Car and Travel

В преддверии сезона решил заняться освещением. Все таки снял люстру и взору предстала така красота. Судя по цвету произошло какое-то окисление (причем это с двух нижних сторон). Кто-то что-то подскажет?

Переход на летнюю форму одежды!

Сделал автомобилю чип тюнинг. Ну что я могу сказать? Из перевалистого медведя превратился в рысь! Не переваливается. Ускоряется и вообще не чувствуется переключения между скоростями. Я очень доволен! Когда выехал из техцентра сразу заметил различие, там где думал и переключался, сейчас топит без остановок! На текущий момент проехал уже достаточное количество километров, считаю что чип-тюнинг делать стоит однозначно. На платной трассе проверил расход, он примерно такой же как и был раньше, может быть чуть меньше, проверю еще раз летом, как мне кажется должно стать немного меньше.

Пост разочарования и антирекламы - если решите покупать оптику, не связывайтесь с РИФ. На крыше у меня стоит люстра, после установки через месяц она заполнилась испариной, я обратился в РИФ и мне заменили на новую. При замене, у продавца заметили что на стекле есть трещина, как сказали что хотели даже отказать, но пошли на встречу. При этом я не ездил то особо, чтоб в нее прилетел камень, с ней я проехал где-то 100-200 км по трассе и всё. Может она на столько счастливая была, что получила камень в первый же километр. Люстру заменили на новую. Купил защитную пленку и обклеил, раз уж я такой везучий лучше перестраховаться. Итог через пару недель испарина, при этом она так и не просыхает. На прошлых выходных вообще перестала включаться, видимо закоротило в самой лампе. Теперь опять менять, а на что, пока не понятно RIGID чересчур дорогие, а более дешевые варианты опять же есть опасения что прослужат как и РИФ «три включения два из которых в гараже». Может кто-то подскажет фирму или на что обратить внимание?

В отражении…

Присутствие грязи не портит машину, а даже немного украшает!

Съездил на очередное ТО - 75000км. Еще 5000км и будет два кругосветных путешествия! Цена 30т₽. Замена масла и фильтров. Остальное все в порядке. Продолжаем эксплуатировать!

В засаде.

Этим летом проехался по городам центральной России, об этом как-то не писал, сейчас в связи с простоем в поездках и событиях решил отметить. Посетил Казань, Чебоксары, Нижний-Новгород и Тверь, если говорить о крупных, а так же несколько попадавших на пути меньших населенных пунктов. До это бывал на машине в этих городах, но только проездом, сейчас же были сделаны продолжительные остановки. Нужно отметить, что гостиничный сервис быстро сориентировался под измененный туристический поток, но не качеством сервиса, а стоимостью услуг, что несомненно огорчает. В пути несколько раз помогало наличие дополнительного света. На проселочных дорогах, куда нередко выводит навигатор с мной выстраивалась цепочка машин, а я пробивал дорогу вперед.

Как обычно пропал и как обычно забросил. На неделе был в сервисе Митсубиси и увидел привезенных по параллельному импорту Pajero Sport. Что удивило это наличие люка. Интересно это только для зарубежных авто делают такие комплектации или это накатили везде? Но выглядит не плохо. В таких машинах есть свои нюансы, кнопочка SOS непривычно находится там, где прикуриватель и смотрится, как освежитель воздуха и чем-то налепленным. При этом на этой машине еще есть дополнительный ряд сидений в багажнике, то есть авто семиместное, странно что не адаптировали сразу.

В феврале прошлого года поставил себе резину АТ. Выбрал тогда данный экземпляр - Maxxis RAZR AT 265/60-R18LT 119/116S. Сейчас посмотрел, стоимость 23 500₽, подорожало при повышении курса в марте и с тех пор так и не упало. Как ни странно товары зависящий от курса валют, при любом изменении курса дорожают и никогда не дешевеют. Что по шуму и вообще отзыв о резине. Шум не прибавился, тогда переодел с зимних и нацепив эти не увидел изменений. То есть по шумке это примерно то же самое что стандартные зимние (только без цоканья шипов). Управляемость, как мне кажется осталась на том же уровне, отличие от в том что если въезжаешь на скорости в поворот, а там есть яма, то машину как будто немного сносит в сторону. Проехал на ней больше 10тыс.км по трассе, никакого дискомфорта нет, как стандартные шоссейные. Проходимость выросла и об этом даже не стоит говорить. В общем и целом я рекомендую данную резину.

Опять у меня получился большой промежуток между постами, то одно, то другое… Забрал фару, обменяли на новую. Причины, во-первых, это то что прокладка немного съехала, а второе это по словам РИФ там был скол от камня. Хотя я все детально рассматривал и ничего не видел. Возможно очень маленькая и где-то на краю (учитывая, что я только поставил фару это очень странно). При установке в АРБ разговаривали и вот тогда я спросил, были ли такие случаи попадания камня в фару на крыше. Ответ был такой: «Таких случаев ни разу не было, но был у нас один клиент и он всё спрашивал, а были ли случаи воровства ламп с крыш, у нас таких случаев не было, а вот у этого клиента через какое-то время лампу украли… Возможно вы будете первым кому камнем фару разобьет». Теперь заказал броне пленку, хочу обклеить фару и потом уже устанавливать на автомобиль. Жду доставки.