OLS Logistics

В официальной статистике за сентябрь 2026 года Египет занимает первое место среди стран, из которых контейнеры пришли морем в Турцию. На него приходится 83 115 TEU входящего потока. Показатель по Китаю составляет 25 222 TEU. Для читателя, который сравнивает эти цифры с географией производства товаров, соотношение может оказаться неожиданным. Разобраться в нём помогает методика Министерства транспорта и инфраструктуры Турции. Страна последней погрузки В пояснениях к бюллетеню указано: для морского потока в Турцию учитывается страна, где груз последний раз погрузили на судно...

Компании, согласующие морские перевозки на 2027 год, получили основание пересмотреть исходные маршруты в своих расчётах. Контейнерные сервисы постепенно возвращаются через Суэц, а линии меняют ротации и перевалочные связи. Для заказчика последствия зависят от выбранного сервиса и условий его предложения. Изменения в опубликованных сервисах В обзоре Lloyd’s List Intelligence от 29 октября приведены данные за четыре недели: 281 проход контейнеровозов через Суэц суммарной вместимостью около 3 млн TEU...

На фотографиях погрузки всё выглядит благополучно. Коробки аккуратно уложены, груз закреплён, контейнер чистый. Двери закрыли, пломбу установили, отправка состоялась. А при выгрузке на упаковке обнаруживаются мокрые пятна. Первая мысль вполне понятна: контейнер где-то протекал. Начинают осматривать крышу, двери и уплотнения. Но видимых повреждений может не оказаться. У такой ситуации есть ещё одно возможное объяснение. Вода, которую обнаружили у получателя, могла попасть внутрь задолго до перевозки...

Ребёнок держит турецкий флаг обеими руками. Пока для него это прежде всего праздник: знакомые песни, торжественная одежда, школьное выступление, к которому долго готовились. Позже появится понимание того, почему взрослые так внимательно слушают эти песни и почему портрет человека, жившего почти сто лет назад, остаётся частью сегодняшнего дня. 29 октября Турция отмечает День Республики. В 2026 году исполняется 103 года со дня её провозглашения. Для наших читателей, которые работают с Турцией, бывают...

Наша фура уже у ворот. На складе говорят: «А мы ждали Вас после обеда». Погрузку обсуждали заранее. В переписке есть письменные подтверждения участников. Дата никого не удивляет, груз действительно находится на складе. Только «после обеда» так и осталось без точного времени. Теперь водитель ждёт, а остальные возвращаются к письмам: кто что имел в виду, кому передали информацию и почему машину не могут принять сейчас. Именно в такие моменты становится понятно, зачем до отправки перевозчик несколько раз задавал, казалось бы, одни и те же вопросы...