Об Арктике и Антарктике

Мы получили долгожданную допечатку «900 часов неба. Неизвестная история дирижабля “СССР-В6”»! Трагическая история, которая стала поводом для этой книги, произошла 8 февраля 1938 на Кольском полуострове. Водородный пожар на дирижабле «СССР-В6 Осоавиахим» унес жизни 13 из 19 членов экипажа. На борту находились лучшие и самые опытные пилоты дирижабельного флота. Вокруг этой трагедии почти сразу стали появляться псевдосенсационные расследования. В наше время историк дирижабельного флота Алексей Белокрыс изучил массу архивных документов, многие из которых были рассекречены лишь недавно, и выдвинул свою теорию произошедшего. В книге также содержится уникальный и объемный рассказ об истории дирижаблестроения СССР. Еще мы с радостью приглашаем вас на встречу с автором книги, историком Алексеем Белокрысом, которая пройдет в апреле на ярмарке non/fiction. Следите за анонсами! Купить книгу можно уже сейчас на нашем сайте, Ozon и Яндекс Маркете.

С ДНЁМ ГЕОГРАФА! Сегодня свой профессиональный праздник отмечают не только учёные-географы, но и научные работники, преподаватели школ и вузов, исследователи-полярники, путешественники и многие другие. Праздник учреждён по инициативе Русского географического общества — в 1845 году 18 августа император Николай I утвердил устав этой организации. Без географии немыслимы поиск полезных ископаемых и строительство промышленных объектов, развитие городов и сохранение природы, туризм и понимание политических процессов. География всюду, она растворена в повседневности, и порой ее роль как будто неочевидна. Но каждый новый вызов человечеству — вопрос к географам в первую очередь. Поздравляем всех с праздником!

КАК ПЕРВЫЙ АРКТИЧЕСКИЙ ЛЕТЧИК НАГУРСКИЙ ИСЧЕЗ , А ПОТОМ ВОСКРЕС ЧЕРЕЗ 30 ЛЕТ Разбираться с мемуарами, да и с биографией первого полярного летчика Яна Нагурского очень не просто. В 1955 году в Советском Союзе вышла в свет публикация известного историка Я.Болотникова, рассказывающая о Нагурском и его подвиге первопроходца в небе Арктики. При этом автор указывает и год смерти летчика – 1917. А в 1956 году Нагурский «ожил». Произошло это при следующих обстоятельствах. Он пришел в Варшаве на публичную лекцию, которую читал известный̆ популяризатор науки и историк Чеслав Центкевич. Лектор упомянул, что первым полярным летчиком был поляк Нагурский, погибший̆ в 1917 г. После окончания лекции Ян Иосифович подошел к нему и рассказал о себе. Затем появились мемуары, в которых, казалось бы, всё и должно было проясниться. Почему он исчез, уехал, как жил после полета 1914 года? Однако и эти сведения оказались весьма далеки от реальности. «Фантазии и воля всегда мирно уживались в Нагурском. Без какой бы то ни было специальной подготовки (никогда ранее не управляя гидроаэропланом) он блестяще выполнил задачу, которая казалась непосильной …, столь же блестяще суммировал обретенный опыт, но тут же принизил свой настоящий подвиг своей легкомысленной мечтательностью». Так написал современник о Нагурском, который, видимо, всегда был склонен к фантазиям и домыслам, что полностью проявилось и в его автобиографической книге. Наш постоянный автор, канд. и. н. Н.А.Кузнецов разобрался во всех перипетиях жизни летчика с документами и фактами в руках. Мы рады представить вашему вниманию вышедшую из печати книгу «Ян Нагурский. Первый полярный летчик»

Издательство «Паулсен» на Московском книжном фестивале на Красной площади! C 6 по 9 июня на Красной площади проходит книжный фестиваль, на котором традиционно представлены лучшие образцы отечественного и международного книгоиздания, проходят встречи писателей с читателями, различные дискуссии и множество других мероприятий. Приглашаем вас посетить наш стенд (Павильон №9)!

Вчера вечером ушел из жизни Артур Николавич Чилингаров. Всем, кто любит высокие широты, это имя не просто хорошо знакомо, но и олицетворяет собой целую эпоху. Человек больших амбиций и достижений, организатор дерзких экспедиций на грани возможностей человека и техники, ученик и друг легендарных полярников... В 1969–1971 годах Чилингаров возглавлял высокоширотную научную экспедицию «Север-21». Полученные результаты позволили обосновать возможность круглогодичного использования трассы Северного морского пути на всем её протяжении. Руководил дрейфующими станциями «СП-19», «СП-22». C 1971 года — начальник антарктической станции «Беллинсгаузен». В 1986–1992 годах он управлял научной экспедицией на атомоходе «Сибирь» к Северному полюсу и трансконтинентальным перелётом Ил-76 в Антарктиду. В 1999 году руководил сверхдальним перелётом вертолёта Ми-26, а в 2002 году Чилингаров возглавил полёт одномоторного самолёта Ан-3Т на Южный полюс. В 2003 году стараниями полярника была открыта долговременная дрейфующая станция «Северный полюс-32» — первая после свёртывания программы исследования Арктики в 1991 году. В августе 2007 года на батискафе «Мир-1» вместе с Фредериком Паулсеном и шестью другими исследователями опустился на дно Северного Ледовитого океана в районе Северного полюса. Герой Советского Союза и Герой России, Артур Николаевич обладал высочайшим авторитетом в арктическом и антарктическом мировом сообществе. Издательство "Паулсен" выражает искренние соболезнования семье, друзьям и коллегам Артура Чилингарова. Вечная память!