Даёшь педалёж!

Гревет Восточный 200 км (DNF) Маршрут: avastr.ru/...... Клуб Караван–Рандоннёр: caravan-randonneur.ru За пару дней до старта, Алексей "сокрушитель кареток" неожиданно для нас с Виктором принял волевое решение влиться в рандоннерское сообщество, сказано-сделано и вот мы уже втроем строим планы как одеваться, на чем ехать и что везти с собой. А задуматься было над чем! Гревет "Восточный" от Клуба "Караван-Ранндоннер" на 201 км проходил через 7 городов (старт в Балашихе, Лосино-Петровский, Ногинск, Покров, Орехово-Зуево, Дрезна и финиш в Павловском Посаде), при небольшом наборе примерно в 900 метров это был очень разнообразный на покрытия маршрут - 105 км асфальта, и полный набор всего, что встречается в наших краях: тропы, трейлы, пески, разбитые лесные дороги с маской бескрайних луж и тонкими полосками для возможного объезда, дробленные камни, щебёнка, бетонные плиты, гравий, грейдеры, "гладильные доски", полевые грунты, небольшие заболоченные участки, а также подвесные мосты, дружелюбные СНТ, калитки, ворота, шлагбаумы, 3 реки, 2 брода и 1 шоколадная фея). На старте к нам присоединился Алексей Кудрявцев, человек с большим велоопытом и капитальным подходом к экипировке, оснащению и отношению к подобным мероприятиям. Стартуем в 5-18, насколько позволила первая электричка. Солнце нещадно палило, не зря в этот день был установлен очередной рекорд метеорологический наблюдений за температурой. Хотелось много и часто пить, КП и магазины становились местом не быстрых остановок для восстановления сил и водного баланса. На выезде с КП2 (110 км) один из нас ловит в заднее колесо мельчайший осколок стекла. Оперативный ремонт в духоте и мы снова в дороге. С этого момента зной входит в пиковую точку и километры начинают невероятно медленно тянутся. Высокий пульс, постоянное чувство жажды, регулярная смена покрытия, ожидание новых испытаний. Честно оценивая ситуацию, понимаем, что не успеваем пройти дистанцию за отведенные 13,5 часов. Но есть желание проехать до конца, пусть и вне зачета. Первый брод на 128 км оказывается гигантской лужей в поле, через которое видимо регулярно проходит стадо коров. Грязь, жижа, запах. Желания идти через это нет никакого, и на удачу чуть левее есть возможность пройти этот "оазис" по краю в жижестой траве. А через 5 км нас встречает ручей Шередарь (второй брод). В период дождей глубина может доходить до пояса, а по такой жаркой погоде уровень был где-то по колено. На дне старые разбитые плиты. Наступать надо аккуратно - избегая щелей, крупных камней и плиточной арматуры. Переносим велосипеды и не можем отказать себе в удовольствии освежиться даже в таком мало пригодном для купания месте. В какой-то момент брод становится точкой сосредоточения велосипедистов, мотоциклистов и квадроциклистов. Становимся свидетелями эффектного проезда 4х колесной машины и мчим дальше. Тем временем становится понятно, что погода начинает меняться и дождь с грозой не за горами, постоянно смотрим на небо, особенно в сторону куда держим путь и эта картина нас не радует. В 17-50 достигаем город Покров КП4 (146 км), фотографируемся у памятника Шоколадной феи (дань уважения к местной шоколадной фабрике KraftFoods). Здесь же садимся в ресторане "У Олега", время запоздалого капитального обеда (одна из наших ошибок за весь ездовой день - мы практически ничего не ели кроме пары пирожков и по мороженке на брата). В этот момент Покров накрывает ливень, пока прячем байки под ближайший козырёк где-то совсем рядом раздаётся страшный хлопок грома и удар молнии. Борщ, удон с курицей и безалкогольное Мохито доставляют массу удовольствия и восполняют запас сил. Спустя час под лёгкими каплями редкого дождя берем курс на Орехово-Зуево. Но внезапно (а может это был сигнал откуда-то сверху) буквально в 150 метрах от ж/д станции Покров нас с головой накрывает проливным дождём. Быстрый командный брифинг и принимается коллективное решение, не так страшен дождь, тепло - высохнем, но ехать под молниями, то ещё удовольствие. Мчим под стеной воды к станции. Билеты размокли за пару секунд, текст и штрихкод поплыли, кто-то фотографировал пока

Корни, корни, корни...🌲🚴🏻‍♂️🚴🏻🚴🏻‍♀️🚴🏻‍♂️ Заезд: avastr.ru/...056 Трек(45км): mapmagic.app/...ypv Видимо звезды сошлись и с легкой руки Алексея и под чутким руководством гида Рустама, команда Даёшь Педалёж прошла испытание Фрязинским Толстолап Трейлом. Созданная и поддерживаемая местными энтузиастами извилистая лесная тропа между деревьями с бесконечным количеством корней, которыми всё усыпано вдоль и поперёк! Не побоимся предположить, что за всю свою жизнь мы не проехали столько корней, сколько за вчерашние 5 часов пути! Место, где себя комфортно чувствуют фэты и плюсовики, вчера было покорено хардтейлом и двумя дропбар МТБ! Фэтбайк Рустама не в счет) Проехать такое одному сродни восхождению на гору - однотипно, однообразно и глазу некуда разбежаться, но дружным квартетом с шутками, прибаутками, пит-стопами и групповым падением на газон в конце пути это было замечательно и достойно!

Из Коломны в Марьино Заезд: avastr.ru/...816 Трек(168км): mapmagic.app/...ned Лето продолжается пусть и с легкими оттенками начала сентября. Большим квартетом решили прокатиться из Коломны в Москву. От стен Коломенского кремля мимо Тихвинской церкви и Успенского собора через арку Пятницких ворот, проводив взглядом закрытые двери пекарни с калачами, спускаемся к разводному мосту через Москва реку и через пойму едем к Бобреневскому монастырю. Такое начало завораживает и одухотворяет… А дальше… Некоторые из нас доверились гревелам и на фоне сухой и теплой погоды попали в ловушку рыхлых песков Воскресенского района. Казалось им не будет конца, велы вязли, местами приходилось спешиваться, риск на скорости потерять баланс, зарывшись передним колесом, заставлял максимально контролировать ситуацию. А по сторонам стройные сосны ровными рядочками, голубое небо над головой и такое ласковое осеннее солнце… Но и это кончается, забирая силы, сплачивая команду и давая поводы для шуток и подколов. Асфальты, леса, снова асфальты, бесконечные СНТ, дачники спешащие ухватить радость теплого дня у своих загородных резиденций, озера и песочные пляжи, усеянные любителями активного и не очень отдыха, лодки, сапы, плоты и прочее. День бежит, не оставляя много времени на спокойное созерцание всей этой идиллии, а мы мчим и мчим в сторону столицы. В районе Раменского, отчаявшись попасть в сети Бургер Кинга или Вкусно - и точка, принимаем решение перекусить в кафе-пекарне «Наш дом». Летняя веранда, быстрое обслуживание, велосипеды под боком, морс, пиво, жаркое, соления, селедка под шубой – отдохнули, подкрепились, посмеялись и в путь! Вечер и темнота накрыли быстро, будто выключили свет. Наш светящийся велопаровозик, уверенно маневрируя через дачи, парки и скверы пролетел мимо необыкновенного Владимирского храма рядом с Усадьбой Быково и влился в бурный поток вечернего трафика сразу трех шоссе Быковского, Новорязанского и наконец Новоегорьевского. В Москву въехали со стороны Капотни, залетели в родной парк им. 850-летия Москвы, где всё так привычно и знакомо, тут и была поставлена точка прекрасному велодню! Подмосковье не перестает удивлять, радовать, заставлять познавать себя и открывать новые места и дорожки! Всем катать!

Тень ЗКМ. Заезд: www.strava.com/...591 Трек(155км): mapmagic.app/...8e6 Спустя два года собрались ещё раз катнуть по маршруту Зеленого Кольца Москвы. Для разнообразия и новизны было решено внести коррективы по нескольким критериям: избежать исчезновение GPS сигнала (игнор Воробьевых гор), не пытаться ехать там, где могут быть проблемы с проездом (Ботсад и ВДНХ), зацепить дистанцией свежие куски Парка Яуза, где мы частично не везде были. Состав ого-го! В пятером мы ещё никогда не ездили! А какой вело набор: три грэвела, двухподвес на узкой резине и фэтбайк! Дима, Виктор, Макс, Алексей и Рустам. Стартанули поздно (не в нашем стиле) в 9.30, в Бирюлёво собрали грязи возле трубы, в Битце объезжали забор очередного благоустройства парка, еле нашли точку входа, в Тропарево изнасиловали обода тропой с торчащими корнями. Ну а дальше всё было максимально прекрасно. В массе своей в парках свежий асфальт, новые велодорожки, но недоделанного бордюринга на улицах столицы через край, надо будет проверить колеса на 8ки. В районе реки Сетунь словно попали в Бермудский треугольник, не могли найти выход из лабиринта новостроек, эстакад и внутридомовых территорий. Заточили шаурму у Филевского парка, повалялись на травке любуясь Серебряным Бором, уперлись в стройку дорожки в Строгинской пойме, кайфовали от воздуха и скорости в Покровском-Стрешнево, прыгали через железку в районе Петровско-Разумовской, наслаждались парками в Отрадном и Олонецком проезде (сестричка Яуза - ты прекрасна), соревновались со скутером наперегонки в районе Джамгаровских прудов, со свистом пролетели пустой Лосиный остров, по отличному переходу миновали СВХ и железку, после Черкизовскоского парка заточили по иранской лепешке с фаршем (забыл название) и жареный сулугуни с гранатовым соусом на Амурской в кафе Шашлык Фуд, через Сиреневый сад и бульвар доехали в Измайлово и в свете своих фонарей пронеслись по безлюдным аллеям, пытаясь поймать глазами картинки парк-арта... Терлецкий парк узнали по шелесту гравия, Кусково по дворцу и шикарному освещению и качественному покрытию, в Кузьминках доверились Алексею, который дал нам и троп, и кустарника, и тех же асфальтов по полной программе! А дальше всё такое родное и приятное: Марьинский парк и парк им. 850-летия Москвы. Финиш! Начали в 9-30, финишировали в 23-00. Москва прекрасна: много новых благоустроенных локаций, парков, скверов, число дорожек растет, маршрут по прежнему доставляет массу впечатлений! Ремонты будут, и с ними придется считаться всегда, но такой у нас большой и цветущий город, что его всегда по чуть-чуть придётся обновлять и поддерживать в красивом состоянии! Катать!

Сход-развал бревета! (местами 33°)🤷🏻‍♂️ Заезд: www.strava.com/...440 Клуб Караван-Рандоннер: caravan-randonneur.ru А так всё классно начиналось. Запланировали ещё в начале года катнуть впервые дистанцию бревета 400 км. Выбор пал на "Домой из Брянска" с финишем в Одинцово. Приехали в Брянск в пятницу накануне, отлично посидели вечером в гриль баре, как белые люди расположились в 4* гостинице (Арт-Холлу максимальный респект за велофрендли и возможность взять велосипеды с собой в номер на второй этаж), отбой в 21, ранний старт в 3 ночи. Серия дождей от первого КП (68 км), вымокли насквозь, затем долгожданное солнце и чистый небосвод. Испепеляющий жар, полное высыхание. Масса сёл и деревней с неповторимым уже южным колоритом и заброшенными домами. Колонки с вкуснейшей водой. Крутые подъёмы и скоростные спуски. Красивые города (Брянск, Козельск, Калуга). И вдруг на 200 км контактная педаль которую только успешно перебрал в минувшую среду, начинает жестко клинить. Проворачивалась с трудом, встегнуться попав шипами в статичную педаль временами было непросто, начала люфтить и педалирование становилось всё более и более некомфортным. Дотянули ещё 25 км до Калуги, ремонт исключался, подумали купить в местном Триал-Спорте обычные тапталки и заменить одну педаль. Оценили время на поход в магазин (в Калуге он до 18-00), на замену, необходимость капитально поужинать и по дистанции ещё нужно было проехать 190 км, с лимитом в 7 утра завтрашнего дня. Посчитали и поняли, что шансов мало при том что хотели ещё часок где-то покемарить. Решение было командным пусть и не простым, оба сходим с дистанции, работать над ошибками и техническими неисправности и лучше готовиться к новым испытаниям! Всем бревет! 🤘😉🤝

Чудесные 4 реки 🚴🏻‍♂🚴🏻🚴🏻‍♀🚴🏻 Заезд: www.strava.com/...508 Трек(132км): mapmagic.app/...ned Виктор предложил круговой маршрут со скромным названием "Четыре реки" на 135 км с точками старта и финиша в городе Серпухове. Собралась банда из четырёх мушкетёров с полным ассортиментом велоарсенала: Руслан на циклокроссе (резина 700х35с), Виктор на МТБ (29"х2.25), Макс на монстеркроссе (27.5"х2.3) и Алексей на фэтбайке (26"х4.9). И море им казалось по колено! Маршрут пролегал по тропам и грунтам вдоль русел рек (Нара, Ока, Таруса и Протва), с редкими вкраплениями асфальта. Практически сразу после выезда из Серпухова у Дракинского карьера столкнулись с невозможностью преодоления небольшого рукава от Оки, последствия разлива и крупных дождей создали преграду для нашей отчаянной четвёрки. Пришлось идти в обход. И так будет ещё не один раз: то непролазный берег с буреломом, то отсутствие тропы, то куча частных береговых территорий, закрытых заборами СНТ и новодельных дачных поселений элитного класса. Все хотят жить и отдыхать у реки. Местами трава была с человеческий рост, а тропу приходилось искать и высматривать в этих зеленых джунглях. Очередная преграда в виде заводи на берегу Оки с илистым грунтом и кустарником и невозможностью обхода заставила снять и обувь и перенести наших коней на себе, благо глубина была около метра. Постепенно на первый план начали проступать технические проблемы: у Алексея на фэте примерно на экваторе маршрута заныла каретка и стало понятно по звуку, что она близка к своей кончине. На счастье у Алексея была смазка и силикон, пришлось делать инъекции в кареточный узел со всех возможных сторон. Руслан начал пробиваться раз разом, после установки запаски, в ход пошел клей и латки, но и они держали, то прокол возле ниппеля, то по шву - казалось ремонтам не будет конца. На 4 пробитии в районе деревни Тиньково стало понятно, что проехать дистанционно как задумано нет шансов. На часах 18-57 и мы уже были в пути 11 часов. Это была наша самая долгая сотка за всё время катания. Последняя электричка из Серпухова уходила в 21-55, а проехать нужно ещё около 45 км, объезды добавили лишнего километража. Не успели отъехать от места ремонта, как спустило другое колесо. Отчаяние привело Руслана к мысли вызывать такси и ехать на нём домой в Подольск. Но наша команда не привыкла отступать! В дело пошли камеры от велосипедов Виктора и Макса, которые ну не совсем оптимальны для тоненьких 35 мм покрышек Руслана. И в итоге это сработало! В лучах заходящее солнца началась наша гонка на последнюю электричку! Всё как мы любим! Пришлось резать маршрут и ехать асфальтами, минуя извилистые берега Протвы. И нам повезло, больше проколов не было, местами летели под 30 км/ч всем нашим велотабором, а Алексей лил и лил масло в каретку. На одной из остановок попробовали провернуть педали назад и это было возможно только с большим усилием и хрустом. Герой! В Серпухове на станции были в 21-16, проводив взглядом предпоследнюю электричку. Сели на лавку на перроне, лишенные Бургер Кинга из-за цейтнота по времени, принялись доедать остатки своего походного провианта. Смеялись, шутили, счастливые и довольные собой. В это раз не всё получилось, значит проедем в другой раз! В остальном маршрут для этого времени года очень непростой и явно требующих корректировки, но в плане живописных видов, буйства зелени, букета ароматов и благоухания разнотравья, а также всех типов лесных и сельских дорог он даст фору многим более известным маршрутам! По факту в воспоминаниях полнейший восторг и упоение прекрасно прожитым днем! PS. Оригинальный маршрут перед Высокиничи уходил к Серпухову вдоль р. Протва! нам пришлось его с сельских дорог проложить по трассе сверху.

Гревет - 200 км от клуба Караван-Рандоннёр Заезд: https://strava.app.link/ti2Z80CthKb Трек:  htmapmagic.app/...qz9 Решили испытать свои силы и коней на Первом гравийном бревете 200 км от клуба Караван-Рандоннер! И не пожалели! Давно была цель побывать на Вело 1, и тут выпал такой прекрасный случай, т.к. основной маршрут включал в себя несколько участков вдоль канала им. Москвы. Впечатлений и эмоций по факту проезда масса: настолько разнообразного по типу покрытий маршрута у нас точно ещё не было: грунты, грейдеры, сельхоз дороги, щебень, гравий, песок, битые камни и асфальт! Местами страдали, матерились, и радовались смене типа дороги. Асфальт очень вовремя появлялся для восстановления сил как физических, так и моральных! Полюбовались красотами Дмитровского района: набережной канала, полями и лугами до самого горизонта, храмами, церквями, монастырями, даже лесной участок оставил неизгладимые эмоции, напомнив наши Мещерские вылазки. Первый гравийный блин не вышел комом, дал массу пищи для размышлений, проверил нас крепость, силу духа и готовность техники и экипировки к серьёзным испытаниям! Спасибо организаторам - мы в восторге! А особенно наши 5ые точки!

Бревет Клинско-Дмитровская гряда - 200 км от клуба Караван-Рандоннёр🚴🏻‍♂️🚴🏻🚴🏻‍♀️ Заезд: www.strava.com/...626 Трек(200км): mapmagic.app/...ned Открыли сезон бреветов с мощного и беспощадного Клинско-Дмитровского (Гряда) 200 км с набором высоты 2000 м. Умирали, не хотели верить глазам, уговаривали ноги крутить, а руки не бросать руль... В какой-то момент потеряли надежду уложится в лимит, практически свыклись с отсутствием конечного результата, но потом дали себе пинка под уставшие в седлах зады и помчали к зачёту! Устали, но очень довольны! Ну и как всегда вкусно поели😜

Московский велопарад ☺️ 18 мая. Московский Весенний Велофестиваль. Собрались на районе местной бандой: два Shulz Boys Don’t Cry и один Outleap Rudeway A1, так что Володя мог смело загадывать желания, находясь между нами с Алексеем. В активном субботнем трафике донеслись от Кузьминок по Волгоградке буквально за полчаса и в 11-00 оказались на практически пустом Садовом кольце. И вот оно невероятное открытие этого года! Сразу после кольцевой гонки шоссейников до официального старта вело колонны в 13-00 наступает невероятное время свободы, релакса, созерцания и получения максимальных эмоций и впечатлений от безостановочного проезда в своем ритме по центру Москвы. Сначала позволили себе проехать по часовой стрелке, а потом дождавшись в районе м. Октябрьская головной части пелотона после официального старта в по-прежнему немногочисленном составе двинулись против часов стрелки вместе со всеми. Ошеломленные спустя круг нарастающими вело массами в точке старта на Зубовской площади, а потом даже спешившись от невозможности движения на Крымском мосту (который по традиции становится центром вело фотосессий на любой вкус и цвет), спустились с моста и ушли на набережную Москвы-реки. А далее продолжили наслаждаться послевкусием фестивальной атмосферы устремившись в сторону дома, то там то тут встречая группы велосипедистов. В очередной раз праздник доставил массу удовольствия от невероятного ощущения полного превосходства велосипедов над всеми другими видами транспорта и максимальной концентрации людей, влюбленных во всё, что движется благодаря ногам, рукам и улыбке на лице…

Отмороженные 🥶 Заезд: https://www.strava.com/activities/11395377026 Трек(105км): https://mapmagic.app/map?routes=9WmyZ80&b=Y Впервые изучали тропы, трейлы и территории на востоке ближнего Подмосковья. От станции Железнодорожная проехали отличный МТБ маршрут с минимальным количеством асфальта и больших дорог. Много лесов, полей, озер, мрачных троп среди сосен и ельника, березовые рощи, военные части, СНТ, заброшки, злые собаки! Короче всё как мы любим! И главное масса мест с мини бродами, макро лужами, говнами, и ручьями... Во Фрязино порадовали чебуреки и очень к месту горячий кофе. Эмоций куча, но сейчас всё в какой-то каше. В общем это было здорово!

От Подосинок до круассанов😋 Заезд: https://strava.app.link/udd5bfrogJb Трек(130км): https://mapmagic.app/map?routes=6Jm4vz0undefined Обожаем маршруты откуда-то и прямиком до дома. От ст. Подосинки знакомыми тропами пронеслись мимо Нерской с толпами туристов и отдыхающих, стоящих лагерями все праздники, природный заказник Гуслицкий, с кучей луж, ручьев, талых вод и разливов, где сходу, где пёхом, где в объезд. Далее Соболево, Губино (с заездом в не сильно впечатливший фермерский магазин), потом до Белозерского (с его тремя озерами) и взрезая скальпелем насквозь через Бронницкий, Раменский и Люберецкий районы. Шаурма + кофеёк, новые силы, закатное солнце, высокий трафик дачников, мчащих домой и финальный марш-бросок через Томилинский лесопарк минуя карьеры и в родные Кузьминки. И как вишенка на торте капуччино + бомбические миндальные круассаны на мега АЗС Нефтьмагисталь (Алексей, спасибо что показал)! Виктор, спасибо за супермаршрут и за два отделения реалити-шоу "Каскадёры, каскадеры"!!!