ПДД РФ Инструкция по применению.

И ещё один старый пост про волнение. Надеюсь, кому-то он поможет!) "Боремся с волнением перед экзаменом и детализируем страхи. — Волнуетесь перед экзаменом? — Да, очень? — А чего именно вы боитесь? — Не знаю! Просто боюсь и всё! — Вы знаете что такое эффективная посадка за рулём и умеете её приобрести? — Да! — Вы умеете настраивать зеркала заднего вида? — Да, умею! — У вас вошло в привычку пристегиваться и попросить пристегнуться всех в машине? — Да! — Вы всегда включаете дневные ходовые огни или ближний свет перед стартом и обращаете внимание на отсутствие красных символов на щитке приборов?...

Пора! ⚡️«Трамп переобулся и ты переобуйся».

Пора! ⚡️«Трамп переобулся и ты переобуйся».

На днях, несмотря на отсутствие достоверных сведений о положительном эффекте от светящихся секций с пешеходами, сразу на пяти участках улично-дорожной сети столицы началось «успешное» тестирование новых светофоров, которые по задумке авторов инновации предупреждают людей на пешеходном переходе о том, что из-за поворота может появится машина. В случае «успешного успеха» эксперимента (в чем мы не сомневаемся), в Москве начнут применять такие светофоры массово, "Прежде всего там, где есть риск возникновения ДТП" - по словам заместителя мэра Максима Ликсутова...

Одна из краеугольных проблем обучения вождению, из которой вытекают все остальные, включая низкое качество обучения - низкая цена обучения. При этом, существует как минимум, три цены: - Объективная, которая покрывает все затраты автошколы, плюс оставляет прибыль (добавочную стоимость); - Реальная - Демпинговая. Как они складываются. С объективной все понятно: издержки + прибыль. В издержки входит аренда, ФОТ, налоги, бензин, амортизация машин, оборудования, различные незапланированные платежи. Маржинальность...

Представьте, что ваш автомобиль припаркован близко к стене (другому автомобилю, ограждению и так далее) Если вы вывернете колеса полностью в сторону от стены, заденете ли вы стену?

Сегодня мы поговорим о такой вещи, как безопасность движения. Вокруг этой темы очень много споров, мнений, а также специалистов, которые делают из этого своеобразный культ. В результате, обеспечение безопасности все время смещается в сторону каких-то заносов, контр-аварийных приемов, физических формул и прочей лишней информации. Когда мы говорим о безопасном вождении, необходимо сразу, на берегу, понять, о чем мы говорим и на кого это распространяется. Итак, возьмем для примера занос автомобиля...

Возобновилась работа над введением в Кодекс об административных правонарушениях ответственности за опасное вождение. И это при том, что даже некоторые соучастники написания этого «дополнения» в пункт 2.7 Правил не уверены, что там все хорошо. Открываем Правила и читаем: «Запрещается….опасное вождение, выражающееся в неоднократном совершении одного или совершении нескольких следующих друг за другом действий, заключающихся в невыполнении при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству,...

Минтранс продолжает развивать систему контроля за нарушениями на дороге. На днях было заявлено, что учтя все замечания, вновь поступил на согласование проект нормативного акта предполагающего контроль и штраф за превышение средней скорости. Ознакомившись с документом можно сделать вывод, что существенные замечания так и не учтены. Скорее можно сказать, что Минтранс «талантливо» переписал учебник физики в проекте очередных поправок в Правила дорожного движения. Кроме терминологии в пункт 10.1 предлагают ввести указание о запрете превышать, в том числе, и среднюю скорость...