ПДДГИД

Вот я и решил попользоваться помещениями в парашютной школе. Место было хорошим. Отдельно напишу об учебной площадке. Она располагалась в самом центре города. Была построена спонсорами для приёма экзаменов сотрудниками РЭО ГИБДД. Отдел РЭО ГИБДД был расположен в одном здании с ДПС ГИБДД. Экзаменаторы ютились в нескольких помещениях и были сильно стеснены. Городские власти подготовили для РЭО ГИБДД отдельное здание в другой части города. И РЭО в него переехало. А данная экзаменационная площадка осталась...

Автошкола РОСТО располагалась в чистом поле, рядом со спальным районом города. С одной стороны, хорошо – много земли, делай что хочешь. У автошколы был очень большой и хорошо обустроенный автодром – полигон для подготовки военных водителей. Лучший в области. С другой стороны, после реформирования системы ДОСААФ в РОСТО изменилось государственное отношение к финансированию. Автошколу отрезали от городского центрального отопления и пришлось решать вопросы с проведением природного газа и строительством собственной газовой котельной...

Пришёл день моего ухода из автошколы. Утром все встретились в учебном классе автошколы. Я, директриса, её подружка со своим сожителем – Стасом. Мне выдали деньгами весь расчёт. А я из машины принёс аккумулятор, две шипованные шины, узел двойного управления. Дополнительно я вручил записочку директрисе, в которой были записаны ФИО и номер телефона нового преподавателя. Я понимал, что они долго будут искать. По роду своей деятельности в РЭО ГИБДД я знал обстановку во всех автошколах города и общался со всеми преподавателями...

Директриса с подружкой спросили меня: не передумал ли я? Мужчина внимательно рассматривал меня и следил за нашими переговорами. Я ответил, что однозначно ухожу. Девушки повторили требования о возврате аккумулятора, колёс и педалей. Мне пришлось повторить свой отказ и напомнить о несправедливом требовании – за аренду автомобиля не получил не копейки… И тут в переговоры вмешался теперь и приглашённый ими мужчина. Он сказал, что автошкола находится под его защитой и что обижать работников учреждения он не позволит...

Итак, я пообещал своим курсантам: по возможности довести до конца их обучение, но в сложившейся ситуации гарантировать на 100 процентов не стал. Очень часто многие люди живут одним днём. Работают по найму – лишь бы работать. Считают так: платят – и хорошо! Но я в тот момент думал иначе. Есть свои принципы, наверное, заложенные на генетическом уровне. Не хотел работать в такой фальши. Люди-работодатели не выполняют своих обещаний сегодня. Завтра они снова перешагнут через тебя. Перешагнут через тебя уже по другим, важным для тебя, вопросам...

Договорились мы с ней до того, что директриса сообщила мне следующую информацию. Её «подружка» работает в одном известном городском заведении (ресторане), которое посещают местные бандиты (!). В то время в городе функционировали ОПГ (организованные преступные группировки). Особой известностью и важностью в городе пользовалась группировка, в которую входили бывшие «афганцы». Правда, со временем многие «настоящие афганцы» вышли из ОПГ, а их места заняли настоящие бандюганы. И эта её знакомая в ресторане подрабатывала официанткой и иногда танцевала стриптиз...

После общения с девушками я стал понимать: что они не собираются идти мне навстречу. Хотя, я лишь напомнил им об их обещаниях. Обещания нужно выполнять …. любой ценой. По-другому быть не может. Сколько я знаю людей, бизнесменов. Кто не выполняет своего слова, данного в ходе деловых переговоров, - они и не работают. С такими балаболами никто не будет работать. Обманул людей – сэкономил в краткосрочной перспективе, но поставил крест на работе в будущем. Желание девчонок было одно – продлить срок минимальных затрат на доходы работников...

Ну, а теперь начинается самое интересное…. Учредитель автошколы (владелец) и, одновременно с этим, её директор получила то, что хотела. Организован коллектив, запущены все необходимые учебные процессы, работают учебные транспортные средства, состоялись первые внутренние экзамены, прошли первые экзамены в ГИБДД. Люди получили водительские удостоверения. Первые положительные отзывы раскатились по городу на волне сильных и радостных людских эмоций. Учебные группы набирались одна за другой. Получены первые доходы, произведены первые расходы...

Напомню моим читателям о том, что Министерство образования выдало первую лицензию автошколе «Вираж» на минимальный срок – 3 месяца. Данный срок подходил к концу. За это время мы исправили все замечания и учредитель подал документы на продление лицензии. Первая учебная группа постепенно заканчивала обучение, а вторая группа была набрана спустя 1,5 месяца после начала обучения первой. Я, как заместитель директора и как преподаватель с опытом, создал конвейер по обучению. Это было сделано для того, чтобы ни одного часа, ни одного дня не пропадало впустую...

Самой тяжёлой позицией было то, что нужны были части автомобиля и, тем более, - в разрезе. Предложил купить старый автомобиль и разобрать его полностью, сделать разрезы. Директриса поддержала идею. Но главное, что от неё требовалось – это оплатить все работы. Я подал объявление в газету по типу «из рук в руки» с текстом «Куплю авто не на ходу на запасные части». Позвонил молодой человек и предложил купить у него ВАЗ-2101 («копейку») за 2500 рублей. Разбирать автомобиль и резать я договорился на своём автопредприятии...

Мы все были, конечно, разочарованы. Слишком много было приложено усилий, средств и времени. Но было и главное - можно набирать людей на обучение и вести уже деятельность. Поэтому какое-то удовлетворение всё же было. По окончании работы комиссии директриса автошколы пригласила всех в ресторан, чтобы отблагодарить за проделанную работу и подвести какие-то итоги. За ужином мы поблагодарили за комиссионную работу и за предоставление возможности начать деятельность по подготовке водителей. В ресторане со всеми перезнакомились поближе, понимая, что с чиновниками придётся постоянно работать...

Позже я сделал заключение о том, что времени, необходимого для создания автошколы и получения лицензии, проходит около 9 месяцев. То есть, это примерно как выносить ребёнка. Работа комиссии по лицензированию автошколы "Вираж" была назначена на один из октябрьских дней 1998 года. Присутствовали при проведении всех необходимых мероприятий около 10 человек. Из Министерства образования области принимали участие три специалиста. Они проверяли регистрационные документы, документы по организации учебных процессов...