ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК (TV)

Оказывается, интеллектуальная система работает пока не в полную силу. Как объяснил глава комитета по организации транспортного обслуживания населения города Дмитрий Щербаков, проблема заключается в недостаточном количестве камер видеонаблюдения, которые собирают данные для анализа трафика. Программа не может охватить всю дорожную ситуацию, так как не видит накопившийся транспорт на второстепенных улицах, откуда поток выходит на магистрали. Из-за этого искусственный интеллект периодически не справляется с расчётами, и диспетчерам приходится переключать управление в ручной режим...

По данным Центра экономических исследований и реформ, в ноябре в Узбекистане было продано 101,1 тысячи транспортных средств — это на 6% больше, чем годом ранее. Рост рынка обеспечил прежде всего первичный сегмент. Продажи новых легковых автомобилей увеличились на 15%. Около 30 тысяч машин пришлось на отечественное производство, что на 13,6% больше, чем в прошлом году. Реализация новых иномарок выросла ещё быстрее — на 22,5% и составила порядка 5 тысяч автомобилей. На этом фоне вторичный рынок показал спад: продажи подержанных легковых автомобилей сократились на 8% и составили около 52 тысяч единиц...

Дверь заклинило, а до рейса осталось меньше часа. Сотрудники аэропорта пытаются открыть капсулу своими силами, но пока безуспешно. Изнутри слышны крики — вероятно, у девушки приступ клаустрофобии. GP | Обратная связь с админами

минимум пара регионов уже выходила на разговор. Ну и естественно закидывать начинают уже сейчас… Лидер ЛДПР Леонид Слуцкий представил доклад о системных проблемах транспорта в регионах и малых населенных пунктах Председатель ЛДПР Леонид Слуцкий представил доклад по итогам партийного мониторинга, в котором обозначил системные проблемы общественного транспорта в регионах России, особенно в малых городах и сельской местности. По данным опроса более 3,5 тысяч граждан, проведенного депутатами ЛДПР, состояние транспорта напрямую зависит от размера населенного пункта: 64,2% жителей сел и деревень оценивают его как «очень плохое» или «скорее плохое»...

В открытом письме они критикуют проект изменений Кодекса автомобильного транспорта, который, по их мнению, не учитывает реальные проблемы отрасли и лишь создает видимость реформ, оставляя возможность для коррупционных схем. Ассоциация операторов автотранспорта отмечает, что до обсуждения реальных проблем и корректировки действий соответствующих органов реформы продвигать невозможно...