Старый Петербург

1969 год. Оказывается, "маршрутки" были и в СССР! Судя по информации на стенде, маршрутка №1 возила пассажиров от станции метро "Петроградская" до стадиона имени Кирова за 10 копеек. Также за 10 копеек можно было доехать от Фрунзенского универмага до магазина "Синтетика". А поездка от "Московской" до аэропорта стоила уже 20 копеек.

1997 год. Морская набережная. Пляж выглядит настолько хорошо, что в это просто невозможно поверить. Насколько я помню, там было довольно грязно, много битых камней, какой-то мусор. Но всё равно мы ходили туда загорать и тусоваться в начале нулевых. А когда начали делать намывные территории, можно было по мелководью дойти до огромного песочного острова и перейти на дальнюю его сторону, чтобы снова загорать на берегу залива.

1974 год. Белые ночи в Ленинграде.

1967 год. Думская улица, карта Октябрьского восстания. Как интересно раньше выглядела Думская! В народе этот памятник прозвали "Гнилой зуб". Карта была установлена к 50-летию Октября и сопровождалась записью с рассказом об этапах революции. В 70-е её перенесли к Смольному.

1986 год. Угол набережная Макарова и Кадетской линии Васильевского острова. Настоящий отдых для глаз!

Полив, мытьё и чистка улиц Ленинграда

Стадион имени С. М. Кирова. На первом фото - 1977 год. На втором - рубеж 50х-60х и современность. Стадион был построен в 1950 году и просуществовал до 2006. Последний официальный матч Чемпионата России был сыгран 6 июля 2006 года: "Зенит" принимал московское "Динамо" (0:0). Интересно, что первый матч на стадионе был сыгран 30 июля 1950 года тоже между "Зенитом" и "Динамо", правда, в тот раз "Динамо" было ленинградским. Изначальная вместимость стадиона – 100 00 человек. Но 2 мая 1959 года на матч "Зенит - Спартак (Москва)" на верхнем кольце стадиона поставили дополнительные деревянные трибуны, благодаря чему матч смогли посетить 110 000 болельщиков. Это абсолютный рекорд посещаемости в истории советского футбола. Больше было только на международном матче 1979 года между «Динамо» и «Ливерпулем» в Тбилиси – 111 000 человек. Сменившая стадион Кирова Газпром Арена вмещает не больше 68 000 человек.

Когда-то давно и по Невскому ходили трамваи! Фотография то ли 1948, то ли 1951 года. После 1951 года трамваев на Невском уже не было. На фото модели ЛМ-49

1974 год, набережная Обводного канала, Красный Треугольник. На фото довольно редкая модель трамваев ЛВС-66. В городе было всего 4 таких вагона. В народе их называли "аквариум". В то время на Красном Треугольнике работало около 30 000 человек на трёх заводах. Сейчас его постепенно восстанавливают после десятилетий запустения. Много чего уже сделали, но и живописные руины пока сохраняются. Посмотреть на Красный Треугольник с дрона можно в этом видео: dzen.ru/...49e А в этом видео - прогулка по земле: dzen.ru/...5c5

Первая пиццерия в Ленинграде появилась в 1984 году на улице Рубинштейна, 30. Вот как описывает эту пиццерию один из её посетителей: "Чтобы попасть туда, надо было отстоять большую очередь, иногда целый час. А внутри нас ждал тесноватый зальчик, плотно уставленный столами, на которые румяными хлопцами в высоких итальянских колпаках подавалась пышущая жаром, только из печи, вожделенная и диковинная пицца. Счастью нашему в тот миг не было предела..." Говорят, что один кусочек пиццы стоил 1 рубль. Не так и дорого, учитывая, что средняя зарплата была 150-250 рублей. Но за тот же рубль можно было купить килограмм пельменей, так что пицца вряд ли была ежедневным фаст-фудом. Скорее, угощение в честь какого-то праздника или события.

1932 год, Обводный канал. Инсталляция на тему «Капитализм в тисках кризиса» художника Е. И. Лисковича. Её создание было приурочено к празднованию 1 мая.

Ленинград в 1945 году: - Дворцовая площадь в мае - ремонт крыши здания Публичной библиотеки - посадка деревьев в Московском парке Победы - Триумфальная арка Победы на Московском проспекте - Проход советских войск-победителей по Ленинграду 8 июля, Нарвские ворота - Проход советских войск-победителей по Ленинграду 8 июля, Международный (сейчас Московский) проспект