ОКА

Ока каталась всю зиму, спокойно заводилась в морозы, не ломалась, но... В один прекрасный момент отказали тормоза. Сначала немного, а после совсем. Заменили тормозной шланг. Стало получше, но машину при торможении заносило сильно вправо. Оказалось обломило солдатика, стёрлись колодки и умер цилиндр в левом колесе...

Мне хотелось жёлтую машину. Даже когда хотели брать автомобиль из салона, уточняли возможность выбрать желаемый цвет. Так как Ока изначально рассматривалась как временный вариант, то её не так жалко было пустить на красочный эксперимент...

После ремонта Ока выполняла свои обязанности, катала по маршруту дом-работа и ждала, когда придёт её внутреннее оформление. Но в один прекрасный день пара хулиганов решили использовать машину в качестве батута. В результате пострадали капот и крыша. Теперь у Оки внезапно появилось новое место посещения, а именно мастерская по выправлению вмятин...

После долгих раздумий мы решили превратить Оку в громкий проект. Весь пластик из машины переехал домой под оформление в новый дизайн, а дверные карты будут изготавливаться новые...

Оказалось, что машина внутри не так хороша, как снаружи. Была заменена полностью выхлопная система, проверен двигатель. После настройка фар и карбюратора, замена подвески. "У вас машина орет. С таким выхлопом вам не встать на учёт" И действительно, приятный бас, как было заявлено производителем, оказался не таким приятным как хотелось...

Уже утром Ока прицепилась к Транспортёру и поехала в Вологду. Первое место, которое посетила машина - автомойка. Салон был полностью разобран чтобы проверить машину на дефекты и отмыть. Была произведена химчистка потолка, пластика, мойка кузова и двигателя...

Чтобы поставить машину на ход и благополучно доехать до Вологды, нам предстояло закупить немного деталей. И под этим "немного" кроется достаточно внушительный список. Первое и основное - резина, потому что без колес мы бы явно не доехали. Далее, не менее важное: патрубок горловины бензобака, передние тормоза, трос подсоса. Через несколько дней мы вернулись к машине с новыми деталями и резиной. Прокачка тормозов, замена патрубков и шлангов топливной системы, проверка двигателя...

Эта история начинается с появления в нашей семье вишнёвой малышки. 10 июня мы отправились за машиной в Грязовец и впервые увидели её в стареньком, заросшем травой гараже под огромным слоем пыли. На следующий день Ока впервые за два года выбралась из своего убежища...