Записки оператора абз

Система шумоподавления Ammapax.   Уровень шума на современных асфальтосмесительных установках – это огромная проблема. Шум не только негативно влияет на персонал абз, но и вносит свои ограничения на местоположение установки.   На АСУ для снижения шума используют глушители в пневмосистеме, шумопоглощающие кожухи на горелках. Теплоизоляция грохота и элеватора тоже уменьшают шумность установки. Что же делать с работой дымососа? Дымовые газы, вырываясь в атмосферу, создают много шума.   Ammapax - это простое и экономичное решение от Ammann для снижения уровня шума на предприятиях, работающих вблизи жилых районов.   Позволяет сохранить максимальную производительность.   Доступен в трех различных вариантах, которые позволяют снизить уровень шумового давления до 10 дБ, 15 дБ и 20 дБ.   Ammapax не требует дополнительного места для установки, поскольку он опускается в дымоход смесительной установки и крепится к отверстию дымохода с помощью четырех болтов.   Ammapax также может быть использован на заводах сторонних производителей.

Всем известно, что у лаборатории интересная, но очень тяжёлая работа. Одних только проб асфальта сколько надо перетаскать! Ещё есть щебень, пески, отсевы.… И даже если брать по полведра, к вечеру руки вытягиваются до земли. Этим вопросом занялись наши коллеги. В итоге в парке лабораторного оборудования появилась ещё одна единица. 

В последние годы развивается тенденция к переходу на "зелёные технологии". Появляются асфальтобетоны, поглощающие СО₂, увеличивается использование RAP и тёплых смесей и т.д. При использовании тёплых смесей уменьшается расход топлива и количество дымовых газов, испарение лёгких фракций и общее старение битума, увеличивается плечо доставки смеси и продолжительность строительного сезона, улучшаются условия труда на укладке. В 2023 году Немецкая Ассоциация Асфальта декларировала полный переход Германии на тёплые асфальтобетонные смеси с 2025 года. 25-й год наступил. Будем посмотреть, всё ли у коллег получится, и с какими трудностями они столкнутся.

На этой неделе Михаил Мишустин встретился с руководителем Росавтодора Романом Новиковым. Обсуждали реализацию национального проекта Безопасные и качественные дороги, а также работу Росавтодора в условиях внешних ограничений. По итогам встречи, кроме всего прочего, планируется увеличить производство асфальтобетонных заводов до 105 единиц в год и асфальтоукладчиков до 300 единиц в год. Сейчас опять начали планировать на пятилетний срок. К 105 штукам тоже должны придти к этому сроку.

На проходившей с 24 по 27 мая выставке CTT 2022 директор NFLG Russia Алексей Соломатов анонсировал строительство фабрики полного цикла (от литейного производства до сборки) в индустриальном парке «Чистополь». Строительство и запуск в три этапа, с выходом на проектные мощности через 3/5 и 7 (окончательный) лет. Общая площадь 150 тыс.м². На первом этапе планируется запуск производства бункеров инертных материалов, элеваторов, бункеров горячих, агрегатов готовой продукции и силосов. Проектная мощность 20 АБЗ и 40 Бетонных заводов в год.