OVERSTATE

Первые проблемы Haval Dargo X Второй день владения и первые нюансы… Итак начнем повествование )) Утром подошел к машине открылась но когда в нее сел ключа она она не увидела… Пришлось отогреть в руках в начале, это не очень помогло ( вспомнив что есть место куда надо положить ключ, чтобы машина его увидела) положил чудо произошло . Почему то я много раз слышал и читал на форумах Диллеры говорят, что это место зарядки ключа … Не знаю откуда это пошло но это не так . Там стоит обычная батарейка 2032, все просто что бы что-то заряжалось должен быть аккумулятор, его нет нечего заряжать ) Фото в разобранном виде приложил) Батарейку заменил, благо всегда пару штук держу на всякий пожарный . А так если не открылась, открываем через Через приложение или механическим путем. Кладем ключ в подстаканник и едем в магазин . Момент 2й Дворники стояли в положение авто. Лобовое было в снегу и льду, поэтому естественно дворники стали работать, переключая режимы менялась скорость но они не отключались . В конечном итоге они стали это делать очень быстро и не реагировали на переключение режимов . Пришлось заглушить машину, запустить двигатель снова и о чудо они стали работать адекватно … Что это было для меня остается загадкой … Попробую не включать режим авто. Посмотрим появится ли снова эта проблема. Если у кого было что-то похожее напишите пожалуйста. Всем спасибо )

Прощай Porsche, привет Haval!!! Вот и пришла пора и мне перейти в клуб китайцев… Хорошо это или плохо это уже отдельная история и со временем будет понятно правильный ли я сделал выбор )))) Но девайте обо всем по порядку… Расскажу как и где я ее покупал ( често рассказываю про разные конторы все плюсы и минусы как есть ) так что начнем с самого начала. Итак почему Haval Dargo X, тут про просто мне хотелось машину с задней блокировкой 100% . Танк 300 или Haval H9 мне финансово совсем не потянуть, поэтому выбор пал на НЕ рамный автомобиль. Поездил по разным дилерам и уже пропало желание вообще этим заниматься, но в конце все таки мне посоветовали заехать в Haval citi на дальневосточном 12к1 Для тех кто не в теме есть сити и про В про продаются Haval серии Н в сити то что нужно было мне ))) Когда я приехал я познакомился с менеджером Екатериной ( ей отдельное спасибо за терпение и миллион вопросов про машину ) тут хотелось бы отдельно сказать, что даже если она не знала какой-то технической информации про авто, а вопросов было действительно очень у меня много, она ее находила и всю информацию мне перекидывала на телефон или сообщала при звонке, этот подход к клиенту мне сразу понравился. Сама покупка растянулась на 3 дня но это моя вина, потому что я надеялся что Порш купит бывший владелец но не срослось и пришлось все это быстро менять и переигрывать на условия сдачи машины в трейд Ин, тут меня уже направили к руководителю салона ( вообще не люблю я такие разговоры, сколько у меня до этого не было таких разговоров по разным темам ни разу я не остался доволен ни людьми кто сидит в руководстве ни отношением ) и это был первый раз когда человек что обещал с точными цифрами и допами выполнил четко . Ему тоже спасибо за такое правильное отношение к клиенту ))) В результате мне был предложен авто за 3.2 ( сейчас не буду говорить насколько в целом такие цены правильны ) но цена такая меня устроила и сумма за мою машину как было обещано так и выкуплено ( отдельно скажу что абсолютно все нюансы которые я знал про свою машину я честно и рассказал ) Допы … Из допов я получил 1. Коврики 2. Антикор 3. Брызговики 4. Защита двигателя 5. Сетка перед радиатором На этом и договорились Снова скажу спасибо Екатерине, предложила комплект зимней резины нокиан всего за ничего ) в общем ооооочень дешево ) Шиномонтаж в подарок Согласился и сразу уехал на зиме, лето буду продавать хочу грязевую ставить. И так как мне нужно было переставлять свою грузовую Карзину пришлось купить поперечены оригинальные, тут снова спасибо Екатерине продали по закупке цена 10.000 Машина была забрана и я поехал на заправку ) 51 литр влез в бак. Из минусов на данный момент. 1. Запах пластика после включения печки . Кто- то говорит что это антикор, не знаю но есть . На форумах пишут что скоро пройдет. 2. Если Включен повортник и показывают камеры, то с руля песни не переключаются ) Пока все )) Плюсы 1. Динамика не хуже чем на Порш . Порш тяжелый 250 сил Тут 192 в общем не хуже . 2. Намного валкий но и Порш был валкий пружины стояли мягче под оффроад. Так что тут разницы не заметил )) На данный момент все ))) всем спасибо

Поездка в Великий Новгород Всем доброе утро, день, вечер в зависимости от времени суток в которое Вы увидели этот пост.... Уже очень давно я хотел поехать в Великий Новгород. А тут и день рождения и друзья поддержали идею поехать)))) Так что сняли дом на 2 дня, недалеко от кремля. Великий Новгород Восресенская слобода территория 4А, Пока искали наш дом увидели Вот такую красоту..... 2 Церкви стоящие рядом друг с другом, Что интересно что в обе церкви входа нет.... ( специально обошли их обе кругом ) Кратко из Викепедии .... 1. Церковь Иоанна Милостивого на Мячине была изначально построена в 1420-х годах. Это четырёхстолпный храм с пристроенной уникальной одностолпной палатой, разобранной в XVIII веке. Весьма редка для Новгорода и настенная звонница. Храм пострадал во время Великой Отечественной войны — снесли главку, апсида получила пробоину, частично оказались утрачены карнизы. 2. Церковь принадлежала Воскресенскому женскому монастырю на Мячине и впервые упоминается в летописи под 1136 годом (тогда в обители произошёл пожар и деревянный храм был полностью уничтожен). Первая одноглавая каменная церковь на этом месте была построена по благословению архиепископа Мартирия в 1195—1196 годах в стиле псково-новгородской архитектуры XII—XIII веков[1]. В 1386 году храм пострадал от пожара, а к середине XV века рухнул от ветхости. В 1463—1464 года на основании старой церкви была построена новая. В её стенах использовали плинфу и известняковые плиты из старого храма. Западный фасад был богато оформлен декоративными окошками и вмонтированными в стены белокаменными крестами. Храм не имел матроней и эмпоров, был расписан изнутри (небольшие фрагменты росписи на стенах и столбах в уровне пола XIV века сохранились до наших дней). В 1570 году, при опричном погроме Новгорода, организованном Иваном Грозным, были убиты все монахи во главе с настоятелем[3]. В Смутное время, в период оккупации Новгорода шведами, церковь сильно пострадала, а сам монастырь опустел и был возобновлён лишь в 1626 году, когда церковь заново освятили. В 1752 году монастырь был упразднён, а его храмы в 1763 году были обращены в приходские церкви[4]. В тот период церковь Уверения Фомы перестраивалась — часть сводов и купол были переложены заново. С конца XIX века храм действовал как приписной к расположенной неподалёку церкви Петра и Павла на Сильнище (Синичьей горе). В период Великой Отечественной войны здание храма сильно пострадало, так как немецкая армия использовала его как огневую точку, а при устройстве блиндажа под церковью был перекопан грунт, в результате чего были утрачены крыльцо и оригинальный фундамент. В 1959 году от удара молнии осыпалась облицовка юго-западного угла церкви, а в 1960 году рухнули обветшавшие купол и кровля. В 1961—1963 годах в церкви были проведены консервационно-реставрационные работы — её перекрыли новым сводом, а место барабана и главы обозначили проволочным каркасом. Проект был разработан Леонидом Егоровичем Красноречьевым. Сейчас обе церви доступны только для внешнего осмотра. очень интересно то, что кладка была из "ракушника" Заехать обязательно надо. Машину оставить можно, территория большая. Тут же в теории и искупаться ( есть подход к воде и помост ) Мы не проверили на дворе конец февраля. Конец 1й части.)

Приветствую всех. Хотелось бы сегодня затронуть тему кемпинга!!! А конкретнее палатки на крышу автомобиля. Очень много споров за и против на просторах интернета. Палатка на крыше создает ощущение большей защищеннности ( змеи и другие животные) но и имеет некоторые минусы, основной из которых это цена и конечно то что не всегда можно на авто доехать до того самого интересного заветного места.... А что думаете Вы????

Porsche safari 955 Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных машинах.))) Как считаете надо побольше публиковать фотографий?)

Фото Porsche safari vs Saab 9000 2.3 turbo aero