Рыжий борт

Когда пассажир заказывает машину такси, то мы приезжаем на точку подачи. Как это работает и как сделать поездку комфортной с самого начала напишу сегодня. Ответ очевиден - выбрать место подачи и тариф. Но именно в первом пункте кроется основная засада с которой многие, как оказалось, не умеют справляться. Когда вы запускаете приложение для вызова такси (Яндекс Go, Drivee или другое), то оно определяет Ваше местоположение по GPS датчику телефона. Далее эти координаты с помощью сервисов геокодирования преобразовываются в адрес и он подставляется в строку "Откуда"...

«Такси опять дорожает!», «Такси дорогое!» - водители такси слышат эти фразы (в различных вариантах и с различной интонацией) стабильно и регулярно. В этой статье попытаюсь объяснить, почему это нормально (во всяком случае, в нашей стране). Из года в год цены растут на все. Не сказать, что это нормально, но мы к этому уже привыкли - продукты, ЖКХ, и тд. Собрав воедино информацию можно увидеть, что такси в целом росло не бешенными темпами, а примерно также как и всё остальное. В частности, стоимость...

На днях авторитетный ресурс сообщил: "Максимальная зарплата таксиста достигла 500 тысяч рублей" (https://rg.ru/2025/12/21/ekspert-egovcev-maksimalnaia-zarplata-taksista-dostigla-500-tysiach-rublej.html). То есть авторитетному ресурсу некий основатель некого таксопарка ответственно заявил, что "В нашем таксопарке 20% водителей стабильно получают от 250 до 400 тысяч рублей в месяц. Но самое удивительное произошло на пике сезона - в ноябре-декабре некоторые водители достигли доходов в размере 450-500 тысяч рублей"...

Казалось бы - что за абсурд: как можно «неправильно» сесть или выйти из машины такси? Оказывается можно и довольно легко. п. 5.1. Пассажиры обязаны посадку и высадку производить со стороны тротуара или обочины и только после полной остановки транспортного средства. Если посадка и высадка невозможна со стороны тротуара или обочины, она может осуществляться со стороны проезжей части при условии, что это будет безопасно и не создаст помех другим участникам движения. Как правило, это требование игнорируется...

На написание данной статьи меня подбил один пассажир. Ему пришлось "по карте искать машину, которая встала не около подъезда" (С 5 метров ночью не видно же машину на "аварийке"). То, что я бы перекрыл проезд, а его пятую точку я ждал пять минут - разумеется никого не волновало. Итог: меня назвали "наих*ёвейшим водителем" с "ниух*ёвейшим сервисом в Комфорт+". Да, данный индивидуум зассал реально описать причину и просто указал "опасное вождение". Итог - "барин" за 300 рублей съел мозга на тысячу и испортил идеальный рейтинг...

В этой статье хочу рассказать (а кому-то напомнить) о правилах перевозки детей в такси (и не только). Правила проезда детей в такси такие же, как и для личных автомобилей. Эти правила установлены пунктом 22.9 ПДД РФ и они различны для детей разного возраста. Напомню их: Замечу, что для детей старше 7 лет допускается использовать штатные ремни безопасности (исходя из его роста и веса). При нарушении правил перевозки детей используются правила, вступившие в силу еще в 2017 году, нормы до сих пор не корректировалось...

Не так давно на Дзене мне попалась интересная статья (https://dzen.ru/a/Z5BatY6bG07jE9_y) в которой забавные (по другому не могу назвать) сотрудники Красноярского Роспотребнадзора дают комментарии по поводу разных ситуаций с вызовом такси и возможными правовыми последствиями для водителей. Поэтому я решил сделать обзорную статью на тему что же должен (или не должен) водитель такси. В статье я проведу краткий юридический ликбез который для многих пассажиров может оказаться познавательным или, как минимум, интересным...

Наткнулся я намедни у одной коллеги с косичками в статье на такой комментарий: Автор, вы продолжаете возить этот говносервис? Таксисты не довольны агрегаторами - это факт. Нам может не нравится разное - условия, скрытые комиссии, воровство и еще куча других моментов о которых обычные пассажиры даже не догадываются. А по хорошему и не должны - они платят деньги за поездку, партнер сервиса везет. Остальное их не касается и никто не хочет вникать в тонкости. Но поездки для агрегаторов - это бизнес, не более...

Волею судеб открыл для себя новый информационный сервис для заказа такси машины #Drivee. В данной статье поделюсь эмоциями от использования его в роли водителя - расскажу об основных глюках сервиса и бесячих ошибках пассажиров. Я умышленно перечеркнул слово "такси" в предыдущем абзаце. Начнем с того, что на сайте самого сервиса Вы нигде не найдете информации о том, что это сервис заказа именно такси. В рекламе по радио тоже четко обозначалось, что "сервис не является службой заказа такси". Но при...

В конце зимы агрегатор #Яндекс запустил тариф "Межгород". Как описывает тариф сам Яндекс - "с ним междугородних поездок станет ещё больше". Красиво звучит, но теперь по факту: Для эксперимента лично сделал просчет цен с Казанского вокзала в Чехов по разным тарифам. На последнем скрине отображен предзаказ по тому же направлению, но на 4 часа утра следующего дня. Они отображаются списком, а при желании можно увидеть детализацию - время, расстояние, стоимость, способ оплаты. И, разумеется, комментарии к поездке...

Если Вы откроете приложение #Яндекс.Go, то вы увидите, что можете заказать поездку по различному тарифу. Тарифы различаются по стоимости и времени подачи. В этой статье я постараюсь ответить на самые частые вопросы о тарифах. На самом деле, тарифов довольно много. Но самые популярные, наверное, это: Конечно, нет. Все тарифы имеют свою специфику. Тарифы "Вместе" и "Межгород" - это, по сути, разновидности тарифа "Эконом". Первый вариант, "Вместе", был задуман как способ уменьшить стоимость поездки за счет попутчика, которого Вам найдет сервис...

Яндекс Такси не является службой такси, а всего лишь агрегатор. То есть по сути - интернет доска объявлений, которая помогает пассажирам найти водителей для своих поездок. На днях в приложении Яндекс Про для водителей такси поездки начали отображаться так, как на скрине выше. Ответ службы поддержки удивил своим безразличием: "ну вы же поняли куда ехать и доехали". Если кто не знает, то за пользование этим кривым приложением водители платят 6,6 рублей с каждого заказа (5,5+НДС). Вполне логично предположить, что приложение обязано работать качественно и "отрабатывать" эти деньги...