижнем сейчас гонится за «золотой короной» и заветными баллами приоритета. Но замечали ли вы, что стоя на площади Минина с приоритетом +130, вы «курите», пока новичок на старой Гранте забирает жирный заказ? Разбираемся, как на самом деле работают алгоритмы в этом году и на что они смотрят, кроме цифр. 1. «Лояльность робота» В 2026 году агрегатор учитывает не только текущий статус, но и вашу историю за последние 48 часов. Если вы вчера активно «скидывали зелёнку» или уходили с линии в пиковые часы, робот вешает на вас невидимую метку «нестабильный»...

С 2023 года правила игры изменились, а к 2026 году цифровизация ФГИС «Такси» стала обязательной. Теперь разрешение (лицензия) — это не бумажка, а запись в реестре. Разбираем пошагово, как легализоваться в НН сегодня, чтобы не бояться рейдов и штрафов в 200к. --- 1️⃣ Определяемся со статусом Работать можно тремя способами: * Самозанятый (физлицо): Самый простой путь. Обязательное условие — наличие договора с агрегатором (Яндекс, Ситимобил и др.). * ИП: Дает больше свободы, можно работать напрямую. * ООО (Таксопарк): Для тех, у кого свой флот машин. 2️⃣ Готовим автомобиль (Требования в...

Декабрь принёс россиянам не только снег, но и исторический рекорд на рынке такси. Средняя стоимость поездки впервые перешагнула психологическую отметку в 50 рублей за километр, достигнув 50,16 ₽/км. Где дешевле всего? Карта цен сильно раскололась.Лидеры по доступности: •Ингушетия — ~18 ₽/км •Липецкая область, Чечня — менее 30 ₽/км Даже в популярных туристических регионах,вроде Алтайского края или Краснодарского края, цена держится ниже среднероссийской. А где цены заоблачные? Традиционно— на Севере. Здесь стоимость обусловлена суровыми реалиями: •Салехард — свыше 245 ₽/км (абсолютный максимум!)...

Приветствую, коллеги! С 9 января штрафы за перевозку детей без кресла взлетели до небес. Самозанятым — 50 тыс.₽, ИП и таксопаркам — 200 тыс.₽. Теперь любой заказ с ребёнком стал минным полем. Как не потерять деньги? Разбираем по пунктам. 🤔 Почему все стали отказываться? · Штраф вырос в 16 раз для самозанятых (с 3 до 50 тыс.₽). · Невозможно иметь все кресла — их 5 групп по весу, а багажник один. · Родители скрывают детей — заказывают «эконом», а потом выходят с ребёнком. Вы несёте ответственность, а не они. · «Детский» тариф невыгоден — после уравнивания с «экономом» работать на нём нет смысла...

Как выжить и не потерять доход? Коллеги, привет! 2025 год выдался непростым. Новые правила, требования, кредитные ставки кусаются. Главный удар — пресловутый «закон о локализации». Но паниковать рано. Давайте разберем, что нас ждет в 2026 и как подстроиться под новые правила. 📌 Что с законом? Для частников — окно возможностей. Да, требования к таксопаркам ужесточаются. Но для самозанятых водителей на личной машине — есть важная льгота. · До 2033 года будет действовать квота не менее 25% автомобилей в регионе, которые могут не соответствовать нормам локализации. · Условие: машина должна быть в вашей собственности более 6 месяцев...

Будет ли выгодно? Коллеги, всем привет. Касаемо новостей про льготы многодетным в такси — разбираем не как СМИ, а с точки зрения нашего кармана и работы. Правительство утвердило план, и к 2030 году нас ждут изменения. Суть нововведений (что от нас потребуют): 1. Льготный тариф для многодетных семей. 2. Наличие машин с детскими креслами в таксопарках. 3. Закупка транспорта для перевозки пассажиров с колясками (скорее всего, речь о социальных маршрутах или отдельных службах). Что это значит для нас на практике: 🔧 Оборудование и автопарк. Самый конкретный пункт — детские кресла. Если требование...