Новости авиации

Отечественные СМИ сообщили, что авиадвигатель ПД-8 успешно прошёл 150-часовые сертификационные испытания на максимальных режимах эксплуатации. Эти работы, выполненные предприятием «ОДК-Сатурн», стали важным этапом в программе сертификации силовой установки для российского самолёта «Суперджет 100». Испытания, которые продолжались около полутора месяцев, были проведены на стенде ОДК «Авиадвигатель» в Перми. За это время двигатель отработал 150 часов, что эквивалентно шести дням непрерывной работы, и что соответствует требованиям к двигателю для прохождения сертификации...

Самолет МС-21 — это не просто новый авиалайнер, это важный шаг на пути к укреплению авиационной независимости России. В условиях современных вызовов и санкций, проект МС-21 приобретает особое значение, демонстрируя способность отечественной промышленности создавать конкурентоспособные и современные воздушные суда. Разработка и производство МС-21 — это важный вклад в обеспечение экономической безопасности страны. В этом видео мы приведем обзор новостей проекта МС-21, появившихся в отечественных сми в январе 2026 года...

Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) и индийская компания Flamingo Aerospace объявили о важном шаге на пути к укреплению авиационного сотрудничества. В рамках международной выставки Wings India 2026, которая состоялась в аэропорту Бегумпет города Хайдарабад, стороны подписали предварительное соглашение о поставке шести турбовинтовых самолётов Ил-114-300. Об этом сообщил сайт Авиация россии. Подписанный документ, хоть и не является твёрдым контрактом, отражает серьёзную готовность обеих сторон к дальнейшему взаимодействию...

На открытом стенде предприятия «ОДК-Сатурн» в Рыбинске прошли испытания двигателя ПД-8 на столкновение с птицами. В двигатель бросили четыре тушки весом 700-730 грамм каждая. Цель - проверить, как двигатель будет работать, если в него попадут птицы при взлёте или посадке. Андрей Абросимов, начальник испытательного цеха, рассказал, что двигатель должен автоматически восстанавливать тягу после столкновения. Если тяга упадёт, то в допустимых пределах, а потом двигатель должен вернуться к норме. Во время...

Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) активно готовится представить свои передовые разработки — региональные самолёты SJ-100 и Ил-114-300 — на международной выставке Wings India 2026, которая пройдёт в Хайдарабаде с 28 по 31 января. Это крупное событие станет первой зарубежной демонстрацией российских гражданских самолётов, полностью изготовленных с использованием отечественных технологий. SJ-100 станет ключевым экспонатом выставки. Этот самолёт — первый серийный образец, созданный в целевом облике с применением серийных технологий...

В 2017 году на сайте «Авиация России» была опубликована статья под заголовком «Суперджету нужна семья», в которой говорилось, что российский самолёт Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) не имеет аналогов среди мировых пассажирских самолётов, причем в не очень хорошем смысле. В отличие от гигантов авиастроения, таких как Airbus и Boeing, которые предлагают семейства моделей разной вместимости для различных маршрутов, SSJ100 используется преимущественно как единственная модель. Это ограничивает его применение...

В 2025 году программа SJ-100 сосредоточилась на практической оценке решений по импортозамещению и на лётных испытаниях. В начале года в испытаниях участвовал самолёт 97021 с двигателями SaM146, затем 97012 с ПД-8 и частично импортозамещёнными системами, а позже — полностью импортозамещённый 97023. На Самолёте 97021 тестировалась отечественное БРЭО и устойчивость, на 97012 — двигатели ПД-8, а на 97023 — двигатели и российская авионика. Год также ознаменовал начало серийного производства. Первый серийный самолёт успешно прошёл испытания, что подтвердило готовность завода к поставкам в 2026 году...

2025 год стал ключевым для программы МС-21 с точки зрения перехода к полностью российской конфигурации и выхода на заключительную стадию сертификационных испытаний. Первый полёт МС-21-310 в апреле с двигателями ПД-14, подключение третьего опытного самолёта осенью и увеличение производственных мощностей в Иркутске демонстрируют переход программы от опытно-конструкторских работ к производству. За год было заменено около 80 импортных компонентов на отечественные, включая критически важные части бортовых систем...

В 2025 году планировалось заметно увеличить выпуск самолётов Ту-214 в Казани. Это было частью стратегии по возобновлению серийного производства среднемагистральных лайнеров в рамках масштабного процесса импортозамещения. Ожидалось, что в 25-м году начнётся переход от штучного производства к устойчивому росту, а также будет завершена сертификация конфигурации самолёта, где все импортные ключевые компоненты заменены на российские. Однако реальные результаты оказались гораздо скромнее, чем планировалось...

В середине декабря 2025 года Казанский авиационный завод (КАЗ), входящий в состав корпорации Ростех и известный своим участием в разработке и производстве самолётов семейства Ту, успешно испытал первый серийный лайнер Ту-214, выпущенный за последние три года. Об этом сообщил портал Первый технический. Этот важный шаг в развитии отечественной авиационной промышленности был отмечен рядом ключевых характеристик полёта. Самолёт с бортовым номером 64536 преодолел расстояние между Минском и Казанью со...

В 2017 году началась работа над турбовентиляторным авиационным двигателем большой тяги ПД-35. К началу 2025 года программа приблизилась к этапу, на котором необходимо проверить ресурс и надёжность ключевых компонентов двигателя, после того как были подтверждены его расчётные характеристики. Этот двигатель станет первым отечественным двигателем для самолётов дальней авиации. Планируется создание семейства двигателей с тягой от 24 до 50 тонн силы. В 2023 году был собран двигатель-демонстратор технологий...

На ("любимом" нами) сайте "Авиация России" появилась очередная статья, освещающая очередной успех нашей авиаотрасли. В статье пишется: "...В Сибирском научно-исследовательском институте авиации имени С. А. Чаплыгина завершён цикл испытаний демонстратора винтокрылого летательного аппарата с электрической (гибридной) силовой установкой, которые включали наземный и лётный этапы. Инженеры оценивали устойчивость работы двигателя, несущей системы и бортовой электроники. Подтверждена работоспособность станции наземного управления, обеспечивающей мониторинг и дистанционное управление полётами...