Центральный военно-патриотический парк культуры и отдыха ВС РФ «Патриот»

Бронеавтомобиль на базе трехосного автомобиля ГАЗ-21. Выпущен Выксунским заводом ДРО. Благодаря трехосному шасси проходимость по бездорожью выше, чем у предшественников, но из-за увеличения веса ниже скорость по шоссе. По сравнению с предшественниками повышена огневая мощь - два пулемета ДТ вместо одного, а также бронезащита - до 11 мм. Остался опытным из-за отказа от серийного выпуска ГАЗ-21. Единственный в мире экземпляр находится в павильоне № 4 Технического Центра (Танкового музея) Центрального парка «Патриот»...

Одна из самых мощных противотанковых самоходок Второй мировой войны. Отличается уникальной электромеханической трансмиссией, лобовой броней толщиной 200 мм и мощной 88-мм пушкой с длиной ствола 71 калибр. Недостатки: большой вес, малая мощность двигателей, ненадежная ходовая часть, плохая маневренность и недостаточный обзор. Из-за сложной конструкции построена всего 91 машина. Единственный сохранившийся экземпляр "Фердинанда" располагается в Центральном парке "Патриот" на Музейной площадке № 1 - вероятно, самая известная самоходка Третьего рейха...

Истребитель танков конца Второй мировой войны. Создан на основе шасси противотанкового самоходного орудия Jagdpanzer IV с установкой новой 75-мм пушки Pak 42 L/70 длиной 70 калибров, как на танке "Пантера". Отличался большой дальностью стрельбы, низким силуэтом и хорошей броневой защитой, но малой подвижностью и надежностью из-за перегруженного шасси. Всего выпущено 930 машин. Среди многих образов трофейной техники в Центральном парке “Патриот” есть немецкий истребитель танков - Panzer IV/70 (V)...

Одна из самых больших и мощных самоходных установок в истории. Единственный сохранившийся экземпляр. Один из наиболее впечатляющих экспонатов Центрального парка “Патриот” - тяжелая самоходная установка СУ-14-1. Ее поистине огромный корпус на Музейной площадке № 1 трудно не заметить. Это одна из крупнейших самоходных пушек в мире. Разработана в 1935 году на базе тяжелого танка Т-35. Первоначальное вооружение - 203-мм гаубица Б-4, в 1940 году замененная на 152-мм пушку особой мощности БР-2. Назначение - борьба с укреплениями...

Единственный в мире экземпляр противоминного трала фирмы “Алкетт”. Изготовлен в Германии в 1942 году. Назначение — разминирование минных полей. Уникален по конструкции: трехколесное шасси и самая мощная броня снизу. Захвачен Красной армией в 1945 году. Не принимал участие в боевых действиях. Это одна из самых экзотических машин в мире: бронированный корпус с двумя огромными колесами спереди и одним сзади. На ободах колес — тяжелые металлические “башмаки”. Немецкий противоминный трал — наглядный пример того тупика, в который зашла конструкторская мысль Третьего рейха...

Наиболее совершенный советский серийный тяжелый танк Т-10 (на стадии разработки и испытаний «Объект 730») первоначально назывался ИС-5, в 1052-1953 гг. обозначался как ИС-8, а 28 ноября 1953 г. был принят на вооружение с окончательным названием Т-10. В Т-10 воплощены лучшие идеи, отработанные на более ранних тяжелых машинах — ИС-3, ИС-4 и ИС-7. На машинах семейства Т-10 испытаны приборы ночного видения, танковый стабилизатор в двух плоскостях, радиолокационный дальномер и установки управляемых ракет...

Первая в мире серийная универсальная артиллерийская система, способная вести огонь как осколочно-фугасными минами, так и специальными осколочно-фугасными снарядами того же калибра. «Нона-С» — самоходное орудие, объединившее свойства гаубицы, пушки и миномета, созданное специально для ВДВ. Калибр — 120 мм. Может стрелять как специальными снарядами с готовыми нарезами, так и всеми видами мин для 120-мм минометов, в том числе иностранного производства. Гидропневматическая подвеска позволяет повышать или понижать клиренс самоходного орудия для лучшей проходимости или маскировки...

В этой машине воплотили самые передовые идеи конца сороковых годов, которые резко повысили боевые возможности танка. Т-54А — модификация среднего советского танка Т-54, который является улучшенным вариантом Т-44. Не успел принять участие в Великой Отечественной войне. Впервые на советском танке установлены стабилизатор пушки в вертикальной плоскости и эжектор. Один из самых массовых вариантов Т-54. Производился по лицензии в Польше, Китае и Чехословакии. На 1946 год превосходство Т-54 выглядит абсолютным...

Экзотический трофей «Кугельпанцер», в переводе с немецкого «шаротанк», захвачен в 1945 году Красной армией в Германии на полигоне в Куммерсдорфе. По конструкции это одна из самых непонятных военных машин мира, которая не принимала участия в боевых действиях и не несла вооружения. Производитель — неизвестен, т.к. о машине не осталось никаких документов. Неизвестно даже, кто и зачем построил его. Вероятно, «шаротанк» — это просто демонстратор технологий. Вокруг «Кугельпанцера» сложилось немало мифов и легенд...

«Виккерс-Карден-Ллойд» М 1937 — английский танк с 40-мм пушкой, изготовленный в 1937 году по заказу Латвии. Серийный выпуск составил всего 6 машин. После присоединения Латвии к СССР принимали участие в Великой Отечественной войне. Танк вооружен только пушкой, поскольку для пулеметов не осталось места. Камуфляж — оригинальный трехцветный. В Техническом центре Центрального парка ВС РФ «Патриот» в павильоне №5 "Бронетанковая техника иностранных государств" стоит легкий танк в необычно ярком трехцветном камуфляже и с длинной пушкой...

2С14 "Жало-С" — единственный экземпляр опытной противотанковой пушки на базе БТР-70. Отличается необычным калибром — 85 мм при гладком стволе, и колесным шасси вместо традиционного гусеничного. Рост защищенности танков привел к закрытию проекта. Необычная самоходная пушка “Жало” находится в Техническом центре Центрального парка ВС РФ "Патриот" в павильоне №4 "Бронетранспортеры и боевые машины пехоты". Среди других самоходных орудий она выделяется очень длинным стволом, расположенном в башне на корпусе колесного БТРа...

Бронетранспортер нужен для быстрой и безопасной доставки пехоты к месту боя. Уже в Первую мировую войну развитие артиллерии сделало почти невозможным хождение солдат в колоннах у линии фронта. И даже грузовики оказались слишком уязвимы и не могли проехать по полям сражений вне дорог. Выходом стали бронетранспортеры, или БТР — специальные бронированные машины высокой проходимости. Однако простая, казалось бы, задача защиты пехоты потребовала на практике десятков лет усилий. Броня защищает десант пехоты внутри БТРа от пуль и небольших осколков...