Котлета

Почему современный китайский автомобиль так часто называют «одноразовой помойкой», если автомобильная промышленность Японии сама когда-то активно перенимала зарубежные технологии и дизайн? Нет, это не означает, что китайские автомобили автоматически хорошие. Среди них есть удачные модели. Есть неудачные. Есть производители с отличной репутацией. Есть те, которым ещё предстоит её заработать. Но говорить: «Они китайцы, поэтому через пять лет развалятся» — это не анализ. Это стереотип. Японские производители тоже когда-то были новичками. Корейские производители тоже были новичками. Теперь на их автомобили спокойно покупают машины за миллионы...

Есть удивительная особенность автомобильных споров. Человек, который ездит на Toyota, купленной потому, что «японцы всегда делали лучшие машины», совершенно спокойно рассказывает владельцу китайского автомобиля, что тот купил «непонятно что». Но если открыть историю автопрома, картина становится немного менее удобной. Японские производители тоже когда-то были новичками. Первый Toyota Crown создавался не в каком-то дизайнерском вакууме. Toyota изучала зарубежные автомобили и сделала несколько прототипов с оглядкой, в частности, на Henry J, Cadillac и Nash. И это нормально. Автопром вообще развивался...