ОСК | Севмаш

24 января 1954 года правительство страны и ЦК КПСС поставило перед судостроительной промышленностью сверхзадачу: необходимо было переоборудовать подводную лодку проекта 611 под ракетный комплекс морского базирования и произвести запуск ракеты с борта корабля. ПЛ к тому времени уже была переведена с завода №196 в Ленинграде на завод №402 (сейчас Севмаш) в Молотовске для достройки и испытаний. Сроки на переоборудование отводились кратчайшие. В состав правительственной комиссии по строительству первого...

Ярким событием для корабелов предприятия ОСК Севмаш стала спортивная игра «Лазертаг», организованная советом молодых специалистов в северодвинском лазертаг-клубе «Братство стали» при поддержке комиссии по молодёжной политике профсоюзной организации. Спортивное состязание проводится для заводчан с 2019 года, за это время игра завоевала народную любовь. Ведь где, как не в «Лазертаге», можно почувствовать себя героем бое­вика, выплеснуть энергию, проявить смелость, меткость, стратегическое мышление и, конечно же, командный дух...

В штатном расписании газового цеха 12 должность Алексея Некрасова формулируется вполне привычно – слесарь-ремонтник. Но специализация у него своеобразная и замечательная: он зарядчик углекислотных огнетушителей, а также наполнитель баллонов. Через руки Алексея Валерьевича проходят все углекислотные огнетушители, используемые и в помещениях подразделений предприятия ОСК Севмаш, и на кораблях, строящихся на нашем заводе. Его почти 40-летний трудовой путь на Севмашпредприятии начался в январе 1986 года, когда по окончании ПТУ № 1 он пришёл в стапельно-сдаточный цех 55...

Производственные пролёты механосборочного цеха 16 напоминают мощный конвейер, ритмично выпускающий продукцию для основных заказов предприятия ОСК Севмаш. Основная движущая сила этого конвейера – станочники. В составе профессиональной команды операторов станков с программным управлением – Алексей Поршнев. Алексей Николаевич, в отличие от многих своих коллег, пришёл в профессию в зрелом возрасте. Это был осознанный выбор, к которому он шёл не один год. А история такая. Алексей Поршнев родом из Верхнетоемского района...

Десять месяцев в составе деревообрабатывающего цеха 41 предприятия ОСК Севмаш работает участок модельной оснастки. Что изменилось? Такое решение принято для того, чтобы сосредоточить всё деревообрабатывающее производство под единым началом. Недавно мы побывали у модельщиков, поговорили со специалистами, рабочими. Отзывы положительные: коллектив сохранён, основное его предназначение осталось прежним – изготовление модельной оснастки, план выполняется, появились новые заказы, руководство цеха 41 уделяет коллективу внимание...

Суда водно-транспортного цеха 22 предприятия ОСК Севмаш выполняют важные производственные задачи не только на заводской акватории, но и в море, обеспечивая ходовые испытания атомных подводных лодок. Множество морских походов «за плечами» верного спутника кораблей – теплохода «Давид Пашаев». Вместе с экипажем судна – профессиональными моряками, которым все трудности нипочём, на испытания идут и члены сменной сдаточной команды, представители контрагентских организаций, другие специалисты. Неподготовленному человеку порой непросто приходится в морских походах...

83 года назад, 4 сентября 1942 года, было принято решение об уникальном походе советских подлодок Ровно 83 года назад, 4 сентября 1942 года, Государственный комитет обороны принял директиву, которой «разрешал» (такова была любопытная формулировка документа) перевод шести подводных лодок Тихоокеанского флота на активно ведущий боевые действия Северный флот. Нарком ВМФ адмирал Николай Кузнецов, инициатор этого решения, 9 сентября издал приказ «подводным лодкам С-51, С-54, С-55, С-56, Л-15 и Л-16 произвести...

Если человек творческий, рано или поздно это его качество проявится. Таким умельцем является Валерий Пыстин, в недавнем прошлом слесарь-инструментальщик цеха 5 предприятия ОСК Севмаш. В мае Валерий Алексеевич ушёл на заслуженный отдых. И оставил после себя творческое наследие в виде своеобразного музея под открытым небом с экспозицией из небольших макетов и мини-построек. Он расположен поблизости от центрального входа в цех. Одним из самых эффектных экспонатов, созданных руками Пыстина, стал макет атомной подводной лодки К-447, размещённый на окрашенных в цвет моря камнях...

В течение полутора лет корабелы завода № 402 (сегодня – предприятие ОСК Севмаш) осваивали изготовление палубных артиллерийских установок с калибром стволов 130 мм для эскадренных миноносцев проекта 30, и тяжёлых мониторов проекта 1190 «Сиваш» и «Перекоп», которые достраивались на Дальнем Востоке. Каждый эсминец собирались вооружить двумя артсистемами Б-2ЛМ (башенная двухорудийная для лидеров и миноносцев), монитор – тремя Б-28. В декабре 1943 года две башни Б-2ЛМ северяне сдали флоту и поставили на эсминец «Осмотрительный», который 24 августа 1944 года был спущен на воду...

Каждый когда-то летал во сне. Говорят, это происходит тогда, когда человек растёт. Александр Белов, проверщик судовой эллинга-2 стапельно-сдаточного производства предприятия ОСК Севмаш, летает наяву – парашютизм для него – неотъемлемая часть жизни, позволяющая осуществить мечты, расти как спортсмену, инструктору, как личности. Высь небес манила с детства Александр Белов – неоднократный участник всероссийских соревнований по парашютному спорту, бронзовый призёр по точности приземления в командном зачёте, победитель областных соревнований в Вологде в классе «Скоростные пятёрки»...

25 лет назад Севмаш приступил к необычному заказу – переоборудованию подводной лодки в музей Дизель-электрической подводной лодки Б-396 (проект 641Б «Сом»), ранее носившей имя «Новосибирский комсомолец», нет среди построенных на нашем заводе. И всё же она занимает особое место в летописи предприятия ОСК Севмаш. Именно у нас выведенный из боевого состава флота в 1998 году корабль превратили в музей. Заказ для столицы Оригинальный проект – часть многолетнего сотрудничества Севмаша и правительства Москвы...

Станочники – главная движущая сила машиностроительного производства предприятия ОСК Севмаш. Каждая изготовленная ими деталь, от небольшого крепежа до сложнейших крупногабаритных изделий, поступает на цеховые участки или на стапель. В числе молодых и перспективных токарей-расточников механосборочного цеха 16 Иван Статинов. Парню 22 года, а ему уже доверяют сложную и ответственную работу, с которой успешно справляется. А всего несколько лет назад Иван Дмитриевич стоял на распутье жизненных дорог – жил в другом регионе, планировал переезд и не знал, чем займётся в ближайшие годы...