Движение и механика

Выбор автомобиля — это всегда компромисс между ценой, надёжностью и удобством. Но есть модели, которые на первый взгляд кажутся нормальными, а на деле оборачиваются лишними расходами, нервами и вечными походами в сервис. Уже сегодня можно предсказать, какие машины в 2026 году лучше обходить стороной, чтобы не пожалеть о покупке. На рынке будет ещё долго присутствовать множество «старых» Вест, выпущенных в прошлые годы. Да, цена на такие машины привлекательна, но проблемы перекрывают все плюсы. Двигатели 1...

Двигатель — это сердце автомобиля, и его ресурс напрямую зависит от того, как к нему относится водитель. Даже самый надёжный мотор можно «убить» за пару лет, если игнорировать базовые правила эксплуатации. И наоборот — бережная езда и своевременное обслуживание позволяют пройти сотни тысяч километров без капитального ремонта. Проблема в том, что многие автолюбители сами не замечают, как совершают действия, которые медленно, но верно сокращают срок службы двигателя. Это не мифы, а реальные ошибки, которые встречаются у большинства...

На российских дорогах в последние годы всё чаще можно встретить Hyundai, Kia и даже премиальный Genesis. Корейские машины уверенно закрепились в сегменте «золотой середины» — когда за разумные деньги водитель получает и комфорт, и стиль, и технологии, которые раньше были доступны только в премиальных брендах. В 2025 году популярность корейских автомобилей только растёт. Почему же именно они так полюбились российским автолюбителям? Давайте разберёмся. Проверенная надежность и качество. Ещё десять–пятнадцать лет назад многие относились к «корейцам» с осторожностью...

На российском рынке случилась любопытная история. Пока официальные дилеры Geely продают кроссовер Monjaro с ценником от 4,5 млн рублей, в страну начали ввозить его «близнеца» под другим именем — Renault Grand Koleos. И самое интересное — стоит он заметно дешевле. На популярных сайтах объявлений Grand Koleos можно найти уже от 3,8 млн рублей. Для сравнения, тот же Monjaro у официальных дилеров обойдётся минимум в 4,55 млн рублей, а в топовой комплектации цена переваливает за 5 млн. Владивостокские компании предлагают привезти кроссовер «под заказ», а в наличии машина стоит ближе к 4,5 млн...

Российский рынок новых автомобилей никак не может выйти из турбулентности. Август принёс неприятный сюрприз: продажи новых машин упали на 17,6% в годовом выражении. И это при том, что ещё в июле снижение составило 11,4%. Ставки снижаются, кредит становится доступнее, но покупатели не спешат в автосалоны. Что происходит? Попробуем разобраться. По данным «Автостата», в августе россияне купили 122 235 новых легковых автомобилей. А если взять период с января по август — всего 773 264 машины, что на 23% меньше, чем годом ранее...

Август 2025 года оказался непростым для Tesla в Китае. Продажи электромобилей, произведённых на шанхайской фабрике, снизились на 4% по сравнению с прошлым годом. Казалось бы, тревожный сигнал, но за этим кроется интересный нюанс: поставки Model 3 и Model Y, включая экспорт в Европу и другие страны, выросли на 22,6% по сравнению с июлем, достигнув 83 192 единиц. Можно сказать, что Tesla в Китае переживает настоящие «американские горки». С одной стороны — спад на внутреннем рынке, с другой — рост экспортных поставок...

Зима уже не за горами. С первыми морозами на дорогах появляется снег, машины начинают заводиться хуже, а мелкие поломки превращаются в большие неприятности. Для автомобиля холодный сезон — настоящее испытание: аккумулятор быстрее разряжается, масло густеет, стекло покрывается льдом, а реагенты разъедают металл. Но хорошая новость в том, что подготовить машину к зиме можно без лишних затрат, если делать всё с умом. Именно аккумулятор страдает сильнее всего от морозов. Когда температура опускается ниже нуля, его ёмкость падает почти вдвое...

Сентябрь — это всегда новый старт: для детей — учебники и звонки, для родителей — расписания и бесконечные поездки. Машина снова становится главным помощником в утренних сборах. Но чтобы каждое утро не превращалось в гонку с препятствиями, автомобиль стоит подготовить заранее. Ведь комфорт и надёжность на дороге в эти дни важны как никогда: не зря именно в начале учебного года статистика аварий на дорогах возрастает. Осенние дороги — это испытание даже для опытного водителя. Резкие дожди, скользкий асфальт, первые туманы и ранние сумерки — всё это проверка машины на прочность...

1 сентября — это особенный день для всех. Для школьников — долгожданная встреча с друзьями и начало нового учебного года, для родителей — заботы и хлопоты, а для автомобилистов — испытание на терпение. Утро первого учебного дня превращает городские дороги в хаос: машины, спешащие к школам и детским садам, маршрутки, автобусы, такси и толпы пешеходов. Всё это создаёт плотный трафик и стресс для водителей. Но если подготовиться заранее, можно значительно облегчить себе дорогу и сохранить спокойствие...

Главный аргумент в пользу установки газобаллонного оборудования (ГБО) — экономия. Литр газа стоит значительно дешевле бензина, а при больших пробегах выгода становится очевидной. Таксисты и водители, которые наматывают по 30–40 тысяч км в год, окупают установку уже за 1–2 года. С газом у машины появляется два «бака» — газовый и бензиновый. Это удобно для дальних поездок: можно заправиться газом и при необходимости переключиться на бензин. Итог — больше свободы и меньше головной боли с поиском заправки...

Рост цен на бензин заставляет всё больше водителей задумываться о том, как сократить расходы на поездки. И дело не только в деньгах: экономия топлива означает меньше вредных выбросов, а значит, и заботу об экологии. Хорошая новость в том, что тратить меньше бензина можно без сложных технологий и модернизаций машины. Достаточно изменить несколько привычек и относиться к автомобилю чуть внимательнее. Водители-новички часто не задумываются, насколько сильно на расход влияет резкое нажатие педали газа...

Получение прав кажется финальной точкой, но на деле это лишь начало. Настоящая школа вождения начинается уже на дороге, когда нет инструктора рядом и каждая ситуация — проверка на внимательность. И почти все новички совершают похожие ошибки. Давайте разберём их подробнее. Первое время новички садятся за руль как на экзамен. Руки сжаты, спина напряжена, взгляд устремлён только вперёд. Машина дёргается при каждом переключении, а перестроение превращается в подвиг. На самом деле, чрезмерное напряжение только мешает — реакция замедляется, внимание сужается...